Beiträge von Uh_newyork

    Hallo Tscheko,


    die Stückzahlen, die Renault verkauft sind für Drittanbieter nicht interessant, da sich das für die nicht rentiert.


    Somit wird es wohl ein Originalteil werden müssen.


    Du kannst nur weitersuchen, eventuell auch in Spanien und Frankreich.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Rob,


    Getriebeschäden sind erfolgt durch einen Simmerring. Das Problem wurde mit der verbesserten Version abgestellt.


    Der HSG greift direkt in das Getriebe und ist auch fest mit dem Verbrenner verbunden. Dieser hat auch die Funktion, das kupplungsfreie Getriebe zu synchronisieren.


    Wenn da Zusammenspiel und Timing nicht passen, weshalb auch immer, ist die Folge, es gelangen Späne in das Getriebeöl und ein Getriebeschaden ist unausweichlich.


    Die Kosten für einen Austausch sind wohl in einer Größenordnung eines Totalschadens. Nicht nur beim Multi-Mode Getriebe, auch beim 7DCT300 gibt es ähnliche Kosten für einen Getriebetausch.


    Ich würde nicht sagen, dass das Fahrzeug schlecht ist. Die Technik ist kompliziert, das kann man nicht wegdiskutieren. Wegdiskutieren lässt sich auch nicht die Problematik, je komplizierter die Technik, desto anfälliger ist sie.


    Der Energieverbrauch muss eingeschränkt, das Gewicht muss optimiert, die Kosten müssen gesenkt werden. Das geht wiederum zulasten der Haltbarkeit.


    Selbst ein Totalausfall eines Steuergerätes kann ein Totalschaden sein.


    So werden die Fahrzeuge wohl immer mehr zum Wegwerfartikel werden. Der Kauf eines neueren, gebrauchten Fahrzeuges wird immer uninteressanter. Besonders drastisch sehe ich das bei Elektrofahrzeugen, wenn der Akku auszutauschen ist, sollte es nicht weitere, maßgebliche Möglichkeiten geben, die Reparatur von Akkus zu revolutionieren.


    Heutzutage ist es vernünftig, ein Fahrzeug nur für die Dauer der Garantie zu leasen oder zu mieten, also nur für den Zeitraum der Nutzung zu zahlen. Niedrige Gebrauchtwagenpreise bedeuten hohe Leasing- und Mietkosten - wer kauft dann noch?


    Was passiert mit unverkäuflichen Gebrauchtwagen?


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo mgane,


    bei den Phase 1 Fahrzeugen (Captur 2 und Mitsubishi ASX) besteht die Möglichkeit, den Spurhalteassistent, Spurhaltewarner einzuschalten. Die automatische Spurzentrierung lässt sich bei beiden Funktionen dazu aktivieren. Ist der Spurhaltewarner an, wird bei Annäherung zu den Fahrbahnmarkierungen das Lenkrad vibriert, bei aktivem Spurhalteassistenten wird automatisch gegengelenkt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Rob,


    führe einen EasyLink Reset durch. Den Aus/Ein-Schalter so lange festhalten, bis das Zentraldisplay ganz schwarz geworden ist. Reagiert der Schalter nicht, dann am Satelliten die äußere Wippe auf der Oberseite und die Taste auf der Unterseite gleichzeitig länger gedrückt halten, bis das Zentraldisplay ganz schwarz geworden ist.


    Auch würde ich prüfen, ob die Batterieklemmen fest an den Polen der 12-Volt Batterie sitzen. Prüfe auch, ob das "Fähnchen" im Sicherungskasten entfernt wurde. Das ist ein Kabelbinder bei der Transportsicherung für das Multimediasystem.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Roland,


    ich würde auf alle Fälle im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung Probleme mit der Bluetoothverbindung reklamieren. Die Verbindung reißt immer wieder mal ab. Das tritt nicht regelmäßig auf, aber immer wieder mal, besonders ungut ist das während dem Telefonieren.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Rob,


    achte auf *, **, ***


    Ich gebe Dir recht, das ist nicht unmissverständlich formuliert.


    Vielleicht auch ein Schlupfloch, sich aus der Garantie zu stehlen?


    Liebe Grüße

    Udo