Notruf überprüfen

Zitat von berndpseeblick

Vielen Dank für Eure Unterstützung. Werde mich Morgen an meine Werkstatt in Schwerin wenden.

War bisher bei diesem Fahrzeug bis auf einen Marderschaden von Störungen verschont geblieben.

Das Fahrzeug wird überwiegend von meiner Frau gefahren.

Gruß

Bernd

Hallo Bernd,

da dein Captur die Verbindung zur Notrufzentrale aufgebaut hat, tippe ich auch eher auf Batterie- oder Softwareproblem.

Ich hatte auch schon das Problem, da war aber das TCU Bauteil defekt und musste getauscht werden.

Du musst auf jeden Fall zur Prüfung in die Werkstatt.

Gruß Siggi

Hallo Bernd,

wenn das Fahrzeug vor 2021 produziert wurde, könnte es auch an einer nicht korrekt funktionierenden TCU liegen.

Die Benutzerhandbücher kann man auch als PDF herunterladen und so bequem am PC oder Mobiltelefon lesen. Ausdrucken ist auch möglich.

Liebe Grüße

Udo

Renault Captur Intens/ Baujahr 2020) 130 PS/ Automatik

Ich habe meinen Wagen seit 1 ½ Jahren (als Jahreswagen mit 4000 km gekauft). Er war im vergangen Jahr etwa 5x in der Werkstatt, zuletzt

für 8 Tage und da wurde nochmals die Batterie getauscht und Softwareupdates gemacht und alle vorherigen Fehler waren weg

(Start/Stopp, Batterie laden (2 x Batterie getauscht), Ausfall des Easy-Link-Systems usw.- schaltet sich nicht ab, Lichtsensor vorrne defekt!

Nachdem der Lichtsensor getauscht wurde und das Auto eine neue Batterie (die 3.) erhielt konnte ich es Ende Oktober abholen und es sollte

alles in Ordnung sein. Als ich los fuhr kam „Notruf prüfen“. Es wurde eine entsprechende Batterie bestellt, die jetzt nach über 2 Monaten

eingebaut werden sollte. Jetzt bekomme ich Anruf, es liegt nicht an der Batterie, die Fehlermeldung erscheint noch, es muss ein neues Steuergerät

bestellt werden. Ich habe das Auto gestern abgeholt und infrage gestellt, ob man diese Meldung nicht löschen kann?? Es kann doch nicht sein,

dass man jetzt feststellt, dass ein Steuergerät ausgetauscht werden muss (ca. 500 Euro), ich habe gesagt, ich bin nicht bereit das zu bezahlen, der

Fehler ist doch aufgetreten in der Werkstatt, nachdem alles mögliche getauscht wurde. Meine Garantie ist natürlich erloschen.

Ist es wirklich unbedingt erforderlich, das Steuergerät zu tauschen?? Meine Nerven liegen blank. Die Werkstatt prüft momentan die Verfahrensweise.
Hat jemand einen Tipp für mich? Vielen Dank!! Marina

Das Steuergerät wirft einen eindeutigen Fehler, Jedes Steuergerät wirft einen eindeutigen Fehler, wenn der Schraubenschlüssel im Tachon angezeigt wird, allemal.

Und entsprechend dieser Fehler muss die Werkstatt handeln.

Ich würde mit dem Anliegen an die Renault Kundenbetreuung treten, ich denke dass das mit der Historie in Renaults Interesse liegt, das kulant zu lösen.

Der Werkstatt scheint es egal zu sein, bzw sich in die Hände zu klatschen, dass sie noch mehr abrechnen kann.

LiLu Meinung dazu?

Zitat von psierra117

Ich denke das war nur ein Kommunikationsfehler @Lotse nicht jeder weiß dass es mehr als eine Batterie gibt.

berndpseeblick Das Notrufsystem hat eine eigene kleine Batterie. Die kann leer sein. Ich hatte denselben Fehler und bei mir wurde ein Softwareupdate gemacht und danach war es weg.

Ich habe auch nicht gewusst dass die TCU eine kleine, extra Batterie hat die ab und an mal ausgetauscht werden muß. Nach dem Lesen von Post #2 hier hätte ich auch gedacht der 12V Akku ist leer. Steht das wirklich in der Bedienungsanleitung dass die TCU eine extra, kleine Batterie hat?

Nein das steht nicht in der Bedienungsanleitung. Die BDA sagt nur Schraubenschlüssel im Tacho fahr zu Werkstatt. Die kleine Batterie in der TCU kostet bei Aliexpress 18€ bei Dacia/Renault 180€. Sobald ich aus der Garantie raus bin, wird die im Bedarfsfall natürlich selbst getauscht.

psierra117

Die Li ION Batterie der TCU steht nicht in der Bedienungsanleitung, das ist richtig. Gibt da aber auch kein Wechselintervall für.

Geladen wird diese, wenn das Fahrzeug läuft.

Thema TCU selbst oder Batterie der TCU: Im Fehlerspeicher steht dann zu 98% das die Batterie defekt sein soll, permanenter Fehler.

Erfahrungsgemäß hat jedoch die TCU selbst nen Schuss. Im Garantiefall muss ich erst die Batterie tauschen um diese nach geführter Diagnose abzurechnen um anschließend dann doch die TCU zu ersetzen ( Ärgerlich für mich und den Kunden, da er einen Tag länger ohne sein Fahrzeug ist ) .

Gruß LiLu

Zitat von LiLu

psierra117

Die Li ION Batterie der TCU steht nicht in der Bedienungsanleitung, das ist richtig. Gibt da aber auch kein Wechselintervall für.

Geladen wird diese, wenn das Fahrzeug läuft.

Thema TCU selbst oder Batterie der TCU: Im Fehlerspeicher steht dann zu 98% das die Batterie defekt sein soll, permanenter Fehler.

Erfahrungsgemäß hat jedoch die TCU selbst nen Schuss. Im Garantiefall muss ich erst die Batterie tauschen um diese nach geführter Diagnose abzurechnen um anschließend dann doch die TCU zu ersetzen ( Ärgerlich für mich und den Kunden, da er einen Tag länger ohne sein Fahrzeug ist ) .

Gruß LiLu

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Hallo Miteinander,

ich habe in der BDA einen Hinweis betreff einer Reserve-Batterie gefunden ( Kapitel 3 - Für ihr Wohlbefinden/Seite 2.146):

Notruf-Batterie.jpg

Ist damit die Batterie für das TCU-Steuergerät gemeint?

Beste Grüße

Helmut

Zitat von LiLu

Erfahrungsgemäß hat jedoch die TCU selbst nen Schuss. Im Garantiefall muss ich erst die Batterie tauschen um diese nach geführter Diagnose abzurechnen um anschließend dann doch die TCU zu ersetzen ( Ärgerlich für mich und den Kunden, da er einen Tag länger ohne sein Fahrzeug ist ) .

Gruß LiLu

Bei mir musste die TCU auch schon getauscht werden. Hat anscheinend damals beim aufspielen eines Easy-Link Updates den Geist aufgegeben. Vielleicht ist bei sternstunden die Sachlage ähnlich? Bei mir war es zum Glück noch während der Garantiezeit. Würde ich auf jeden Fall mit der Firma und mit der Renault Kundenbetreuung klären.

Gruß Siggi