Captur 2 PHEV nicht mehr im Produktkatalog?

Hallo Miteinander,

also in den diversen Artikeln zum neuen Captur 2023 (Facelift), habe ich überall den Vermerk gelesen, dass alle E-Tech Varianten (Vollhybrid und Plugin-Hybrid) angeboten werden sollen (siehe nachfolgende Links; bei den fremdsprachigen Links bitte die Übersetzungsfunktion des Browsers verwenden, der so etwas unterstützt, z.B. Google Chrome, Firefox mit entsprechenden Plugins, etc...)

• https://de.motor1.com/news/661…r-facelift-erlkonig-2023/
• https://de.motor1.com/news/664…aptur-facelift-rendering/
• https://www.autozeitung.de/ren…3-preis-motor-203665.html
• https://www.autopista.es/noved…ano-viene_265759_102.html
• https://www.autoprove.it/2023/…24-rendering-e-restyling/
• https://www.ilgiornaledigitale…nXfgQj9lkJ7ifITtiRfHrm48s

Also ich gehe davon aus, das der PHEV weiterhin im Portfolio des Capturs sein wird. Über die zukünftige Preisgestaltung kann ich nichts sagen, hier müssen wir darauf warten, was Renault im Herbst 2023 für Preise vorgibt.

Beste Grüße

Helmut

Mich ärgert ja immernoch, dass es den HEV letztes JAhr noch nicht gab. Die Nachteile beim PHEV, wenn man ihn nicht immer laden kann, überwiegen die Vorteile die er gegenüber den HEV hat.

Kleinerer Kofferrraum und höheres Gewicht sind die größten Negativpunkte

Zitat von psierra117

Mich ärgert ja immernoch, dass es den HEV letztes JAhr noch nicht gab. Die Nachteile beim PHEV, wenn man ihn nicht immer laden kann, überwiegen die Vorteile die er gegenüber den HEV hat.

Kleinerer Kofferrraum und höheres Gewicht sind die größten Negativpunkte

Hallo psierra117 ,

da pflichte ich Dir bei, wer keine Möglichkeit hat täglich oder alle zwei Tage aufzuladen, der ist mit dem Vollhybrid auf jeden Fall besser bedient .

Für den, der aber die Möglichkeit des täglichen Ladens hat, ist die Plugin-Variante ein Hit (ich habe glücklicherweise die Möglichkeit, daher auch die Entscheidung für den PHEV). Wenn ich Langstrecke fahre (alles über 50+ km), ist die Kombination Verbrenner+E-Motor eine gute Kombination. Letztes Jahr waren es über das Jahr gerechnet knapp 3,9 Liter/100km bei knapp 13.000km .

Meine Verbrauchserwartungen hat der Captur PHEV voll erfüllt (bei 9000km Orts-/Stadtverkehr und 4000km Landstraße/Autobahn).

Beste Grüße

Helmut

Mitsubishi rechnet bei dem ASX ( PHEV ) mit einem Anteil von 45 % ( bezogen auf dem Gesamtumsatz von dem ASX )

Zitat von hdfed

Mitsubishi rechnet bei dem ASX ( PHEV ) mit einem Anteil von 45 % ( bezogen auf dem Gesamtumsatz von dem ASX )

Mag kurzfristig am Anfang so sein.......aktuell besagen die Zulassungszahlen, das auf einen zugelassenen PHEV knapp fünf HEV kommen.

Mit weiter steigender Tendenz.

Aus Autonotizen.de ( Fahrberichte )

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Zitat von hdfed

Aus Autonotizen.de ( Fahrberichte )

Da sind aus 45 schon 40 % geworden

Aber wie gesagt, Mitsubishi kann das ja so planen, die Zulassungszahlen in Deutschland sprechen eine andere Sprache.

Hallo @Wudosoft,

ja mein Fahrzeug ist ein Leasing-Fahrzeug .

Wir haben früher die Fahrzeuge ebenfalls immer gekauft und sind dann damit mindestens 10 Jahre gefahren. Wenn ich mir den ganzen Stress zusammenrechne, den mir der Erhalt der gekauften Fahrzeuge gekostet hat an Nerven und Aufwand (neben den tatsächlichen monitären Aufwänden an Service- und Reparaturkosten in jeweils 10 Jahren), dann bin ich froh mich für die Leasing-Variante entschieden zu haben (inkl. Wartungsvertrag und Garantieverlängerung auf die vier Jahre). Hat sich kostenmäßig bisher gut gerechnet und wenn's ein Problem mit dem Fahrzeug gibt, gebe ich es einfach bei meinem ab und lasse das Problem im Rahmen des Leasingvertrages beheben.

Den Captur PHEV haben wir ja als Übergangsvariante und Einstieg in die E-Mobilität genommen und ich muss sagen, die Zeit bis jetzt hat uns viel Erfahrung in Zusammenhang mit der E-Mobilität gebracht. Daher war der Captur PHEV für uns eine gute Entscheidung.

Das fließt dann alles beim nächsten Fahrzeug rein, das ein vollelektrisches werden wird .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Wudusoft

Dann geht nur ein Verkauf mit Verlust.

Was ist für dich "Verlust" ?

Die Wiederverkaufswerte in 5 Jahren von Verbrennern, PHEV, HEV und Vollelektros kennt niemand. Alles hyphotetisch.