Klimaanlage Einstellung

  • Hallo, mein Auto ist ein Captur 2 1.5dci (Baujahr 2021). Könnte bitte jemand den Kältemitteldruck im Leerlauf (Klimaanlage eingeschaltet) mit einem Diagnosegerät messen, damit ich ihn mit meinem aktuellen Wert vergleichen kann?


    Danke

  • bei 28 °C beträgt der Druck 7,7 bar bei ausgeschalteter Klimaanlage, Wenn ich die Klimaanlage starte, steigt der Druck auf 12 bar, geht aber nicht darüber hinaus...vielleicht ist normal

  • Hallo Hugybear,


    Dein Volvo hat wohl noch eine Anlage mit R12.


    Ich habe noch kein Fahrzeug gefahren, wo innerhalb eines Jahres kein Kältemittel aufgefüllt wurde.


    Das soll nicht heißen, dass die Anlage nach Jahren nicht mehr kühlt. Sie kühlt nur weniger gut. Maßgeblich ist auch die Kühlleistung und ob die bei 40 Grad im Schatten ausreicht.


    Es gibt keine absolut dichten Klimaanlagen im Automobilbereich.


    Liebe Grüße

    Udo

    Grand Captur - Symbioz Iconic E-Tech Full Hybrid 145 Iconic, Mercury Blau, alle Extras außer Panorama-Glasdach Solarbay und Notrat, EZ 19.11.2024, AAOS12 ID 283C36560R, Softwareversion 3.2.0

  • Krame den thread mal wieder raus.

    Die Eingangsfrage war ob es normal ist dass selbst auf Stellung *Low* mal wärmere Luft kommt? Finde das echt komisch


    Zu den Düsen. Also wenn man nicht auf *Auto* stellt soll man ja diverse Düsen wählen können, laut Anleitung auch so




    Screenshot 2026-06-28 at 09-23-14 NU 1572-2 HJB PH2 MMC - dataowner59_OVSG26E3_inside.pdf.png

    also diese einstellung habe ich nicht


    so stehts in der anleitung...die anderen einstellungen habe ich aber die welche aus allen düsen luft kommen soll nic

    h


    Screenshot 2026-06-28 at 09-25-42 NU 1572-2 HJB PH2 MMC - dataowner59_OVSG26E3_inside.pdf.png

    ASX Phase 2 , Hybrid TOP 1,8 l, Automatik

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  • Also rein Hypotetisch: Wenn du auf Auto(matik) gestellt hast und der Sonne engegen fährst ist das normal.

    Manuell kommt da nur kalte Luft!!

    Fahrzeuge im Gebrauch: Sehnix 2014 Phase 3 1.5DCI BVA ( aktuelles Alltagsfahrzeug) 87k km

    Katja 2017 Bose Phase 1, 1.2TCE für nebenher (35k km)Meg III Limeted Phase II 1.6 16V (143k km)

    Aussortiert: R19 92er Ph 2 1.4 336k km, Audi A4 B5 98er 1.9TDi 418 k km, Golf 2 1.4 87er 297k km, Clio II 98er 190k km, Sehnix II 07er 1.5er 348k km.

    Werkstatt: Da bin ich daheim..

    :saint: LiLu Und nicht wundern wenn die Fahrzeugnahmen falsch geschrieben sind. Das ist gewollt!

  • Ich gehe davon aus dass Deine Antwort nicht ernst gemeint war oder?


    Wenn man der Sonne entgegen fährt heizt sich die Frontscheibe mehr auf und die Klima sollte ja gerade dann kalt blasen


    Also ich habe mit einem Thermometer an den Düsen kontinuierlich gemessen und die Klima schaltet nach ca. 15 Minuten fahrt auf wärmere Luft für ein paar Minuten trotz 40 Grad. normal so 4,5 Grad an den Düsen , dann auf einmal 9 Grad , dann nach einigen Minuten wieder 5 Grad. das wiederholt sich und ist nicht wirklich kühl dann.

    ASX Phase 2 , Hybrid TOP 1,8 l, Automatik

  • Also ich habe mit einem Thermometer an den Düsen kontinuierlich gemessen und die Klima schaltet nach ca. 15 Minuten fahrt auf wärmere Luft für ein paar Minuten trotz 40 Grad. normal so 4,5 Grad an den Düsen , dann auf einmal 9 Grad , dann nach einigen Minuten wieder 5 Grad. das wiederholt sich und ist nicht wirklich kühl dann.

    So funktioniert eine Air Condition. Damit es nicht zu Problemen mit vereisenden Teilen kommt,

    resp. auf Anforderung der Regelung wird der Kompressor auch mal ausgeschaltet.

    Die untere Grenze für die Abschaltung ist rund 5°C am Thermostat.


    Uns ist vor 20 Jahren bei einem der frühen Clios zwei Mal die Klimaanlage vereisungsbeidngt

    geplatzt, weil der Thermostat defekt war.

    🇨🇭Captur II PHEV und Scenic Esprit Alpine. Renault #7 und #9 des Haushalts.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • oki....wollte nur wissen ob das normal ist weil es mir halt bei 40 Grad sehr aufgefallen ist dass es zeitweise nicht mehr so richtig kühl war.

    Ich bin halt echt ins Auto geflüchtet weil es es in meiner Mietwohnung nicht mehr ausgehalten habe

    Luxus ist das schon aber habs verbunden mit einer Autotour durch die Pfalz

    ASX Phase 2 , Hybrid TOP 1,8 l, Automatik

  • Hallo,


    wenn der Verdsmpfer bei hohen Außentemperaturen verlost, muss der aufgetaut werden, was zwangsläufig zu wärmerer ausströmenden Luft kommt.


    Bei Renault strömt bei manueller Steuerung nur maximal aus zwei Ebenen gleichzeitig Luft. Was der Grund dafür ist, wurde bis jetzt noch nicht kommuniziert.


    Strömt die Luft nur aus den Mitteldüsen, strömt eine kleine Menge auch in den Fußraum.


    Liebe Grüße

    Udo

    Grand Captur - Symbioz Iconic E-Tech Full Hybrid 145 Iconic, Mercury Blau, alle Extras außer Panorama-Glasdach Solarbay und Notrat, EZ 19.11.2024, AAOS12 ID 283C36560R, Softwareversion 3.2.0

  • Hi ...jeman

    Hi!


    Klima auf Automatik, 20 Grad, Ausströmer auf Brust/Oberkörper und Fußraum...


    Liebe Grüße, Torsten

    Das geht doch gar nicht...wenn ich automatik einstelle dann bläst die zu im Moment nur auf brust/Oberkörper ....ändere ich das manuell auf z.b Oberkörper und Fussraum schalttet dieAutomatik ab. Schalte ich die automatik dann wieder ein , sieht man im display wieder dass die nur auf Brust/Oberkörper bläst.

    ASX Phase 2 , Hybrid TOP 1,8 l, Automatik