Beiträge von Lord_Buster

Hallo zusammen, ich bin gerade etwas irritiert.

Als ich den Captur 2 PH TCe160 EDC letztes Jahr im März bestellt und im Mai abgeholt habe, sagte man mir, dass ich mit einer Reparaturkosten Versicherung, welche ich innerhalb eines Jahres abschließen müsse, die Garantie meines Fahrzeugs um fünf, auf bis zu sieben Jahre verlängern könne.

Nennt sich Renault Plus Garantie*.

(Ist die klassische „Car Garantie Versicherung“.)

Schaue ich auf der Renault Webseite, gibt es dort den Hinweis auf die so genannte Anschlussgarantie.

Renault Garantien & Garantieverlängerung | Sorgenfrei unterwegs

Zitat

Verlängern Sie Ihren Sorgenfrei-Status

Mit der Renault Reparaturkostenversicherung verlängern Sie den Schutz vor unvorhersehbaren Kosten nach Ablauf der Herstellergarantie.

Und hier die Broschüre:

https://cdn.group.renault.com/ren/de/aftersales/Flyer_Renault-ASG_Complett_110633_012022.pdf.asset.pdf/0dc69b0db8.pdf

Jetzt wollte ich das in die Wege leiten, da heißt es vom Autohaus: Das gibt es nicht. Ich müsse einen Wartungsvertrag dazu abschließen.

Auf meinen Hinweis, dass man mir ja sogar Unterlagen dafür mitgegeben hat, heißt es: Das gibt es nicht mehr. Man müsste jetzt einen Wartungsvertrag abschließen.

Also habe ich bei Renault angerufen. Auch die sind mit der obigen Aussage und der verlinkten Broschüre nicht der Ansicht, dass es sich dabei um eine Garantieverlängerung handelt.

Man müsse immer einen Wartungsvertrag dazu abschließen.

Ich komme mir gerade sehr verschaukelt vor. Weder in dem PDF noch in der Produktinformation der Renault Plus* Garantie (Reparaturkosten Versicherung gemäß näheren Bedingungen, der CG Car Garantie Versicherungs AG) ist davon die Rede, dass diese an einen Wartungsvertrag gekoppelt wäre.

Wer kann hier bitte Klarheit schaffen?.

Ich kann der Liste lustiger Effekte an meinem TCe160 EDC Ph2 zwei weitere Punkte hinzufügen:

1)

Schalte ich bei abgeschalteter Klimaanlage mit der Taste (15) „Klare Sicht“ / Scheibe-Max ein, so wird die Luft sinnvollerweise zu den Scheiben gelenkt und die Gebläsestufe erhöht.

Die Klimaanlage bleibt weiterhin im Zustand ausgeschaltet.

Schalte ich über die gleiche Taste (15) dann einige Zeit später den Max-Modus wieder ab, wird aus mir nicht erklärbarem Grund die Klimaanlage aktiviert.

Ich habe das mehrfach ausprobiert und konnte den Fehler hintereinander mehrfach reproduzieren.

Jedes abschalten vom Scheibe-Max-Modus aktivierte anschließend die Klimaanlage, obwohl sie vorher aus war.

Als ich es dann am Nachmittag noch einmal probierte, ließ es sich nicht mehr reproduzieren.

ich muss mal untersuchen, ob das gegebenenfalls mit der Außentemperatur zusammenhängen kann.

2)

Hin und wieder schaltet mein Auto von ganz allein in den manuellen Getriebemodus.

Ich habe penibel darauf geachtet, nachdem das bereis zweimal passiert ist, ob ich in dem Moment irgendwie an den Schalter rechts am Lenkrad gekommen sein könnte. Ich kann aber bei weiteren Vorfällen mit Sicherheit sagen, dass dem dann nicht so war.

Ist das anderen auch schon passiert?

amotion, das Ladevolumen des Joggers ist eines Hauptargumente. Zudem kann der Hybrid 155 nun endlich 1T ziehen. Ich hätte gerne vor 2 Jahren schon einen Hybriden gehabt, es scheiterte aber an den 750kg max Zuglast. Ich brauche 800-900kg.

Und da ich inzwischen wieder täglich ins Büro muss und die Strecke von 9km für einen Hybrid geradezu prädestiniert ist, wäre das eine gute Sache.

Ich habe mir den Jogger damals ganz bewusst aus vielen Optionen herausgesucht, da ich dort das größte Raumangebot und Ausstattung (Extreme+) für einen vernünftigen Preis bekam. Wäre heute noch immer so.

Der Captur war mehr oder weniger eine „Notlösung“. Und er geht mir in vielerlei Hinsicht auf den Nerv mit all den „Automobilen Ärgernissen“ - kennt die ältere Generation sicher noch aus dem Telemotor.

Wenn ihn jemand haben möchte, gerne per PN anfragen. Für einen angemessenen Preis geht er gerne über den Tisch. (NP waren über 30.000,- €)

TCe160 Techno EDC mit AHK und Dachreling, sowie Winterpaket mit Sitzheizung und beheiztem Lenkrad.

Wertverlust und wie unterschiedlich er sein kann….

