Renault Captur 1,2 TCe Zündprobleme Zylinder 1und 2, Fehlercode P0300 und P0302 wird angezeigt beim auslesen

Jean-Claude 13_ · Dienstag, 22:23

Hallo,ich habe ein Problem mit meinen Captur. Bei normaler Fahrt fing er auf einmal an zu Ruckeln und nahm kein Gas mehr an

Motorkontrolle blingt und beim neu Startensprang er sehr schlecht an und lief wie auf 1-2 Zylinder.

Beim Auslesen zeigt er Fehlercode P0300 und P0302 an. Zündkerzen sind schon gewechselt aber keine Veränderung.

Dann die Zündblöcke von 1-2 getauscht mit 3-4 und er lief etwas besser,kann es möglich sein das 2 Zündblöcke defekt sind

oder könnte es noch an etwas anderen liegen. Über Infos wäre ich sehr glücklich..

taz81 · Mittwoch, 06:51

Hi,

Hast Du nur die Zündkerzen untereinander getauscht oder auch die dazugehörigen Zündspulen?

Vladi68 · Mittwoch, 12:08

Ich hatte das gleiche bei meinem Espace V, es war eine Zündspule, hat mich schlappe 1000 Euro beim Händler gekostet.

Uh_newyork · Mittwoch, 14:37

Hallo Vladi,

Haft Deinen RFN noch?

Liebe Grüße

Udo

Vladi68 · Gestern, 07:00

Zitat von Uh_newyork

Hallo Vladi,

Haft Deinen RFN noch?

Liebe Grüße
Udo

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Nein, letztes Jahr in Zahlung für den neuen Captur gegeben

Jean-Claude 13_ · Gestern, 14:46

So habe alle Zündkerzen neu und alle Zündblöcke auch.

So er läuft zu mindest schon mal aber wieder nur auf 3 Zylindern und er zeigt an Fehlercode P0302

Zylinder 2 Fehlzündung endeckt.

Was kann ich nun noch überprüfen..Danke im Vorraus

Wudusoft · Gestern, 16:18

Zitat von Jean-Claude 13_

Zylinder 2 Fehlzündung endeckt.

Bist du sicher das du die richtigen Kerzenstecker auf den richtigen Zündkerzen hast?

Sonst passen die Steuerzeiten nicht.

LiLu · Vor 7 Stunden

Jean-Claude 13_ Als nächsten Schritt würd ich mal schauen, ob ein Zündfunke kommt.

Kerze raus, in die Zünsspule stecken ( ja mit Stecker dran und am besten zu zweit ) und das Gewinde auf Motormasse halten. Starten und schauen.

Im gleichen Zuge kannst dann auch nach dem Startvorgang mit Kerze draußen mit einer Taschenlampe in den Brennraum schauen ob der Nass ist ( Kraftstoff ) kann man aber vor dem Test schon mal reinschauen, ob alles trocken ist bzw ob es nass ist.