egal wie viel WD40 oder Universal Öl drauf tu
WD40 bzw. normales Öl ist kontraproduktiv
Absolut! Normales WD40 ist zudem kein Schmiermittel.
Für Kunststoff immer Silikonöl oder noch besser PTFE (Teflon). Das PTFE ist für Kunststoff optimal da haftend.
Erfreulich das Start-Stop nicht mehr nervt
Wie kann das nerven? Wenn ich etwas nicht merke, dann das. Auto startet immer und zuverlässig. Bin an keiner Kreuzung oder Ampel hängen geblieben. Ich habe seit 2012 Start/Stop. Bin nie liegengeblieben. Brauchte nie einen neuen Anlasser oder frühzeitig eine neue Batterie.
Wie kann das „nerven“? Lese ich ja immer mal wieder. Ist für mich aber nicht nachvollziehbar. Freue mich über eine sachliche Rückmeldung.
Ich habe mit Start Stop weder das Gefühl die Kontrolle abzugeben, die Autos sprangen immer sofort an. Auch Sprintstarts sind im Captur kein Thema mit eingeschaltetem Start Stop.
Das es ein Mythos ist, es würde mehr Benzin kosten als einsparen ist auch hinreichend belegt. Und beim fetten Hybrid Starter-Generator des Captur hab ich da genauso wenig Sorge wie mit meinen alten Autos.
Ich würde hergehen und zunächst die Steckverbindung nochmals trennen und mit etwas Kontaktspray wieder verbinden.
Und auf ein eingeklemmtes, sprich defektes Kabel, untersuchen.
Ich hab noch keine Lösung gefunden!
Ich habe mir ein Mag-Safe Ladegerät gekauft und an den USB-C Port mit einem kurzen Kabel angeschlossen.
Bei mir fing die Meldung jetzt auch an. Ich bin in letzter Zeit viel Kurzstrecke gefahren.
Die Meldung wollte auch nicht mehr weggehen und, verständlicherweise, wurde die Start-Stopfunktion deaktiviert.
Habe dann doch mal eine Spazierfahrt gemacht. Und seitdem ist es wieder okay und auch Start-Stop greift wieder.
Dennoch lästig. Mit all meinen Fahrzeugen hatte ich nie so ein Drama wegen der Batterie.
Erst mit dem Dacia Jogger habe ich das kennen gelernt.
Hallo LiLu , ich musste jetzt natürlich abwarten, bis das Phänomen wieder auftritt.
Die Helligkeit des iPhones Displays ist nicht mit der von CarPlay gekoppelt. Das ändert nichts. Aber danke für die Idee.
Hallo zusammen.
immer wieder passiert es, dass das Media-System meines Cap II Facelift trotz „Dunklem“ Modus (siehe Tacho) mit voller Helligkeit leuchtet (wie am Tage, auf +5 ) und auf keinerlei Änderungsversuche reagiert.
Stört natürlich immens bei Fahren in der Nacht/Dämmerung. (Und ich habe bereits eine Tönungsfolie installiert, da es mir bereits allgemein zu hell ist. 🙈)
Den Power-Schalter festhalten und das System neu starten ändert leider nichts. Es bleibt bei maximaler Helligkeit und lässt sich nicht ändern.
Nur das Fahrzeug abzuschalten, die Tür öffnen/schließen und abwarten bis sich alles komplett ausgeschaltet hat, löst das Problem vorübergehend.
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Hat mein Captur ja auch direkt auf der ersten Fahrt 2x auf der Autobahn gemacht:
Vollbremsung ohne Grund.
Habe den Kennzeichträger um 180° gedreht. Seit dem ist es erstmal nicht wieder aufgetreten.
Man fährt dann mit normalen Abblendlicht
Eben. Immer. Da macht die ganze Lichtautomatik keinen Sinn wenn ich die komplett anschalten muss, nur weil ich den FL Assistent nicht will.
Hatten wir aber alles am Anfang dieses Fadens bereits und es dreht und dreht sich in Kreis.
Ich finde es wie Uwoworofu an der Benutzerfreundlichkeit vorbei gebaut. Insbesondere da es ja die Option gab es gezielt einzeln zu deaktivieren (Blinkerhebel ziehen)
Was man machen kann: Schreibt nach Renault dass ihr das doof findet. Je mehr sich melden, um so besser. Es wäre mit einem Software Update zu ändern.
Hier hin und her diskutieren und die BDA zu zitieren löst nicht das Problem und die Unzufriedenheit mit dem aktuellen Stand.
Wie ich schrieb, das hat mein Fahrzeug nicht.
