1. Wartung

Als alter Hase (oder Senior) und ehemaliger Q-Auditor + Manager, kann ich auch heute noch immer eine Papier Doku empfehlen. Wenn es um Nachweise geht, sind reine elektronische Dokumentationen zu systemabhängig. Aber das muss letztendlich jeder für sich entscheiden. Ich persönlich habe Reisedokumente immer auch noch in Papierform als Backup dabei.

LG

Reinhard

Hallo Reinhard,

das Backup für die Nachweise der Fahrzeugwartungen sind die Rechnungen.

Liebe Grüße

Udo

Zum Thema Kosten für Wartung A:

Ich habe gestern meinen Captur II von der ersten Wartung (Wartung A) abgeholt. Es wurde im Grunde außer Pollenfilterwechsel nichts gemacht. Aber es hat 270,-Euro gekostet. Auf der Rechnung steht halt auch nur Wartung A und Material der Pollenfilter. Joar, voll krass und man muß das ja zahlen, ansonsten ist ja die Garantie weg.

Zitat von TomScott

Es wurde im Grunde außer Pollenfilterwechsel nichts gemacht.

Schau mal in der My Renault APP, da wird schon einiges mehr gemacht, nur sonst halt nichts getauscht

Hallo Createur de malheur,

ich habe gerade deine Rechnung für die Wartung B gesehen. Ich finde den Stundenpreis von 76,90 für einen Renault Händler ziemlich günstig. Das sind 91,15 mit Mwst. Ich kenne in Südbayern um einiges teurere Stundensätze. Und Ölpreise....

Viele Grüße

Jörg

moin moin,

hatte vor Kurzem auch unsere 2. Wartung für den Captur. Bei Abgabe teilte ich mit, dass für dieses Fahrzeug ein Wartungsvertrag besteht.

Als ich das Fahrzeug abholte, sollte ich rund 380,- (!) zahlen. So stand es auf der mir vorgelegten Rechnung.

Nach meinem Hinweis auf den Wartungsvertrag wurde die Rechnung zurückgenommen, physisch wie ggü. mir auch buchhalterisch.

Daher kann ich leider keine Rechnungspositionen posten. Wartungsvertragskunden erhielten keine Rechnung, was erledigt wurde stehe auf der Check-Liste. Auf der Checkliste kann ich keine anderen Arbeiten erkennen, als im Posting #106 von Jürgen hier.

So sind die preislichen Unterschiede.

Btw. bei den ausgehängten Stundensätzen unseres Freundlichen schlackere ich schon mit den Ohren. Da soll die Stunde bei aufwändigeren Arbeiten oder an Elektro-Fahrzeugen rund 200,- kosten.

ym2c

K.

Hallo der Kurti,

für Arbeiten am Hochvoltsystem werden. speziell ausgebildete Mitarbeiter benötigt. Für Spezialisten werden entsprechende Stundensätze verrechnet.

Liebe Grüße

Udo