Hallo Udo:
Hat sich geklärt, die OTS war zum damaligen Zeitpunkt noch nicht eingetragen - mittlerweile jetzt dann doch... Mal sehen, was da noch nachgeholt werden muß. Die Werkstatt hat jedenfalls gegenüber der vorherigen mir den Getriebewechsel erspart!
So, bei mir wurde jetzt auch bei der 3-Jahresinspektion die Undichtigkeit festgestellt. Erforderlich ist die „kleine“ Reparatur, Dichtungsteil wird bestellt und dann kostenlos repariert.
Gruß
Hallo,
nicht auszudenken, was das nach Ablauf der Garantie für so einige noch bedeuten wird…
Liebe Grüße
Udo
Uh_newyork Udo, da das mittlerweile eine OTS ist ( OET1 ) fällt das aus der Garantie ganz raus. Je nach Prüfergebnis muss es entweder gar nicht gemacht werden ( hatte 8 Fahrzeuge, die waren Furztrocken mit durchschnittlich 140K Km ) ,
Fahrzeuge bei denen es sofort erforderlich ist ( Getriebe Nachfüllölfüllmenge ab 1,4L) aber auch
Fahrzeuge bei denen es später fällig wird ( Getriebe Nachfüllmenge unter 1,4L) aber dennoch erledigt werden muss nach Herstellervorgaben ohne Kosten für den Endkunden.
S gibt da auch ein neues Spezialwerkzeug zum Zentrieren des E-Motors im eingebauten Zustand. Also ohne alles komplett auszubauen. Oder ander ausgedrückt:
Lieber Renault Händler. Wir bieten dir ein Werkzeug zum Verkauf an, mit welchem du nicht mehr das ganze Antriebsaggregat ausbauen musst und somit Zeit sparst die wir als Hersteller weniger an dich zahlen müssen. Also effektiv für später eine Win Win Situation für den Kunden (Weniger Zeitaufwand) aber aktuell eine Win Lose Sittuation für uns als Werkstatt (Kosten Nutzen Faktor).
