Schau mal bei Motor-Talk, da hat jemand das gleiche Problem gehabt und gelöst. Mit Fotos.
Seit einiger Zeit komm vom belegtem Mittelsitz (hinten) keine Rückmeldung, dass der Gurt nicht gesteckt ist. Dann kommt immer die Warnanzeige im Display und der Warnton.
Irgendwie ist dieser Satz verschachtelt und dabei verdreht. Es kommt keine Rückmeldung wenn der Gurt nicht gesteckt ist?
Ich vermute Du meinst, obwohl der Gurt gesteckt ist, piepst die Warnung, richtig?
05.03.2023
Hallo Rob2485
Bedenke aber, hier im Forum schreiben die Capturfahrer, die Probleme oder Fragen haben.
16.04.2026
im November den Dichtungscheck haben machen lassen. Ich sagte die hätten nix gemacht da alles trocken war... Tjoa.. nu ists nicht mehr trocken
. Er hat mir nicht gesagt das ich nicht mehr fahren kann... nur das die sich mit Renault in Verbindung setzten werden um zu schauen wie es mit Kulanz aussieht...
Auf eine Art: klar, ne Menge solcher Autos wurden verkauft. Und ja, in Foren häufen sich die Problem-Berichte und geben daher ein einseitiges Bild ab. Dennoch zeigt auch diese Geschichte hier, dass das Thema der defekten Dichtung wohl doch viele Leute treffen kann.
Servus zusammen. Frage an die TCe160 EDC Piloten: hat bei euch schon mal das EDC von allein auf Manuellen Modus gewechselt?
Ich beobachte das jetzt seit einiger Zeit. Dachte zuerst, ich sei womöglich an die Pedals am Lenkrad gekommen - wobei man die schon einige Zeit festhalten muss, um auf M zu wechseln.
Jedenfalls ist es nun bereits mehrfach vorgekommen, dass ich an einer Ampel anhalte und beim Losfahren ist der Wagen dann im M-Modus Gang 1. Ohne mein Zutun.
Ich habe in den letzten Wochen ganz bewusst beim heranfahren an Ampeln das Lenkrad nur noch unten mittig angefasst, sodass eine Eingabe meinerseits ausgeschlossen werden kann.
Heute ist das erneut passiert. Noch in D angehalten und beim Anfahren ist M+1 aktiv.
Gibt es da ähnliche Erfahrungen?
Wo Udo das gerade erwähnt… gerhard6049 hast Du auch auf die Stützlast geachtet?
Ich habe mir eine entsprechende Waage gekauft. Damit kann man dann gut austarieren um zw. 65-75 kg zu sein.
Ich habe eine NC750X DCT. Die wiegt vollgetankt ca. 235.
Bin halt die ganze Zeit 87-95 im
Windschatten gefahren.
Kurzzeitig mal 100, wenn kein LKW in Reichweite war. Sonst halt adaptiv mit 3-Balken Abstand hinterher gezockelt.
Hat mich selbst überrascht, wie gering der Verbrauch mit dem TCe160 Antrieb so sein kann.
Betreffend Auslösen der Notbremsfunktion würde ich den Radarsensor und die Frontkamera neu Kalibrieren lassen.
Danke Dir für den Hinweis, Udo.
Ich werde den Renault Partner anschreiben.
Demnächst ist die Jahresinspektion fällig, da kann das gleich mal geprüft werden.
Hallo Udo, das hatte ich bisher noch nicht.
Lediglich dass die Lüftung einfach mal auf „OFF“ steht, obwohl ich sie nie ausschalte ist mir jetzt zwei mal aufgefallen.
Heute bin ich 333km wieder nach Norden auf der A1 mit meinem kleinen Motorradanhänger und meinem Motorrad.
Da war ich heute aber sehr positiv überrascht. Hatte mich mit dem Abstands-Tempomat bei drei Balken Abstand hinter diverse 40 Tonner geklemmt, Zwischenzeitlich mal 100 und dann wieder zw. Den LKWs mitgeschwommen. Die meisten halte auch vernünftig Abstand. Ein verrückter Holländischer Tiertransporter musst natürlich alle bei 90 noch überholen.
Jedenfalls bin ich mit nur 5,7l/100 km Verbrauch angekommen.
Leider hat einmal der Notbremsassistent wieder zugeschlagen.
Rot: BREMSEN
Piepsen und stark verzögert… es ist so unkalkulierbar und gefährlich. ⚠️
Das hatte ich jetzt seit 9.000km nicht mehr gehabt. Um so mehr hat es mich geschockt.
Schnell Gas gegeben und das Spektakel ist vorbei. Trotzdem erschreckend und die Leute hinter einem fluchen.
So wenig habe ich noch mit keinem Auto zusammen mit dem Anhänger dran verbraucht.
Siehe meine Infos hier …. RE: Tacho viel zu Hell. Und Multimedia auch
Weiter geht es: Der Bug, bei dem sich das Mikrofon nicht verbindet und ich das gesamte Multimedia System neu starten darf ist auch wieder da.
Zudem wird CarPlay jetzt nicht immer zuverlässig verbunden.
Heute nervte auf einer 300km langen Autobahnfahrt auf der A1 bei Tempo 90 km/h mit meinem Anhänger dann etwas Neues:
Die Schilderkennung erkannte geschätzte 20x - ohne dass ein Schild sichtbar gewesen wäre - 50km/h und bemängelte entsprechend, ich sei zu schnell.
Verlor sich dann auch meistens erst, wenn eine andere Beschränkung kam oder aufgehoben wurde.
Meistens, nachdem ich unter einer Brücke und deren Schatten drunter durch bin. Manchmal aber auch einfach so.
