Beiträge von amotion

Ich hatte vor meinem ASX 1 einen 5er BMW (520 D) mit dem N47 Motor, der dafür bekannt ist, ein Steuerkettenproblem zu haben. Deshalb lässt der Meister als erstes bei der Wartung die Motorhaube und die Fahrertür geöffnet, lässt den Motor bei 2500 U/Min laufen und hört genau hin. Bei meinem meinte er nach 8,5 Jahren und 213.000 Kilometern, ich sollte ihn so schnell wie möglich loswerden, da die Steuerkette (leichte) Geräusche machen würde. Wenn sie hängt oder reißt, sei mein BMW nichts mehr wert. Bei Mitsu habe ich noch am selbem Nachmittag 7.500 € bekommen und den ASX 1 gekauft. Die haben den BMW gründlich geprüft und nix festgestellt. Letztendlich hat ihn dann ein externer Aufkäufer mitgenommen.

Gruß, amotion

Bei mir waren die im Kaufpreis mit dabei. Zur Montage kann ich leider nichts sagen, aber ich vermute mal, dass zumindest hinten die Räder für die Montage abgebaut werden müssen. Wie schon geschrieben, die Teile für vorne sind absolut identisch mit denen für hinten. Ob sie etwas bewirken, kann ich leider nicht beurteilen, da ich weder bei Regen und schon gar nicht bei Schnee(matsch) fahre. Beim ASX 1 haben sie allerdings sehr wohl etwas bewirkt: Weniger Steinschläge im unteren Bereich der Türen und das Heck ist bei Regen und/oder Schneematsch wesentlich länger sauberer geblieben, deshalb habe ich sie beim Kauf vom ASX 2 gleich mitgeordert. Sie fallen optisch auch kaum auf. Bei meinem Lada Niva als Hunde-Drittauto waren das noch ellenlange "Lappen".

Gruß, amotion

Beim ASX 2 ist das serienmäßig.

Gruß, amotion

Danke LiLu, denn ich hätte jetzt nicht gewusst, wie ich die roten Pfeile da reinbekommen soll.

Schönes Feiertagswochenende,

Gruß, amotion

Wie angekündigt:

Wenn ich die Feststellbremse vor dem Losfahren löse, dann erzeugt es ein hörbares Surren, mehr nicht. Er steht allerdings auch immer ca. 2 Wochen mit gelöster Bremse in der Garage. Erst beim Starten aktiviert sich die Bremse wieder und wird dann von mir (mit diesem Surren) manuell gelöst, danach ist aber nix mehr zu hören.

Gruß, amotion

Das ist ein Abdeckband von der Rolle, das ich mal vor 10 Jahren im Baumarkt oder im Supermarkt gekauft habe, hält auf fast jedem Untergrund (auch auf Zargen von Holztüren z. B. beim Benutzen von Rollatoren in der Wohnung) und lässt sich rückstandsfrei wieder abziehen. Man muss sich nur einmal die Mühe machen und es einigermaßen passgenau zuschneiden. Habe ich direkt nach dem Neukauf auf drei Seiten gemacht.

Gruß, amotion

Rolfi

Um die Schweller und die Türverkleidung(en) vor meinen Schuhen zu schonen.

Gruß, amotion

Nochmal I-Net:

"Es gibt keine allgemeingültige Ersatzteilnummer für die 2. Türdichtung des Mitsubishi ASX, da diese fahrzeugspezifisch ist. Die genaue Nummer hängt von der genauen Fahrgestellnummer (VIN) Ihres Fahrzeugs, dem Türmodell (vorne/hinten) und der spezifischen Türseite (Fahrer-/Beifahrerseite) ab. Um die korrekte Teilenummer zu ermitteln, müssen Sie sich an einen Händler oder eine Werkstatt wenden und Ihre VIN bereitstellen."

Auf jeden Fall hat er also eine.

Gruß, amotion

Sorry, aber deine Fotos zeigen die 1. bzw. obere Dichtung. Meine 2. Dichtung sitzt ganz unten an der Tür und nicht an der Karosserie bzw. außen am Schweller. Sie ist auch nicht (halb-) rund wie die obere, sondern ganz flach und ca. 1,5 cm breit. Auf deinem 1. Foto ist ja das nackte Blech der blauen Tür im untersten Bereich zu sehen, bei meiner weißen Tür ist dieser Bereich "schwarz" wegen der 2. Dichtung.

Gruß, amotion