Beiträge von amotion

    Okay blauer Knappe, danke für die Info. Da ich nur Neuwagen kaufe und immer der erste Halter bin, ist mir das noch gar nicht bekannt gewesen.


    Gruß, amotion


    Äh, wie bekomme ich denn dann heraus, ob mein "Neuer" eine Tageszulassung ist und wie viele Vorbesitzer er hatte. Wäre ja auch für den Weiterverkauf von Bedeutung.


    Habe die Antwort auf meine Frage gerade gefunden: 1. über das Datum der Erstzulassung und 2. über die Anzahl der Vorhalter.


    Vielleicht lässt sich der Vorbesitzer ja auch über eine Eintragung im Service-Heft ermitteln. Bei Mitsu ist das ja noch alles analog auf Papier mit Kugelschreiber. Kompliziert wird es allerdings dann, wenn der Vorbesitzer da etwas gegenüber dem Händler verschwiegen haben sollte. Zusätzlich sollte vielleicht auch mal gegoogelt werden, was "unfallfrei" bedeutet, denn ein Schaden muss ja nicht immer zwingend durch einen Unfall im Straßenverkehr entstanden sein (ein Auto,das von der Hebebühne fällt, ist kein Unfallauto, muss aber vielleicht doch neulackiert werden, nur so als Beispiel).

    Vertragsrecht dürfte in diesem Fall reichen. Hast du schon mal probiert, mit dem Vorbesitzer Kontakt aufzunehmen, müsste ja im Brief zu finden sein. Ich zahle für meine sehr umfangreiche Rechtsschutzversicherung (einschl. Eigentum, ausgenommen Beruf (Pensionär/Rentner) für mich und meine Frau 284 €/Jahr beim LVM, keine Selbstbeteiligung!

    Eine Rechtsberatung für 50 bis 100 € scheint mir hier angebracht zu sein, denn u.U. kommt neben der zivilrechtlichen auch noch eine strafrechtliche Komponente ins Spiel. Mein Ziel wäre es, dass das Auto zurückgegeben werden kann.


    Gruß, amotion

    Na, dann sind wir recht nah beieinander, tippe auf nördliches Münsterland oder Sauerland. Das sind so die Kennzeichen, die ich bei Heimspielen überwiegend sehe, wenn ich bei meinem Vater an Schloss Berge im Heim bin.


    Gruß, amotion

    Bei mir kam heute die Meldung "Batterie in der Schlüsselkarte fast leer". Ich habe die Karte dann in das vorgesehene Fach in der Mittelkonsole gelegt und bin ne knappe Stunde gefahren. Auto hat dann ca. 30 Minuten gestanden. Nach dem Neustart erschien die Meldung nicht mehr.


    Wenn ich die Batterie wechseln möchte, wie bekomme ich die Schlüsselkarte denn geöffnet? Ich habe an der Unterseite mittig eine halbrunde Öffnung, da könnte die Mine eines Kulis reinpassen.


    Gruß, amotion

    Ich hatte vor meinem ASX 1 einen 5er BMW (520 D) mit dem N47 Motor, der dafür bekannt ist, ein Steuerkettenproblem zu haben. Deshalb lässt der Meister als erstes bei der Wartung die Motorhaube und die Fahrertür geöffnet, lässt den Motor bei 2500 U/Min laufen und hört genau hin. Bei meinem meinte er nach 8,5 Jahren und 213.000 Kilometern, ich sollte ihn so schnell wie möglich loswerden, da die Steuerkette (leichte) Geräusche machen würde. Wenn sie hängt oder reißt, sei mein BMW nichts mehr wert. Bei Mitsu habe ich noch am selbem Nachmittag 7.500 € bekommen und den ASX 1 gekauft. Die haben den BMW gründlich geprüft und nix festgestellt. Letztendlich hat ihn dann ein externer Aufkäufer mitgenommen.


    Gruß, amotion

    Bei mir waren die im Kaufpreis mit dabei. Zur Montage kann ich leider nichts sagen, aber ich vermute mal, dass zumindest hinten die Räder für die Montage abgebaut werden müssen. Wie schon geschrieben, die Teile für vorne sind absolut identisch mit denen für hinten. Ob sie etwas bewirken, kann ich leider nicht beurteilen, da ich weder bei Regen und schon gar nicht bei Schnee(matsch) fahre. Beim ASX 1 haben sie allerdings sehr wohl etwas bewirkt: Weniger Steinschläge im unteren Bereich der Türen und das Heck ist bei Regen und/oder Schneematsch wesentlich länger sauberer geblieben, deshalb habe ich sie beim Kauf vom ASX 2 gleich mitgeordert. Sie fallen optisch auch kaum auf. Bei meinem Lada Niva als Hunde-Drittauto waren das noch ellenlange "Lappen".


    Gruß, amotion