Hallo Martin,
in die Welt von PyrRrn bin ich nicht vorgedrungen, dafür hatte mir einfach die Zeit gefehlt, mich damit auch noch zu beschäftigen.
In einem gewissen Umfang habe ich mit DDT4ALL Erfahrungen. Dahingehend gibt es viele, die sind da vom Wissen viel Besser.
Liebe Grüße
Udo
Hallo trialemi,
nur das Messen der Batteriespannung direkt an den Batteriepolen zeigt die korrekten Werte.
An welchem Anschluss hängt der Batterieguard?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Alexis,
in der MyRenault Web-Version sollten im „Store“ zwei Verlängerungsoptionen angezeigt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lord Buster,
ab Ausstattungslinie Journey ist „Media Nav Live“ on Board, das ist AAOS12:
Bei Renault heißt es openR Link.
Die Basis ist die CMF-B Plattform (xJx) wie Clio, Captur usw.
Ob Renault oder Dacia, da ist wenig Unterschied, die Technik ist gleich.
Jokker: DJF
Captur: RJB
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
bei EasyLink erscheint bzw. erscheint das Datenfreigabefenster nach jedem Motorstart.
Das kann sich aber nun geändert haben. Da musst Du bei den Einstellungen nach diesem Punkt suchen.
Ich habe kein Fahrzeug mit der passenden Software.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
in MyRenault Web-Version kann man mit einer Kreditkarte oder mit einer Debit-Card (Nachfolger der EC-Karte) eine Verlängerung beauftragen.
Eine Denit-Card ist mit einer Kreditkartennummer ausgestattet und hat auch einen CCV (dreistellige Zahl auf dem Papierstreifen) wie eine Kreditkarte und auch ein Ablaufdatum.
Liebe Grüße
Udo
Hallo André,
jetzt hast Du 38184 und das ist bis jetzt die neueste Version für EasyLink.
Gegenüber ältere Versionen besteht bei den neueren die Möglichkeit, die Freigabe Datenübertragung in Stufen vorzunehmen. Möchte man die Position des Fahrzeuges nicht übertragen, ändert sich das Symbol für Datenübertragung von zwei Pfeilen auf einen Stern.
Siehe in GPS-RLink unter EasyLink:
Easy Link new software version: 283C33813R | GPS R-Link
Liebe Grüße
Udo
Hallo troater,
für Renault sind Systeme die auf PyRen oder DDT200 bzw.DDT4ALL basieren und mit einem ELM327-OBD-SX-Adapter ausgestattet sind.
Das Thema sind gesperrtes Gateway und ein „spezieller“ Renault-Standard. Mit einem handelsüblichen Gerät angezeigte Fehlercodes sind schwierig zuzuordnen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Frank,
alles Gute!
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lord Buster,
der Wertverlust ist im ersten Jahr wohl am höchsten. Die am Automobilmarkt herrschende Unsicherheit in Hinsicht Vorschriften und Antriebskonzepte ist der Wertverlust von Fahrzeugen ganz schön nach oben gewandert.
Liebe Grüße
Udo
