Beiträge von John_Doe

Hallo Udo!

Ich durfte durch den Opel Grandland X von Ex-Schwiegervater sowie einige Dienstwagen unserer Firma schon diverse Erfahrungen sammeln. Daher sehe ich die Schilder-Erkennung mit Vorsicht (diverse Fehl-Erkennungen oder Nicht-Erkennungen) und den Abstands-Tempomat als gefährlich an. Erlebnis aus einem BMW X3 (geliehen): Ich war länger auf der Landstraße und der Tempomat war an. Ich fahre auf die Autobahn auf und beschleunige, um hinter einem Lkw in eine große Lücke einzuscheren. Aber der blöde Tempomat hat nicht erkannt, dass ich beschleunige (und ich nicht daran gedacht, ihn auszuschalten) und ging beim Einfädeln 10m hinter dem Lkw dermaßen auf die Bremse, dass der dahinter kommende Lkw mir fast "in die Hacken" gefahren wäre.

Ist zwar bisher nur ein Einzelfall in meinen Fahr-Erfahrungen, aber seitdem sehe ich solche tollen/bequemen Syteme immer mit einer besonderen Vorsicht an.

Hallo Udo!

Genau das habe ich ja erwartet, dass nur ein GSM-Modul verwendet wird. Und wo ist davon die Antenne? Es ist etwas unwahrscheinlich, die im Inneren der TCU zu verbauen, weil ja sowohl das Armaturenbrett als auch die Scheibe dämpfend wirken (wenn auch nicht viel). Daher legt man solche Dinge möglichst an einen "ungestörten" Ort, immerhin hängen durch den e-Call ja auch sicherheitsrelevante Funktionen dran..

Nun ja - gute Werkstätten sind leider selten. Ich habe durch verschiedene Automarken wie auch Wohnorte schon sehr gemischte Erfahrungen sammeln dürfen. Unterm Strich habeich bisher eine wirklich gute/vertrauenswürdige Werkstatt gefunden (eine freie Werkstatt in meinem letzten Wohnort). Aber nach der Trennung wohne ich 50km entfernt und daher kommt die nicht mehr in Frage. Wie die hiesige Renault-Werkstatt ist - bisher noch keine Erfahrungen. Werde ich ja früh genug feststellen.

Liebe Grüße, Torsten

Na ja, das heißt für mich vor dem Losfahren also jedes Mal eine Konfigurations-Orgie?! Wenn ich ein Auto will, dass mir "tolle Vorschläge" zum Fahrstil und der Geschwindigkeit macht, dann ruf ich mir üblicherweise ein Taxi!

Hallo Udo!

Das ist schon richtig, aber ich bezweifle, dass ein Kfz-Hersteller dafür 2 unabhängige GSM-Module in einem Fahrzeug verbaut. Daher ja meine Frage nach der Antenne des Systems. Ich als Programmierer würde das via Software trennen: e-Call / Fahrzeug-Kommunikation / Standortdienste (zusammen mit GPS) / Nutzerkommunikation (Multimedia/ Nutzer-Navigation).

Huch - ich hoffe, dass im Normalzustand (nach dem Motorstart) nix davon aktiv ist? Ich habe in meinem Zafira auch Tempomat, im Captur von meiner Ex-Frau Tempomat & Begrenzer. Sind alles Funktionen, die wurden mal "getestet", als unnütz empfunden und nie wieder aktiviert ...

Mal schauen, bei meinem wird wahrscheinlich eine EFB-Batterie drin sein. Ich bin ja Nerd und Modellbauer - mich reizt, die verbaute Batterie gegen eine LFP-Batterie mit Zellschutz zu tauschen. Ja, ich weiß, nicht abgenommen usw. doch hier kommt technische Sicherheit vor Gesetz (jedenfalls bei mir). Dann kann mir das BMS mal ...

Hi!

Mal noch einen selten dumme Frage: Wo ist die Antenne für das TCU? FM und DAB interessieren mich nicht, ich hätte das Auto sogar ohne Radio gekauft, denn ich habe in den letzten 10 Jahren kein Radio mehr gehört. Daher stört mich da nix. Allerdings nutze ich Streaming-Dienste (Spotify usw) und da wäre eine stabile Datenanbndung schon wichtig.

UNd bevor die Frage aufkommt: Nein, ein Hotspot über das Handy ist nicht akzeptabel, weil ich fast überall ein WLAN habe und daher keinen relevanten Datentarif abschließen will. Hängt auch damit zusammen, dass ich keine Verwandschaft und so gut wie keine Freunde habe und kaum (wenig bis gar nicht) telefoniere. Deshalb ist mein Handy eher reines Datengerät (Kalender/Notizbuch)und MP3-Player ...

Ja, aber hier geht der Kofferraum wenigstens auf! Ein Kollege wartet seit 3 Monaten auf die Reparatur seines VW Passat, wo ein Wackelkontakt im Kabelbaum genau dies nicht erlaubt. Aussage VW: "Wir dürfen den defekten Draht nicht einfach mit einem neuen Stück ersetzten (Neuwagen-Garantie), sondern das Fahrzeug bekommt auf Garantie einen neuen Kabelbaum. Der ist aber (angeblich) konfigurationsspeziefisch und augenblicklich nicht lieferbar" ...

Ja, Ladegerät würde ich ja gerne anschließem, nur ist mein fester Stellplatz (keine Garage) 35m von der Wohnung entfernt u nd auch noch auf der anderen Straßenseite. Da ist es schlecht mit Verlängerungsschnur. Batterie ausbauen scheidet leider aus, da das Teil definitiv schwerer als 5 kg ist und mehr darf ich nicht mehr heben/tragen ...

Nun ja, ich lasse mich überraschen. eine kleine Not-Starthilfe werde ich mir aber wohl auch zulegen. Auf aktivierte Bremse + Getriebesperre kann ich gut verzichten (jedenfalls während der Fahrt, falls die Zelle ausgerechnet dann schlapp macht).
Ich kenne solche Effekte von meinem zweiten Renault (R 19), wo durch eine nicht sauber kontaktierte Wegfahrsperre mitten während der Fahrt der Motor ausgeschaltet wurde. Ist nicht gerade lustig, wenn das auf der Landstraße mitten im Überholvorgang passiert (selbst erlebt). Aber wer weiß, vielleicht funktioniert der Kleine ja ohne jedes größere Problem? Ich lasse mich gerne positiv überzeugen.