Zusätzlich zum Aktionsrabatt auf jeden Fall. Aber auch zusammen mit dem Aktionsrabatt von 3000 € wäre das Angebot noch okay. Man muss dabei aber auch noch die Inzahlungnahme des Altautos berücksichtigen. Diese war für meinen ASX 1 mit einigen Verschleißarbeiten und TÜV absolut okay. Beim Händler in der Nachbarstadt hätte er keine Beschädigungen wie Kastaniendellen (3) auf der Motorhaube haben dürfen. Sollte man immer auch als Gesamtpaket betrachten.
Gruß amotion
Bei mir war es 2024 so, dass ich den Aktionsrabatt für das Select-Sondermodell auf jeden Fall bekommen habe. Der Händler hat dann zusätzlich einen Rabatt gegeben und die Zweifarblackierung sowie die Garantieverlängerung auf 8 Jahre nicht extra berechnet. Hätte er aber nicht machen müssen, es war allerdings das 3. Auto, das wir dort gekauft haben. Bei einem anderen Händler in der Nachbarstadt hätte ich 1000 € mehr bezahlen müssen und keine 2-Farblackierung und keine Garantieverlängerung kostenfrei gehabt.
Eine Marge von 15 % bei einem MitsubishiHändler ist schon sehr weltfremd. Das geht vermutlich nur beim Onlineverkauf wie Car-wow oder wie auch immer diese Internetplattformen heißen. Käme für mich nicht in Frage.
Gruß, amotion
Funktioniert das auch bei einem Mitsubishi ASX 2???
Gruß, amotion
Bei nur ca. 200 km pro Monat kommt mir kein Diesel mehr in die Garage.
Gruß, amotion
Bei Mitsu scheint das mit den Updates komplett anders zu laufen. Wenn ich mit dem Kundendienstleiter den Termin für die jährliche Wartung abspreche, bitte ich ihn, über meine VIN eine Anfrage an Mitsu zu richten, ob für mein Auto Updates vorliegen. Wenn ja, dann bekommt er diese von Mitsu auf sein Diagnosegerät überspielt und führt dann bei der Wartung die Updates durch. So hat er mir das bei der ersten Wartung vor einem Jahr erklärt. Ich muss da wohl nix machen, habe bisher auch keinen Hinweis erhalten, dass ich etwas machen müsste (zum Glück).
Gruß, amotion
Gerade im Mitsu Fan Forum unter "Neues von Mitsubishi" gefunden:
"Renault darf die Modelle Mégane und Clio in Deutschland vorerst nicht mehr verkaufen. Das hat das Landgericht München entschieden. Hintergrund sind Patentstreitigkeiten. Die Vollstreckung des Urteils hängt allerdings noch von einer Sicherheitsleistung ab." (Quelle: Mitsu Fan Forum)
Gruß, amotion
Die Erreichbarkeit der Werkstatt ist für mich nicht so wichtig, da ich für den einen Wartungstermin pro Jahr jeweils einen Wartetermin vereinbare. In den knapp 2 Stunden lese ich dann Zeitung und lasse mir einen Gratiskaffee servieren. Allerdings muss ich nächsten Monat schon um 07.45 bei denen auf der Matte stehen, das ist ja fast noch mitten in der Nacht für meine Verhältnisse.
Gruß, amotion
Und mindestens 5 Jahre Garantie. Die Basisversion mit 91 PS, Dreizylinder, die schon relativ komplett ausgestattet ist, hat Mitsu nochmal um 2.500 € günstiger gemacht. Meiner hat vor knapp 2 Jahren mit Zubehör knapp 40.000 € gem. Liste gekostet. Bezahlt habe ich 35.000 €.
Gruß, amotion
Ich glaube, meiner hat letzten Montag auch nur geblufft. Er ist gestern ohne jegliche Warnmeldung angesprungen, es kam lediglich der Hinweis, dass wegen der Wärmepriorisierung "Start/Stop" deaktiviert wurde, hatte ich vergessen, abzuschalten. Danach nur noch bei jedem Neustart, dass ich mich um den 2. Wartungstermin in 27 Tagen kümmern soll, habe ich natürlich schon längst gemacht.
Gruß, amotion
Kleinwagenplattform bedeutet u.U., dass an verschiedenen Bauteilen gespart wurde, wie z.B. simplere Hinterachskonstruktion oder einfachere Dämpfer/Federn etc., eben an "Kleinwagen" ausgerichtet. Der Captur/ASX 2 ist da gerade noch grenzwertig auf der Clio-Plattform. Beim Bigster hätte ich da aber große Bedenken.
Gruß, amotion
