Uh_newyork Danke Udo, ich frage beim Händler nach. Im Grunde hat sich mit der anderen Version auch nichts geändert, außer, dass mein Wagen nun wieder andauernd Phantome sieht und einfach mal Piepst und Bremst. Es ist zum verrückt werden.
Beiträge von Lord_Buster
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Die Frage ist doch viel mehr: sieht man jetzt noch was oder ist es nun optisch einwandfrei?
Wenn man nichts mehr von dem Riss sieht, würde ich persönlich dann keine Energie mehr da rein stecken. -
Hallo Udo. Moment. Bedenke, ich habe ANT, nicht DOM.
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Uh_newyork und LiLu
Heute habe ich eine neue Version durch die Werkstatt erhalten. 283C32208R_ANT18.72.33.12S
VUC 3.18.134
Der Meister gab mir den Hinweis: „ Die Updates werden nur dann OTA angeboten / installiert, wenn man unter Datenschutz alles zulässt und erlaubt.“
Ich möchte nicht bezweifeln was der Meister da sagt, er macht das ja täglich und es ist sicher der einfachste Weg „alles akzeptieren“ zu klicken und sicherzustellen, dass der Kunde seine Updates erhält.
Dennoch: Die App nutze ich nicht, weshalb die ersten Punkte für mich unnötig sind.
Und Insbesondere die letzten zwei Punkte, Daten und Positionen an Dritte zu übermitteln schmecken mir nicht.
Ich sag nur „ccc38 - Volkswagen - wir wissen wo Dein Auto steht.“
Sowas ist aus meiner Überzeugung unnötig.
Sollte diese Datenschutz-Konfig nicht Normalerweise ausreichen, um Updates zu sehen/erhalten?
Jedenfalls ist diese Softwareversion ganz neu und ich werde nun testen, wie sie sich verhält.
Ich hoffe auf einige Bug-Fixes.
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Hallo zusammen, ich bin gerade etwas irritiert.
Als ich den Captur 2 PH TCe160 EDC letztes Jahr im März bestellt und im Mai abgeholt habe, sagte man mir, dass ich mit einer Reparaturkosten Versicherung, welche ich innerhalb eines Jahres abschließen müsse, die Garantie meines Fahrzeugs um fünf, auf bis zu sieben Jahre verlängern könne.
Nennt sich Renault Plus Garantie*.
(Ist die klassische „Car Garantie Versicherung“.)
Schaue ich auf der Renault Webseite, gibt es dort den Hinweis auf die so genannte Anschlussgarantie.
Renault Garantien & Garantieverlängerung | Sorgenfrei unterwegs
ZitatVerlängern Sie Ihren Sorgenfrei-Status
Mit der Renault Reparaturkostenversicherung verlängern Sie den Schutz vor unvorhersehbaren Kosten nach Ablauf der Herstellergarantie.
Und hier die Broschüre:
Jetzt wollte ich das in die Wege leiten, da heißt es vom Autohaus: Das gibt es nicht. Ich müsse einen Wartungsvertrag dazu abschließen.
Auf meinen Hinweis, dass man mir ja sogar Unterlagen dafür mitgegeben hat, heißt es: Das gibt es nicht mehr. Man müsste jetzt einen Wartungsvertrag abschließen.
Also habe ich bei Renault angerufen. Auch die sind mit der obigen Aussage und der verlinkten Broschüre nicht der Ansicht, dass es sich dabei um eine Garantieverlängerung handelt.
Man müsse immer einen Wartungsvertrag dazu abschließen.
Ich komme mir gerade sehr verschaukelt vor. Weder in dem PDF noch in der Produktinformation der Renault Plus* Garantie (Reparaturkosten Versicherung gemäß näheren Bedingungen, der CG Car Garantie Versicherungs AG) ist davon die Rede, dass diese an einen Wartungsvertrag gekoppelt wäre.
Wer kann hier bitte Klarheit schaffen?.
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Ich kann der Liste lustiger Effekte an meinem TCe160 EDC Ph2 zwei weitere Punkte hinzufügen:
1)
Schalte ich bei abgeschalteter Klimaanlage mit der Taste (15) „Klare Sicht“ / Scheibe-Max ein, so wird die Luft sinnvollerweise zu den Scheiben gelenkt und die Gebläsestufe erhöht.
Die Klimaanlage bleibt weiterhin im Zustand ausgeschaltet.
Schalte ich über die gleiche Taste (15) dann einige Zeit später den Max-Modus wieder ab, wird aus mir nicht erklärbarem Grund die Klimaanlage aktiviert.
Ich habe das mehrfach ausprobiert und konnte den Fehler hintereinander mehrfach reproduzieren.
Jedes abschalten vom Scheibe-Max-Modus aktivierte anschließend die Klimaanlage, obwohl sie vorher aus war.
Als ich es dann am Nachmittag noch einmal probierte, ließ es sich nicht mehr reproduzieren.
ich muss mal untersuchen, ob das gegebenenfalls mit der Außentemperatur zusammenhängen kann.
2)
Hin und wieder schaltet mein Auto von ganz allein in den manuellen Getriebemodus.
