Erfahrungen mit Ganzjahresreifen

Hallo

Ich habe seit vielen Jahren erstmals Ganzjahresreifen. Mein Reifenwechsler und Einlagerer hat

die Räder nicht nur gewaschen sonder sondern jedesmal frisch ausgewuchtet.

Da frage ich mich gerade, was jetzt? 3 Jahre hoffen das sie rundlaufen ?

Wie sind die Erfahrungen von euch?

Gruß Max

Zitat von TomScott

Echt??!! Nur eine Stunde pro Jahr? Also man muß das ja 2x im Jahr machen. Also hat man für einmal umstecken nur eine halbe Stunde für alle 4 Räder. Pro Rad brauchst du also nur etwa 7 Minuten? Alle Achtung, das ist mal ne Ansage.

Ja, so in der Größenordnung. Akkuschrauber und vernünftiger Wagenheber ist vorhanden. Mit Wegräumen geht das unter 10 Minuten pro Rad easy, aber natürlich ohne Auswuchten.

Zitat von octopussy

.... unter 10 Minuten pro Rad ....

10 Minuten verbringe ich bei der Werkstatt meines Vertrauens für den kompletten Wechsel. Und das sind mir die 25€ inkl. Einlagerung wert.
Bis vor 3 Jahren hatte ich's ja auch selber gemacht, aber dank den neunen Rasenpflastersteinen (oder wie auch immer die heißen) auf dem Stellplatz, da hat man kaum einen Stützpunkt für den WH. Und so, kurz hin, schnell weg. Ok, der Kaffee kostet 'n Euro extra
Dafür kümmern sich 6 Mann um mein Autochen, inkl. Kühlwasser-, Wischwassercheck. Fast wie in der F1
Aber der Laden brummt auch..... Andrang ohne Ende.
Und bevor ich mit "fast so gut wie" Reifen fahre.....: paar Meter plus an Bremsweg

Kann Capturix in Sachen "Sicherheit" nur beipflichten. Was nützt einem die paar Euro die man im Jahr spart, wenn es am Ende am Bremsweg scheitert. Ganzjahresreifen sind immer ein Kompromiss und werden nie auf Augenhöhe mit reinen Sommer/Winterreifen sein.

Ich wechsle die Reifen selber - zwar nicht in 1 Stunde (früher mit den 13 Zoll Stahlfelgen war das keine große Sache, aber bei den doch schwereren 18 Zoll Alufelgen dauert es halt etwas länger...) aber dafür kann ich jederzeit wenn nötig die Reifensätze wechseln und muss nicht auf einen Termin beim Händler warten. Ach ja, freie Plätze zum Einlagern beim Händler sind auch nicht unbegrenzt - dort wo ich mal nachgefragt hatte waren immer alle Plätze belegt.

In Höheren Lagen würde ich keine Allwetterreifen fahren. Aber bei uns im Flachland sind sie vollkommen ausreichend. Mich nervt halt das ewige Termin machen für das Reifenwechseln. Finde Zeit als sehr teures Gut. Probleme selbst bei Schnee oder Nässe hätte ich mit den Markenreifen bisher noch nicht.

Hallo, melde mich nochmals ...

Ich fahre auf meinem Auto Kleber Allwetterreifen, Profil wie Goodyear oder Michelin und ich muss sagen,

die Reifen sind sehr gut, habe auch 7mm Profil.

Meine Arbeitskollegin fährt das selbe Fahrzeug mit Reifen der Marke "Adler..." Ironie und sie sagt, das

Auto ist nicht fahrbar, wenn sie das gewusst hätte, wären wieder Winterreifen montiert worden.

Ich kann nur sagen, einfach die Tests lesen.

Schöne Feiertage - Jürgen

Ich bin nun auch, das erste mal in meiner Autofahrer-Laufbahn, im Schnee mit Ganzjahresreifen gefahren und das erste mal auch mit Automatikgetriebe. Der einzige Unterschied im Vergleich zu meinen Erfahrungen mit Winterreifen liegt aber eher am Getriebe. Beim Anfahren wird man durch die ASR etwas ausgebremst, aber Dank den Schaltwippen kann man da gleich einen Gang hochschalten und dann läuft's. Für die paar Tage die wir hier in der Rheinebene Schnee haben kann ich mir das Geld für Winterreifen sparen.

Hallo,

auch ich hatte die "adler " Reifen drauf. Die waren schon beim Kauf montiert. Habe jetzt weil laut und abgefahren, na ja es war noch genügend Profil drauf, Goodyear Vektor 4 Seasons Gen 3 215/60 R17 100V XL neu montiert. Ruhig (ich höre jetzt den Motor) bei Schnee bei uns im Flachland super. Was brauche ich das Wechsel auf Sommer / Winter.

Alles gut.

Liebe Grüße

Alfred