Beiträge von Autogo

  • Feststellbremse

    Ich hatte es schon mehrfach erwähnt, dass ich seit 1967 Autos fahre (es waren 7 verschiedene von 5 Herstellern. Ein festbacken oder knacken an den Bremsen gab es nie.

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Hallo Udo

    Die Batterie ist es mit großer Sicherheit nicht defekt.

    1. Die vor 1 1/2 Jahren vorsorglich ausgewechselte Batterie tut in einem AUDI A3 Sportback meiner Enkelin eingebaut immer noch ihren Dienst! Denn, auch diese Batterie wurde beim Test mit einem professionellen Batterietester für ok befunden.

    2. Nach der von mir beschriebenen Komplexstörmeldung ist seit dem wieder alles "in Ordnung", obwohl ich mindestens 6 Kaltstarts und 5 Neustarts bei ausschließlich Kurzstreckenbetrieb vollführt habe, kommen keine Störmeldungen, obwohl die Batteriespannung danach erst recht "unten" sein müsste.

    3. Es ist nun Fakt, dass es zeitweise für die Sensorik eine gewisse "Unterspannung" gibt. Darauf reagieren dann die Sensoren und melden Störungen, die gar keine sind. Renault hat eben Energiesparen verordnet, ohne die technischen Voraussetzungen dafür zu schaffen.

    . Bekannt ist das Problem bei Renault. Hier wäre eine zweite Batterie und oder eine stabilisierte Stromversorgung für die Sensoren nötig gewesen.


    Nun noch etwas praktisches zum Batterieproblem. Mit dem dem Einbau der neuen Batterie betreibe ich in ständigem Kontakt mit der Batterie einen "Battery Guard". Dieser ständig an der Batterie angeschlossen und zeichnet Ladezustand, Temperatur und die Klemmenspannung auf. Über eine Handy-App kann man dann die gespeicherten Werte auslesen und darstellen.


    pasted-from-clipboard.png


    Im Bild kann man nun den Spannungsverlauf über 5 Tage ablesen. Die tiefen Spitzen nach unten entstehen beim Starten. Der Motor selbst startet damit problemlos. Ich habe schon Pegel bis zu 11 Volt und weniger gesehen, bei denen der Motor eben klaglos angesprungen ist. 11 Volt und weniger ist dann aber für die Sensoren absolut zu wenig.


    Gruß Hartmut

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Hallo

    Aus aktuellem Anlass will ich mich zum von mir gestartetem Thema wieder melden. Mein Capi benahm sich bezüglich unnötiger Fehlermeldung längere Zeit zurückhaltend. Vorige Woche, ich hatte mal wieder vergessen die Start-Stopp-Funktion zu deaktivieren, kam beim Start an einer Kreuzung (ich stand in vorderster Position) die volle Fehlermeldung im Frontdisplay. Im Versuch dort raus zu kommen aktivierte sich dann noch die Notbremsfunktion und die "Hinteren" waren sicher erfreut. Ich kam dann doch los und die Fehler "behoben" sich dann fast alle nacheinander. Bremssystem, Reifendruck und Frontradar blieben bestehen. Erst zu Hause konnte ich dann diese Fehler nach mehreren Neustarts "eliminieren". Die Reifendruckkontrolle hatte ich z.B. mehrere Male bestätigt ohne das die Fehleranzeige verschwand.

    Da mir Renault offiziell ja mitgeteilt hatte mich bei solchen Problemen an die Fachwerkstatt zu wende, habe ich es einfach wieder getan. Die fachlich fundierte Antwort war "sie wissen doch da können wir nichts machen"


    Gesundes neu Jahr


    Hartmut

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Zitat von trialelmi

    Ich hatte Dienstag sogar die Meldung, dass die Batterie fast leer ist und ich den Motor starten soll. Dann habe ich schnell in meine App Batterie Check geschaut und sehe, dass sie noch 70% voll ist.. Das ist doch völlig bekloppt. 🤦‍♂️🤷‍♂️

    Ich hatte schon mal darüber berichtet und da war es so:

    Ich hatte die Batterie mit elektronischem Ladegerät bis zu Ladeendspannung geladen, war 435km vorrangig Autobahn mit 5-mal Motor Neustart gefahren und habe dann nach einem Tag beim öffnen des Captur auf dem Frontdisplay eben auch gelesen "Batterie fast leer Motor starten" . Da hatte ich noch leider keine Batterieüberwachung installiert.

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Zitat von amotion

    Er hat jetzt 19 Tage unbewegt in der Garage geparkt, ist problemlos angesprungen und hat auch anschließend nicht "gemeckert".


    Gruß, amotion

    Das Anspringen beim Captur ist wohl meist kein Problem. Wenn nicht die nervigen Fehlermeldungen erscheinen würden, die durch keine Fehler begründet sind.

    Bei mir kam neulich nach dem Start und laufendem Motor sogar die Bildschirm-Meldung "Akkuleistung sparen Das System schaltet sich automatisch aus um die Fahrzeugbatterie zu schonen"

    Nach dem Motor-Neustart war die Meldung weg. :cursing:

  • Schalter für die Heizung der Vordersitze

    Bei einem Karten-Update (angezeigt 48 Min.) bei "Zündung dauerhaft an" wollte ich nichts "Unnötiges" eingeschaltet haben und ich erinnerte mich an die Sitzheizung (diese kürzlich schon benutzt). Diese Schalter (an Fahrer- und Beifahrersitz) haben 3 Stellungen Mitte, unten und oben. Ich war mir aber nicht sicher welche Stellung was bedeutet. Also mal in der Bedienungsanleitung schauen.

    da kommt es mal wieder- in der Bedienungsanleitung gibt es an den Sitzen keine Schalter. Es wird vielmehr auf Seite 1.22 ein Bild mit den betreffenden Schaltern (8) am Armaturenbrett gezeigt. Diese sind bei mir natürlich nicht vorhanden.

    Kennt nun jemand die von mir beschriebene Lösung der Heizungsschalter? In der Mitte ist wohl aus. Oben und unten sind wohl die zwei möglichen Stufen.


    Gruß Hartmut