Beiträge von Uh_newyork

    Hallo flint,


    fehlt der CCV, dann handelt es sich um keine richtige Debitkarte. Debitkarten haben ähnliche Funktionen wie Kreditkarten.


    Der Unterschied ist ist, es gibt keinen Kreditrahmen. Es wird innerhalb des Kartenlimits der verfügbare Betrag am Konto geprüft.


    Einen Rahmen blocken für Reservierungen und Kautionen ist nicht möglich. Auch „Post Force- Buchungen“ (zum Beispiel Mietwagen-Schäden können trotz Kartensperre und Kartenlöschung gebucht werden) sind nicht möglich.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Rolf,


    je niedriger die Außentemperaturen werden, desto höher wird der innere Widerstand des Akkus. Auch wird der spezifische Luftdruck niedriger sein, da der Reifendruck möglicherweise bei einer höheren Außentemperatur eingestellt wurde. Somit steigt auch der Rollwiderstand. Bei feuchter Fahrbahn erhöht sich der Rollwiderstand der Reifen. Die Heizung erfolgt elektrisch und der Stromverbrauch dafür ist höher als Antreiben des Klimakompressors.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Marco,


    Wasser würde ablaufen, wenn Du den Schlauch abziehst. Wenn etwas Feuchtigkeit in den Brennraum gelangt, sehe ich kein Problem, solange der Motor kurz nach dem Anspringen normal und rund läuft.


    Vermeiden lässt sich das Problem leider nicht. Leicht bergab parken ist von Vorteil.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Sascha,


    die Lichterkette um den Schalthebel ist eine gut Idee. Das sieht sicher gut aus. Wahrscheinlich sind die für Christbäume am besten. Es gibt da welche mit bunten LEDs. Ne nachdem, wie lange die Lichterkette ist, wird die Leuchtkraft durch die mehrfachen Wicklungen um den Knubbel erhöht.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Marco,


    nein, das Problem Kondenswasser sammelt sich im Ladeluftkühler und wird während dem Startvorgang in den Brennraum gesaugt. Wird eine zu große Menge Wasser in den Brennraum gesaugt, kann dieses nicht komprimiert werden. Der Starter erhöht demzufolge die Stromstärke und damit nichts beschädigt wird, brennt dann die Hauptsicherung durch.


    Ist da der Fall, muss auch das Motoröl gewechselt werden, dabei Wasser ins Motoröl gelangt.


    Die Hauptsicherung ist oftmals bei niedrigen Außentemperaturen nicht lieferbar, da dieses "Problem" kein Einzelfall ist.


    Betroffen sind alle 1,5, 1,6 und 1,7 Liter Diesel in den PKW-Baureihen.


    Liebe Grüße

    Udo