Probleme mit Mitsubishi ASX (Capture 2) PHEV

Robert29566 · Gestern, 08:14

Guten Morgen,

wir hatten uns im Jahr 2023 Juli dazu entschlossen einen Mitsubishi ASX Plug In Hybrid zu kaufen. Wir haben unseren Verkäufer (das Autohaus G. in Mühldorf) darüber (auch mehrmals) in kenntnis gesetzt, das ich Pendler bin und 4x die Woche zwischen Neumarkt St. Veit und München Pendle. Somit jeden Tag 240KM. Im September 2023 haben wir unser Fahrzeug geliefert bekommen. Soweit alles gut. Das erst Problem war die eingebauten AHK. Unser Verküfer hatte eine Anhängelast von 1300kg zugesichert.

Als uns Audi Q5 als Zugfahrzeug ausgefallen ist, war der ASX geplant. Dann hieß es ...äh... nur 750kg Anhängelast. Also schon der erste "Streit" punkt. Der zweite gravierende Punkt war. Mein Sohn wollte das Fahrzeug umparken. Er stieg ein und, großes Problem!!!! Der Stecker war im Fahrzeug eingesteckt, Er konnte die Fahrstufe einlegen... Fuhr los....Ergebnis Walbox aus der Wand gerissen, Kabel abgerissen... Heckblech eingedrückt. (Rießen Aufwand den Stecker wegen der Verriegelung aus der Ladebuchse am Auto heraus zu bekommen) Mitsubishi sagt, nix Problem von Mitsubishi. Das sehe ich anders. Vorschrift sagt... wenn der Steck eingesteckt ist, darf das Fahrzeug nicht "Losfahren".

Zweite Problem:

Gestern wurde ich von ADAC abeschleppt: Störung- E Motor. Stop. Risiko Getribeschaden... alle möglich Systemfehler. Fahrzeug steht nun bei Autohaus G. in Mühldorf.

Jetzt "Kotzen Sie schon rum.... ja das Fahrzeug hat ja schon 138Tsd Km auf der Uhr. Ja... und???

Das war dem Verkaüfer bekannt!!!!

Hält dass, das Auto nicht aus???

Was es zu Warm (Gestern hatte es 40° AT

Zudem halt die bekannten Probleme mit der Batteriebank...(Nachlassende Leistung/Reichweite in KM)

Probleme mit dem entertainment. Er brüllt dich an Morgen an... oder geht mittendrinn aus. Oder lässt sich nicht verstellen.... etc. etc.

Kd wurden alle gemacht...

Batterbank wurde als Mangel beschrieben.

Weis nicht was ich derzeit sagen soll oder wie ich mich Verhalten soll.

Mein VW Caddy hatte 420Ts auf der Uhr und lief immer ohne Probleme.

Gruß

Robert

Hugybear · Gestern, 09:14

1. Dies ist ein Renault-Forum.

2. Deine Anlaufstelle ist klar Dein Händler resp. der Hersteller Deines Mitsubishi.

taz81 · Gestern, 09:33

Hi,

1. Das mit der Anhängelast war ganz klar Fehler des Händlers.

2. Die rausgerissene Wallbox ist direkt erstmal Euer Verschulden. Ob man da Mitsubishi etwas ankreiden kann, weiß ich nicht.

3. Pannen kommen vor 🤷‍♂️ Bei Renault werden solche Probleme gerne "weggeupdatet", ob das bei Mitsubishi genauso ist, weiß ich auch nicht.

4. Naja, klar gibt es Gewährleistung/Garantie, aber die Kilometerleistung ist halt durch Deine Pendlerei auch bereits beträchtlich.

Bei Renault haben wir natürlich die Möglichkeit, sofern man sich mit dem Händler nicht einig wird, sich an Renault Deutschland zu wenden. Mitsubishi wird sowas bestimmt auch haben. Einfach sich mal dorthin wenden.

Blauer Knappe · Gestern, 09:55

Zitat von taz81

2. Die rausgerissene Wallbox ist direkt erstmal Euer Verschulden.

Warum???

Für mich ist das ganz klar eine Fehlfunktion des Autos.

taz81 · Gestern, 10:20

Zitat von Blauer Knappe

Warum???

