Hallo liebes Forum,
hätte da eine Frage an die (noch wenigen) E-Tech Fahrer. Da ja schön langsam die Temperaturen sinken - habt ihr schon Erfahrungen wegen der (verminderten) Reichweite des Akkus ?
Bzw. kann das mal jemand austesten ? Meiner kommt ja erst nächstes Jahr 
(hoffentlich) und wenns so weitergeht wirds dann schon wieder warm - wenn er kommt.
Würde es ansonsten gerne selber testen. 
Grüße an alle Wewerka (Eichkater) 
Yes low temp is affecting the range anso because heating takes energy from battery. I cannot test since I'm living in Milan and we have lockdown. 
Hallo wewerka,
die Akkureichweite leidet, genauso wie bei einem reinen Elektrofahrzeug. Im elektrischen Fahrmodus wird auch die Heizung elektrisch betrieben. Bei einem Hybridfahrzeug hat man wenigstens nicht den Stress, eine freie Ladesäule finden zu müssen, da der Verbrennungsmotor sofort anspringt, wenn dies nötig ist.
Liebe Grüße
Udo
Yes low temp is affecting the range anso because heating takes energy from battery. I cannot test since I'm living in Milan and we have lockdown.
Gibt es einen plausiblen Grund, weshalb du weiterhin nur Englisch schreibst?
Falls dein Deutsch holprig sein sollte, würde dir das doch niemand verübeln!
(Entsprechende Beispiele gibt es hier ja schon zur Genüge; sogar von mutmaßlichen deutschen Mitgliedern) 
Hallo uh_newyork,
ist mir schon klar 
- Akkus und Kälte ist sozusagen schon naturbedingt nicht gerade optimal. 
Habe nur vor kurzem von einem E-Tech Fahrer gehört, dass die reichweite um 50 % 
gefallen ist, obwohl noch nicht einmal minus Grade sind.
Hoffe für alle E-Tech Fahrer (und auch alle anderen die Strommässig unterwegs sind)
auf einen milden Winter. 
wewerka
Hallo wewerka,
Kälte und Bergfahren dezimieren die rein elektrische Reichweite.
Liebe Grüße
Udo
Yes low temp is affecting the range anso because heating takes energy from battery. I cannot test since I'm living in Milan and we have lockdown.
Falls dein Deutsch holprig sein sollte, würde dir das doch niemand verübeln!
(Entsprechende Beispiele gibt es hier ja schon zur Genüge; sogar von mutmaßlichen deutschen Mitgliedern)
Mein Deutsch ist schrecklich, aber da das Forum sehr interessant und besser ist als das französische, folge ich dir trotzdem 
Berto- dein Deutsch ist sehr sehr viel besser als mein Englisch
....und notfalls kann man den Text durch den Google Translator übersetzen lassen bevor man ihn hier einstellt.
Wir haben ja jetzt um die 0 Grad.
Gibt es neue Reichweiten-Erfahrungen auch mit Heizung, Licht, Klima, Sitz-Heizung, Lenkrad-Heizung?
Wenn alles "an" ist, schaltet sich der Verbrenner trotz Pure-Modus automatisch dazu oder
geht der Akku schnell in die Knie?
Gruß Gerd