Ich habe penibel darauf geachtet, nachdem das bereis zweimal passiert ist, ob ich in dem Moment irgendwie an den Schalter rechts am Lenkrad gekommen sein könnte. Ich kann aber bei weiteren Vorfällen mit Sicherheit sagen, dass dem dann nicht so war.
Ist das anderen auch schon passiert?
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amotion, das Ladevolumen des Joggers ist eines Hauptargumente. Zudem kann der Hybrid 155 nun endlich 1T ziehen. Ich hätte gerne vor 2 Jahren schon einen Hybriden gehabt, es scheiterte aber an den 750kg max Zuglast. Ich brauche 800-900kg.
Und da ich inzwischen wieder täglich ins Büro muss und die Strecke von 9km für einen Hybrid geradezu prädestiniert ist, wäre das eine gute Sache.
Ich habe mir den Jogger damals ganz bewusst aus vielen Optionen herausgesucht, da ich dort das größte Raumangebot und Ausstattung (Extreme+) für einen vernünftigen Preis bekam. Wäre heute noch immer so.
Der Captur war mehr oder weniger eine „Notlösung“. Und er geht mir in vielerlei Hinsicht auf den Nerv mit all den „Automobilen Ärgernissen“ - kennt die ältere Generation sicher noch aus dem Telemotor.
Wenn ihn jemand haben möchte, gerne per PN anfragen. Für einen angemessenen Preis geht er gerne über den Tisch. (NP waren über 30.000,- €)
TCe160 Techno EDC mit AHK und Dachreling, sowie Winterpaket mit Sitzheizung und beheiztem Lenkrad.
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Wertverlust und wie unterschiedlich er sein kann….
Ich hatte vor dem Captur einen Dacia Jogger TCe110 als Extreme+ mit AHK und noch ein paar kleinen Extras. Neupreis knapp 23.000,- Euro.
Nachdem dieses Auto aber den Preis „Montagsauto des Jahres“ gewonnen hatte und ich den nach 1,5 Jahren, mit 26T km auf dem Tacho dem Händler bei Neukauf eines Captur TCe160 Techno in Zahlung gab, erhielt ich noch 18.000,- €.5.000,- € Verloren in 1,5 Jahren. Schmerzhaft, aber besser als alle paar Tage in der Werkstatt stehen.
Jetzt, wo der neue Jogger Hybrid 150 auf dem Markt ist, wollte ich dem Jogger nochmal eine Chance geben und meinen 8 Monate jungen Captur TCe160 Techno mit 8.300 km zwecks Neukauf Jogger Hybrid 150 in Zahlung geben.
Habe auch so mit 4-5.000,- Verlust gerechnet, aber da habe ich mich deutlich vertan: Mir wurde 2/3 des Neupreises angeboten. Nach 8 Monaten und nicht mal 10T km Laufleistung ein Verlust von 10.000,- €Damit ist mein Wechsel leider nicht machbar.
Da muss ich mal privat oder auf Ankaufsportalen schauen. -
. Wer aktuell einen neuen Captur Techno 2025 mit Automatik kauft, dort sollte der „intelligenten adaptiven Tempopiloten“ Standard ohne Mehrkosten mit enthalten sein und spart sich da die 300 € die ich extra ausgegeben habe. Wer das Modell hat gern hier melden, ob dann der „Adaptive Geschwindigkeitsbegrenzer“ enthalten ist, sofern man nicht „Active Driver Assist“ dazu gekauft hat.
Ich habe im Februar/März bestellt und Ende Mai geliefert bekommen. Techno EDC160 mit Winter-Paket, Dachreling, AHK. Ich habe nicht einmal vorne Parksensoren, weil mir die 500€ für das Paket inkl. Querverkehrswarner, die ich hätte ausgeben müssen, nur um vorne Sensoren zu haben, zu viel waren.
Bei mir ist der adaptive Tempomat enthalten, der selbstständig beschleunigt, bremst, anhält, aber eben _nicht_ automatisch die Schilderkennung umsetzt. Dazu habe ich eine Taste am Lenkrad. Drücke ich diese, wird das erkannte Tempolimit eingestellt. So dürfte es auch bei Dir sein. Im Display sind zwei Zeichen zu sehen, Adaptive Fahrhilfe und Geschwindikgeitsbegrenzer. Der ganz linke dritte Punkt fehlt bei mir - und vermutlich daher auch bei Dir.Die Funktion des intelligenten adaptiven Tempomaten, der die Geschwindigkeit von allein an die Erlaubte anpasst, wäre in dem Driver Assist Paket dann drin gewesen … wie Park Sensoren vorn.
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Ich kann den Unmut gut verstehen.
Dennoch würde ich es vom Händler reparieren lassen im Zuge einer Nachbesserung. Wenn es dann fachmännisch erledigt wird und nicht mehr zu sehen ist, kräht da doch kein Hahn nach, oder?
Und wenn es danach doch noch mal Probleme gibt, ist es ja belegt.
Nach zwei Nachbesserungen wäre dann die Wandlung möglich.
Mit Anwalt und Verfahren baut man meiner Ansicht nach eher Mauern.
