Vieleicht solltest du mal was aus der Praxis dazu sagen....
Meine Meinung, ihr könnt mich gerne steinigen.....:
Manchmal ist zu viel Wissen bei Kunden scheinbar auch schädlich. Und wenn jetzt schon wegen eines "Vogelschisses" (im eigentlichen und im übertrageden Sinne) über eine Annahmeverweigerung nachgedacht wird, dann mache ich mir ernsthaft Sorgen. Und das nicht um den Wagen.
Mal ganz abgesehen davon, dass die Karosserieteile ja nicht am Tage der Auslieferung erst lackiert werden, sondern schon länger auf Lager liegen können. Im Normalfall weiß auch niemand wie lange und wo der Neuwagen irgendwelchen Witterungen ausgesetzt war. Und das ist vermutlich auch besser so.
PS: Meine stand auch eine Woche vor Übernahme draussen. Wie das Auto dann später sein Leben lang auch.....
Praxis: Ja bei uns stehen die Neuwagen auch draußen vorzugsweise die, die noch nicht verkauft wurden.
Klar das es da hin und wieder mal einen Vogel gibt ( 
so ein Starenschwarm hatten wir auch schon) der sich auf den Fahrzeugen entledigt. Wird meist noch am selben Tag entfert (Chef läuft jeden Tag um die Fahrzeuge).
Und wenn der mal 2 Tage drauf ist verzeiht der Lack es dennoch. Feucht machen, abspühlen, feucht machen, abspühlen aber niemals reiben! Man sieht schon leichte Veränderungen in der Oberfläche. Stellen das Fahrzeug dann in die Sonne, nach und nach glättet sich das wieder.
Bereits angelieferte verkaufte Fahrzeuge sind maximal 2 Tage draußen, werden durchgesehen ( Luftdruck, Räder nachziehen, Flüssigkeiten, Folien entfernen, unters Röckchen schauen, schon mal alles ein wenig mit Wachs Vorkonservieren wo man später definiv mal dran muss also Bremsnippel, Querlenkerschrauben/Muttern, Spurstangen, Bremsleitungen, ABS Sensoren, bissel Fett an die Schrauben vom Unterfahrschutz usw. ) dann gewaschen, abgeledert und in den Austellungsraum gestellt.
Das mit dem Wachsen/fetten machen wir als gelernte Mechaniker auch an Radnaben beim ersten Radwechsel. Bewusst nur die Nabe, nie die Auflagefläche, keine Radschrauben/Muttern! Was meinst du wie viele Mechaniker in freien Werkstätten fluchen in der Radwechselsaison weils Rad nicht runter will. 1x 30ct investieren 2-3 Minuten Zeit und auch nach 10 Jahren läuft es.
LG LiLu
Die Händler hatten mein Geld noch gar nicht. Das war noch zu Zeiten, als Brief/Auto gegen Geld und Altwagen getauscht wurden. Geldwäsche war da noch kein Thema.
Zum ersten Mal habe ich beim Kauf des ASX II in 2024 vorher 25.000 € überwiesen, 10.000 € wurden für den ASX I vertraglich angerechnet, also insgesamt 35.000 €. So richtig wohl war mir dabei nicht, aber der Händler hat auf eine Vor-Überweisung bestanden, um den Brief bei der Bank auszulösen. Mir wäre Bargeld gegen Brief und Auto lieber gewesen, hatte deshalb auch einige schlaflose Nächte. Wie gesagt, war mein erster Kauf mit Überweisung.
Gruß, amotion
ok.Meiner steht jetzt seit 7 tage drausen
Bei vielen Autohändlern stehen die Karren wohl draußen.
also zumindest die Vogelkacka war heute weg.
Ist es eigentlich üblich dass bei Übergabbe man nochmal vor Bezahlung eine Probefahrt macht
Er sagt normal Geld überweisen, auto abholen wäre üblich.
Das ist doch schon mal positiv. Wenn man jetzt auch nichts sieht, dann würde ich es wohl dabei belassen.
So kenne ich das auch.
Wenn Dir dann Zuhause was auffällt, dann kannst Du es ja im Nachgang reklamieren.
Bei meinem ASX II waren es sogar 8 Jahre, jetzt noch knapp 6 Jahre. Bisher hatte ich noch Nix zu beanstanden, aber er hat ja auch erst 5.300 gelaufen, also keine wirkliche Herausforderung für ein neues Auto.
Gruß, amotion
Wird Dein ASX bei Deiner geringen Fahrleistung überhaupt mal richtig warm?
Ich fahre aktuell auch sehr wenig (Kurzstrecken), aber manchmal geht es auf die Autobahn, damit der Bock warm wird.
