Höchstgeschwindigkeit + Verbrauch beim 150 PS

Martin · 25. Februar 2019

Hallo Zusammen,

nachdem ich inzwischen schon die 5.000 KM überschritten habe, gestern ganz tolles Wetter und ziemlich leere Straßen von Ost (Thüringen) nach West (NRW) vorherrschten, konnte ich das erste mal ein kleines Rennen mit dem Version S durchführen. Die ersten 60 KM führten über bekannte, sehr schöne, Landstraßen durch die Rhön. Hier machte es schon richtig Freude, endlich entspannt überholen zu können.

A7, dann A5 und A480, B49 und dann A3 ließen teilweise Vollgas zu... Jetzt kann ich sagen, dass die Höchstgheschwindigkeit (merklich abgeriegelt) auf dem Tacho mit 212 (5.700 u/min) angezeigt wird. Bergab würde ich nicht sagen. 8,3 l/100 KM im Durchschnitt für den "Höllenritt" finde ich OK!

Auch ein Tag später bin ich noch immer begeistert. So schnell war ich noch nie von den Schwiegereltern zurück in Bonn.

Bernd Dietmar B · 25. Februar 2019

212 mögen „echte“ 205 sein, wie im Schein eingetragen. Laut Renault- Werbung sollte er ja 216 schnell sein. Mit 216 ist er auch homologiert. Zumindest habe ich ein Schreiben von Renault erhalten, mit welchem Renault das bestätigt.
205 finde ich jetzt nicht wirklich prickelnd, wenn in der Werbung 216 versprochen werden.
Auch mein Version S riegelt bei Tacho 212 ab.

Suntzun · 26. Februar 2019

Wenn Du öfters die Leistungsgrenze Deines Capturs ( und ich rede hier nicht von der Motorleistung) in Anspruch nimmst, hast Du da nicht die falsche Fz Kategorie gewählt?

Bernd Dietmar B · 26. Februar 2019

Es geht nicht um die Leistungskategorie, sondern um irreführende Angaben seitens Renault zum Thema Höchstgeschwindigkeit.
Wenn ich ein Fahrzeug kaufe, bei dem mir der Hersteller im Prospekt und im Internetauftritt eine Vmax von 216 verspricht, aber lediglich 205 liefert, finde ich das unlauter.

Suntzun · 26. Februar 2019

Werden diese Werte nicht im Labor erreicht? Heutzutage weiß man doch was von Herstellerangaben zu halten ist. Und unser europäisches Rechtssystem lässt es zu. In den USA wäre Renault in dem Fall gelackmeiert...

fritzman · 26. Februar 2019

Moin,Moin
Mich würde mal der momentanverbrauch bei 212 km/h interessieren ?

Bernd Dietmar B · 26. Februar 2019

Zitat von fritzman

Moin,Moin
Mich würde mal der momentanverbrauch bei 212 km/h interessieren ?

Mich nicht
Die Momentan-Verbrauchsanzeige sagt m.E. wenig aus. Überhaupt stimmen die Angaben des Bordcomputers mit den tatsächlichen Verbräuchen nicht überein.
Tatsächlicher Verbrauch unter der Voraussetzung, dass der Wegstreckenzähler richtig anzeigt.
Im Stand bei laufendem Motor zeigt der Momentanverbrauchsanzeiger 0,00 l/100 km an. Das ist Unsinn. Eigentlich müsste er im Stand unendlich anzeigen. Und wenn er nur 2-stellig anzeigen kann, müsste die Anzeige bei 99 liegen

Martin · 26. Februar 2019

Auf jeden Fall Zweistellig!

Als ich gestern Abend voll getankt habe, hat die Strecke von 385 KM einen Verbrauch von 9,84 l/100km ergeben... Der "Höllenritt" war 315 KM davon!

Exilniederrheiner · 26. Februar 2019

Hallo,

Zitat von Suntzun

Werden diese Werte nicht im Labor erreicht?

Die Höchstgeschwindigkeit kann man rechnerisch ermitteln.

Zitat

Heutzutage weiß man doch was von Herstellerangaben zu halten ist.

Ich hatte bisher noch kein Auto welches die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht hat.

Genauso · 26. Februar 2019

Zitat von Bernd Dietmar B

Mich nicht :-(Die Momentan-Verbrauchsanzeige sagt m.E. wenig aus. Überhaupt stimmen die Angaben des Bordcomputers mit den tatsächlichen Verbräuchen nicht überein.
Tatsächlicher Verbrauch unter der Voraussetzung, dass der Wegstreckenzähler richtig anzeigt.
Im Stand bei laufendem Motor zeigt der Momentanverbrauchsanzeiger 0,00 l/100 km an. Das ist Unsinn. Eigentlich müsste er im Stand unendlich anzeigen. Und wenn er nur 2-stellig anzeigen kann, müsste die Anzeige bei 99 liegen

Ich habe bei einen anderen Hersteller gesehen das im Stand die Momentanverbrauchsanzeige von Reichweite in km in Zeit umändert. Da sieht man dann wie lange der Motor im Stand mit dem Tankinhalt noch läuft.