Hast du mal versucht leicht mit einem Finger dem Spiegel beim einklappen zu helfen?
Weil nicht nur beim Captur, sondern auch anderen Fahrzeugen wird empfohlen die Unterseiten auf dem sich der Spiegel bewegt, gelegentlich zu reinigen und etwas zu fetten.
Dieses geht aber nur wenn der Spiegel eingeklappt ist.
Deshalb schauen ob er sich mit Finger Unterstützung einklappt.
Wäre das der Fall, ist der Antrieb in Ordnung, und ist nur schwergängig.
Das bringt aber nur etwas bei festen Werten.
Nicht wenn ich den Wert vorgebe.
Und wie ich bereits geschrieben habe, habe ich den Wert bei gleicher Temperatur aktualisiert.Daran liegt es nicht.
Es liegt auch nicht an der Batterie.Mein BMS habe ich nun im Griff, und es funktioniert.
Einziges was ich mir vorstellen kann, das wenn wie von Autogo der Luftdruck gemessen wird, das es nicht am Luftdruck lag, sondern durch eine abweichende Messung des Radumfangs durch Schnee auf der Fahrbahn.
Halte ich nicht für ganz unwahrscheinlich.
Ja ich verstehe was du meinst.
Aber.....wenn ich zb. bei gleicher Temperatur nur 2 Bar statt der 2,4 Bar auffülle, und initialisiere, dürfte der neue ausschlaggebende Wert dann auch 2 bar sein.
Die Meldung dürfte dann nicht auftreten, weil kein fester Wert des Drucks im Steuergerät hinterlegt ist.
Deshalb habe ich ja initialisiert.
Da ich aber bereits den neuen Wert letzten Wert hinterlegt habe, sollte die Meldung nicht erneut auftauchen.
Umgehen könnte man das nur wie folgt:
Luftdruck auf 2,2 bar einstellen und initialisieren.
Anschließend den Wert auf 2,4 bar erhöhen.
Aber finde das ganze schon etwas kompliziert.
Bei meinen anderen Fahrzeugen tritt dieses Problem nämlich nicht auf.
Langfristig sollte man wenn überhaupt das System wirklich so einstellen wofür es gedacht ist.
Für den Notfall das man sich einen Platten gefahren hat als Beispiel.
Dafür den Luftdruck auf 1,5 bar absenken und initialisieren.
Dann den Luftdruck auf die 2,4 bar einstellen.
Das System sollte wegen der neuen Wert Vorgabe sich nicht mehr melden.
Und siehe da..... habe bei Frost nun das dritte mal die Meldung mit Reifendruck bekommen.
Angehalten, weg gedrückt und fertig.
Nein es soll kein Meckern sein, aber die Anzeige des Kontrollsystems ist wirklich nicht der Hit.
Das kann ein System von AliExpress für 14 Euro wesentlich besser, wie ich aus Erfahrung im Motorrad Forum weiß.
Danke das du uns vor dem Anbieter warnst, und uns auf dem laufenden hältst.
Wünsche dir viel Glück und das es sich doch noch zum guten wendet.
Ne lass mal.
Ende des Monats läuft mein Kram aus, und bin dankbar drum.
Dann wird das App gelöscht.
Bin mal gespannt was überhaupt passiert.
Denke mal nur Telefon wird noch gehen.
ob Captur oder Dacia Bigster
Diese Plattform zählt mehr zum Kleinwagensegment.
Also einen Kleinwagen gegen einen anderen tauschen macht dann wenig Sinn?
Verstehe nicht genau wo rauf du hinaus willst?
Dann noch der Tausch von Renault zu der günstigeren Marke Dacia wie du sagst macht also noch weniger Sinn?
Na immerhin bei Inzahlungnahme müsste ich fast 20.000 Euro draufzahlen.
Ganz Lumpen lässt sich die Marke Dacia da auch nicht.
Übrigens hat sich das BMS Problem erledigt.Nur mal so am Rande.
Läuft Perfekt.Verbrauch ist aber um 2 Liter gestiegen.Denke mal weil der Generator viel Kraft kostet.
So hat man bei diesen tiefen Temperaturen wenigstens keine Meldung dass der Druck zu niedrig ist, war bei unserem Kadjar andauernd.
Stimmt,hatte ich auch zwei mal hintereinander als es kalt wurde.
Nach Erhöhung des Drucks um 0,1bar über soll Wert,war Ruhe.
Der Druck fällt bei kalten Temperaturen halt stark ab.
Physik halt.
Ich muss wie gesagt über die ganze Geschichte noch mal nachdenken.
Den Captur habe ich mit 0km 03/2023 bekommen.
Nun haben wir 02/2026.
Das sind Jährlich 2.667km und Monatlich 222 km. Täglich 7,3 km.
Inklusive 2 Urlaube mit weiter Strecke.
Glaube dafür ist die Bigster Idee bei 30.000 Euro doch nicht so der Hit.
Also in meinem Captur klappern nur 2 Dinge an denen ich Schuld bin.Kleingeld und der Eiskratzer.
Sonst ist da totenstille drin.Auch keine Windgeräusche und nichts.
Ihr habt mich bald so weit, das ich ihn gar nicht mehr verkaufen will.
Habe ja nicht mal die Originalen Fußmatten benutzt.Da liegen günstige drüber.
Selbst der Regen Perlt noch ab, weil ich Ihn nie in der Waschanlage hatte und nicht mit Handwäsche den Lack verkratzt habe.
Er stand immer im Dunklen Garage ohne Sonneneinstrahlung trocken.
Nichtmal der Kofferraum wurde benutzt und hat einen Gummimatte drin.
So langsam glaube ich es wäre ein Riesen Fehler den Captur mit echten 8000km in Zahlung zu geben.
Und wie es aussieht noch mindestens 15.000 Euro drauf legen zu müssen im Tausch gegen einen Dacia.
Und das Vorurteil das der 3 Zyl. nur 150.000 km hält, bin ich ja eh raus.
Also wenn das ganze nichts wird nach noch ein paar Nächte darüber schlafen, hat sich die Frage im Titel wenigstens gelohnt.
Danke für die Informationen bisher.