Ich hatte vor dem Captur einen Dacia Jogger TCe110 als Extreme+ mit AHK und noch ein paar kleinen Extras. Neupreis knapp 23.000,- Euro.
Nachdem dieses Auto aber den Preis „Montagsauto des Jahres“ gewonnen hatte und ich den nach 1,5 Jahren, mit 26T km auf dem Tacho dem Händler bei Neukauf eines Captur TCe160 Techno in Zahlung gab, erhielt ich noch 18.000,- €.

5.000,- € Verloren in 1,5 Jahren. Schmerzhaft, aber besser als alle paar Tage in der Werkstatt stehen.

Jetzt, wo der neue Jogger Hybrid 150 auf dem Markt ist, wollte ich dem Jogger nochmal eine Chance geben und meinen 8 Monate jungen Captur TCe160 Techno mit 8.300 km zwecks Neukauf Jogger Hybrid 150 in Zahlung geben.

Habe auch so mit 4-5.000,- Verlust gerechnet, aber da habe ich mich deutlich vertan: Mir wurde 2/3 des Neupreises angeboten. Nach 8 Monaten und nicht mal 10T km Laufleistung ein Verlust von 10.000,- €

Damit ist mein Wechsel leider nicht machbar.

Da muss ich mal privat oder auf Ankaufsportalen schauen.

Zitat von Baum

. Wer aktuell einen neuen Captur Techno 2025 mit Automatik kauft, dort sollte der „intelligenten adaptiven Tempopiloten“ Standard ohne Mehrkosten mit enthalten sein und spart sich da die 300 € die ich extra ausgegeben habe. Wer das Modell hat gern hier melden, ob dann der „Adaptive Geschwindigkeitsbegrenzer“ enthalten ist, sofern man nicht „Active Driver Assist“ dazu gekauft hat.

Ich habe im Februar/März bestellt und Ende Mai geliefert bekommen. Techno EDC160 mit Winter-Paket, Dachreling, AHK. Ich habe nicht einmal vorne Parksensoren, weil mir die 500€ für das Paket inkl. Querverkehrswarner, die ich hätte ausgeben müssen, nur um vorne Sensoren zu haben, zu viel waren.

Bei mir ist der adaptive Tempomat enthalten, der selbstständig beschleunigt, bremst, anhält, aber eben _nicht_ automatisch die Schilderkennung umsetzt. Dazu habe ich eine Taste am Lenkrad. Drücke ich diese, wird das erkannte Tempolimit eingestellt. So dürfte es auch bei Dir sein. Im Display sind zwei Zeichen zu sehen, Adaptive Fahrhilfe und Geschwindikgeitsbegrenzer. Der ganz linke dritte Punkt fehlt bei mir - und vermutlich daher auch bei Dir.

Die Funktion des intelligenten adaptiven Tempomaten, der die Geschwindigkeit von allein an die Erlaubte anpasst, wäre in dem Driver Assist Paket dann drin gewesen … wie Park Sensoren vorn.

Ich kann den Unmut gut verstehen.

Dennoch würde ich es vom Händler reparieren lassen im Zuge einer Nachbesserung. Wenn es dann fachmännisch erledigt wird und nicht mehr zu sehen ist, kräht da doch kein Hahn nach, oder?

Und wenn es danach doch noch mal Probleme gibt, ist es ja belegt.

Nach zwei Nachbesserungen wäre dann die Wandlung möglich.

Mit Anwalt und Verfahren baut man meiner Ansicht nach eher Mauern.

Ich verstehe die Aufregung ehrlich gesagt nicht, wenn der Händler den Schaden auf seine Kosten reparieren will.

Dann Bitteschön soll er das machen und dann ist es doch gut.

Wo verpasse ich da was?

Da wäre ich persönlich froh, dass es ne Lösung gibt und würde kein Fass aufmachen, dass nur für Ärger aller Beteiligten sorgt.

Da bin ich pragmatisch

Ja, solche Geräusche können anstrengend sein.

Das knarzende Armaturenbrett machte sich nur bei Minusgrade für ca. 10 Minuten bemerkbar.

Das Klappern darin war einfach von alleine weg.

Die quietschende Sitzkonsole hingegen war schon doof, insbesondere weil die Wartezeit auf eine Neue so lang war.

Die Wickelfeder im Lenkrad hingegen nicht allzu schlimm.

Es kommt wohl auch sehr darauf an, was einen triggert und wie empfindlich man ist.

Ich da schon sehr empfindlich, aber andererseits finde ich die Eigenheiten meines Captur deutlich anstrengender, weil sich keine Lösung bietet. Bei Jogger wurde halt getauscht, oder nachgefettet und dann war es gut.

Die Software im Captur wird einfach nicht gefixt.

Eine Nachbarin hat sich den Duster gekauft und ist sehr zufrieden. Hat ordentlich Platz. So richtig günstig war der an Ende aber auch nicht wenn man eine gehobene Ausstattung genommen hat.

Ich vergaß eine Sache: der Jogger hat Haltegriffe auf BFS und Hinten. Der Captur nix.

Mein Vater kommt ohne den Griff nur mit großer Quälerei in oder aus dem Captur.

Er möchte damit nicht mehr mitgenommen werden. Nachrüsten ist nicht möglich.