Hallo mgane,
die 12-Volt-Batterie hat nur eine Kapazität von 60 Ah, das ist aus meiner Sicht für das Fahrzeug zu gering bemessen. Bei den Vollhybriden wird die Batterie kontinuierlich aufgeladen, aber die Qualität der Batterie finde ich dürftig.
Mein jetzt neun Jahre alte Clio 4 mit wenig Ausstattubg und einfachem Multimediasystem „MediaNav“ hat ab Werk eine Varta mit 70 Ah. Da ist immer noch die erste in BC Betrieb. Im Gegensatz dazu brauchte mein Espace RFC jedes Jahr eine neue Batterie.
Das Fahrzeug wurde nach der Produktion geliefert oder ist sogar schon wo eine gewisse Zeit herumgestanden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass der Händler die Bestellung auf ein Lagerfahrzeug gesetzt hat, so wie bei meinem. Bei meinen wurde vor der Auslieferung die Batterie ausgetauscht. Selbst da hatte ich das Problem, dass nach einer Woche Standzeit die Batteriespannung so niedrig gewesen ist, dass das Steuergerät der Servolenkung abgestürzt ist.
Die 12 Volt Batterie würde ich auf alle Fälle reklamieren.
Wichtig ist, dass beim Abstellen des Fahrzeuges der Hochvoltakku gut geladen ist, denn die 12 Volt Batterie wird auch im versperrten Zustand geladen, da das Multimediasystem empfangsbereit bleibt, da es Updates erhalten könnte. Ist der Hochvoltakku am Minimum, wird die 12 Volt Batterie nicht mehr geladen, aber weiterhin entladen.
Die modernen Systeme haben also auch so ihre Tücken.
Am besten, Du tauscht die Serienbatterie gegen eine Markenbatterie. Wenn die Möglichkeit besteht, macht es Sinn, immer wieder mal ein Ladegerät anzuhängen.
Liebe Grüße
Udo