Ich fahre in My Sense. Werde demnächst mal Start-Stop aktivieren und schauen, ob er beim Segeln auch den Motor abstellt. Beim Audi meines Sohnes ist das so.
Gruß, amotion
Ich fahre in My Sense. Werde demnächst mal Start-Stop aktivieren und schauen, ob er beim Segeln auch den Motor abstellt. Beim Audi meines Sohnes ist das so.
Gruß, amotion
Wenn meiner im Schiebe-/Schubbetrieb ist, dann erscheint im Tachdisplay ein kleines "grünes" Auto, dann weiß ich, dass die Batterie geladen wird. Um das kleine grüne Auto zu generieren, muß ich nur kurz den Fuß vom Gaspedal nehmen und nicht bremsen, nur ausrollen lassen.
Gruß, amotion
Ich fahre keine Kurzstrecken, sondern nur alle 2 Wochen so um die 90 km über Land, viel im Schubbetrieb, damit die Batterie lädt. Ich bin bisher nur einmal mit 170 km/h 50 km über die BAB gefahren, hat aber für die Batterie nix gebracht, stehe anschließend vor der Garage und er sagt: "Batterie fast leer, bitte Motor starten". Denke schon, dass er bei 90 km über Land "richtig" warm wird, zumindest meckert er nicht beim Selbsttest.
Gruß, amotion
Bei meinem ASX II waren es sogar 8 Jahre, jetzt noch knapp 6 Jahre. Bisher hatte ich noch Nix zu beanstanden, aber er hat ja auch erst 5.300 gelaufen, also keine wirkliche Herausforderung für ein neues Auto.
Gruß, amotion
Die Händler hatten mein Geld noch gar nicht. Das war noch zu Zeiten, als Brief/Auto gegen Geld und Altwagen getauscht wurden. Geldwäsche war da noch kein Thema.
Zum ersten Mal habe ich beim Kauf des ASX II in 2024 vorher 25.000 € überwiesen, 10.000 € wurden für den ASX I vertraglich angerechnet, also insgesamt 35.000 €. So richtig wohl war mir dabei nicht, aber der Händler hat auf eine Vor-Überweisung bestanden, um den Brief bei der Bank auszulösen. Mir wäre Bargeld gegen Brief und Auto lieber gewesen, hatte deshalb auch einige schlaflose Nächte. Wie gesagt, war mein erster Kauf mit Überweisung.
Gruß, amotion
Ja, da bin ich mir ganz sicher. Das Auto war erst kurz zuvor in Gladbeck angekommen, da hat auch noch keiner drin gesessen, war das 3. Auto, das wir innerhalb von 7 Jahren bei diesem Händler gekauft haben. Mein dortiger Lieblingsmechatroniker hat dann auch die AHK eingebaut, die Ganzjahresreifen aufgezogen und die vier Schmutzfänger angebaut. Leider hat dieser Händler dann 7 Monate später aus Altersgründen seinen Laden verkauft. Jetzt bin ich in Dorsten bei einem Händler, bei dem ich schon drei Volvos gekauft habe. Werde dort auch sehr gut betreut.
Gruß, amotion
Vielleicht bekommt ein guter Aufbereiter das mit dem möglicherweise schon eingebranntem Vogelkot wieder hin bevor wir am Pfingstwochenende die 28 Gradmarke ansteuern. Mein ASX II hat sauber im Verkaufsraum gestanden und nicht irgendwo draußen.
Ansonsten würde ich die Abnahme bzw. Entgegennahme des Fahrzeugs ablehnen, habe ich schon zweimal gemacht: Ein Auto war innen total zerkratzt, weil er an dem Wochenende davor auf einer Sonderschau in Münster war. Auto war bereits auf mich zugelassen. Anwalt sagt: stehen lassen und Annahme verweigern. Habe nie wieder von diesem Händler gehört. Im zweiten Fall hat der Renaulthändler es nicht geschafft, die AHK so anzuschließen, dass das Auto beim Abbiegen blinkt. Auto war auch bereits auf mich zugelassen. Anwalt sagt: Abnahme verweigern und Altauto mitsamt allen Papieren mitnehmen. Nie wieder was von diesem Dorstener Händler gehört. Den Blumenstrauß im Kofferraum hat meine Fru bekommen.
Gruß, amotion
Im Mitsu-Forum berichten Grandis (Symbioz) Fahrer, dass sie sich hier bzw. im Symbioz-Forum nicht registrieren können, da keine Neuen mehr aufgenommen werden, deshalb gehen sie davon aus, dass dieses Forum nicht weiter betrieben wird.
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Gruß, amotion
Das Gute beim LVM ist, dass er nach meinen bisherigen Erfahrungen sehr kulant ist und einen nicht gleich rausschmeißt, wenn man mal mehrere Schäden hatte, insbesondere in der Rechtsschutzversicherung. Ich habe von meiner Agentin die private Handynummer und kann alle Fälle direkt mit ihr - auch abends und am Wochenende - per WhatsApp besprechen, besser geht es kaum. Mein Sohn hatte letztes Jahr einen kleinen Schaden an der vorderen Schürze von seinem A3. Da Leasingfzg., musste alles über Audi gemacht werden (über 3000 € für einen "Fliegenschiss", freie Werkstatt wollte 1800 € haben) . Die Schadensregulierung hat hervorragend funktioniert. Zum Jahreswechsel dann einen Vertragstausch in einen ruhenden Vertrag beim LVM, den ich noch von einem Drittwagen hatte, so dass er nicht hochgestuft wurde und jetzt sogar noch Rabattretter hat. Das Ganze ganz geschmeidig und ohne jegliche Diskussion.
Gruß, amotion
Da ich die letzten 25 Jahre bis zur Pensionuerung in Mümster gearbeitet habe, haben unsere drei Haushalte (wir, Sohn, Vater) alle Versicherungen beim LVM und sind bisher mehr als zufrieden mit den Preisen und Leistungen.
Gruß, amotion