Für mich ist das ganz klar eine Fehlfunktion des Autos.

Wenn es da eine Sicherheitsfunktion dafür gibt, klar, dann hab ich nix gesagt 🙊

Könnten Sie auch mal beim Verbrenner einführen 😂😂

Habe mit Elektrofahrzeugen kaum Berührungspunkte. Wir haben für kleine Besorgungen einen e-Smart in der Firma. Von dem weiß ich nur, dass Du den Stecker nicht ziehen kannst, wenn das Fahrzeug verschlossen ist.

Blauer Knappe · Gestern, 10:39

Zitat von taz81

Wenn es da eine Sicherheitsfunktion dafür gibt,

Ja, die gibt es.

Robert29566 · Gestern, 12:05

Servus,

es gibt eine klare Gesetzliche Regelung...Steckt der Stecker im Auto... kannst du keine Fahrstufe einlegen.

Da Automatik, somit auch keine Bewegeung.

Der Mitsubish ASX 2 ist ein Renault Capure 2...in meinen Papieren steht auch Renault.

Auch ich habe in meinen Beruf immer wieder Probleme "Dinge " für meine Kunden bei den Herstellern durchzusetzen.

Aber hier hat man das Gefühl "der Oberflächlichkeit" denn es macht Arbeit.

Grundsätzlich stellt sich mir nun die Frage:

Wurde mir ein Auto verkauft, das nicht zu meinen Fahr und Benutzungen passt.

Denn dieses waren klar beim Kauf definiert.

Lg

Robert

Hugybear · Gestern, 12:17

Zitat von Blauer Knappe

Warum???

Für mich ist das ganz klar eine Fehlfunktion des Autos.

+1

Hugybear · Vor 22 Stunden

Zitat von taz81

Habe mit Elektrofahrzeugen kaum Berührungspunkte. Wir haben für kleine Besorgungen einen e-Smart in der Firma. Von dem weiß ich nur, dass Du den Stecker nicht ziehen kannst, wenn das Fahrzeug verschlossen ist.

Bei allen EVs und PHEVs sind die Kabel bei geschlossenem Fahrzeug verriegelt.

Das mit der herausgerissenen Wallbox tönt für mich sehr merkwürdig und ich tue

mich schwer das zu glauben. Wir fahren übrigens einen Captur PHEV und da ist

Fahren mit angestecktem Auto nicht möglich.

Uh_newyork · Vor 21 Stunden

Hallo Robert,

es ist korrekt, der Mitsubishi ASX ist eins zu eins ein Renault Captur 2. in der VIV wird die Kennung „VF1RJB“ des Capturs geführt.

Der ASX wird über die Mitsubishi-Organisation vertrieben und auch bei Mitsubishi gewartet.

Gleich eine Frage, hast Du den Kaufvertrag und die Garantiebestimmungen unterschrieben, ohne zu lesen?

Es gibt zwischen Captur und ASX Unterschiede bei der Serienausstattung und bei den aufpreispflichtigen Paketen. Vor allem bei der Fahrzeuggarantie gibt es Unterschiede.

Bei der Anhängelast muss man unterscheiden, ist es ein PHEV oder ein 1,33 Liter Verbrenner/Mild-Hybride.

Es gibt generelle Probleme beim Antrieb/Elektrosystem bei PHEV und HEV, da sind Renault und Mitsubishi gleich betroffen. Dahingehend sollte es Actis-Lösungen oder OTS geben.

Essentiell ist es, wie lauten die Garantiebedingungen? Es gibt eine maximale Garsntielaufzeit und eine Kilometerbegrenzung, je nachdem was zuerst eintritt.

Außerhalb der Garantie wird es teuer, wenn nicht eine entsprechende OTS (gleicht einem Rückruf/einer Zwangsmaßnahme) hinterlegt ist

Auf alle Fälle prüfe Dienen Kaufvertrag und die Garantiebedingungen. Wende Dich an Deinen Mitsubishi-Händler/Verkäufer und lege Deine Argumente dar. Du kannst auch direkt mit dem Importeur Kontakt aufnehmen.

Gegebenenfalls lass Dich von einem Rechtsanwalt beraten.

Liebe Grüße

Udo

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