Beiträge von Wudusoft

Zitat von Uh_newyork

Schon geringe Mengen fehlendes Kühlmittel spürt man mit nachlassender Kühlwirkung bei hohen Außentemperaturen.

Das ist auf jeden Fall richtig.

Zitat von Uh_newyork

Kältemittel diffundiert.

Ist das so?

Warum habe ich aber Autos, wo ich jedes Jahr bis jedes 2 Jahr das Kühlmittel nachfüllen muss, aber bei anderen Autos, wo ich finde das es sich auf Grund des Baujahrs nicht mehr lohnt, seit 5 Jahren die Klima ohne Probleme läuft.

Deshalb würde ich das Problem auf undichte Ventile und Leitungen zurück führen.

Warum? Weil es sich eigentlich um ein geschlossenes System handelt.

Kann man doch nur sagen alles richtig gemacht.

Wenn man das neue Fahrzeug besser nutzen kann, macht es ja keinen Sinn den Captur zu behalten.

Wirst es sicherlich nicht bereuen.

Dann fragen wir doch mal kurz in die Community.

Ist es möglich bei so einem Modell wo die Batterie unter dem Beifahrersitz montiert ist auch ein BatteryGuard zu installieren.

Man würde dafür eine Möglichkeit einer M6 oder M8 Schraube benötigen.

Zumal man ja noch die Wahl hat es aus zu schalten.

Das wird sicherlich irgendwann nicht mehr der Fall sein.

Da diese Funktionen und auch andere ab Werk in meinem Captur verbaut waren, habe ich sie auch nie aus geschaltet.

Finde es manchmal witzig, wenn wir beide gegeneinander kämpfen wo es lang gehen soll.

Das einzigste was ich hin und wieder aus schalte ist Start und Stop.

Obwohl ich mir sicher bin, das es bei mir eh nie Funktionieren wird, weil meine Batterie immer leer ist.

Ich würde mir eigentlich nur 1 Funktion wünschen, und zwar das der Captur sich merken würde das der Eco Modus eingeschaltet war.

Ich bin halt so ein 60 PS ist genug Fahrer.

Finde im Eco Modus geht meiner trotz 91 PS noch sehr flott.

Aber wie gesagt, sonst habe ich wirklich alles angeschaltet.

Und ich habe meinen Fiat Händler hinter dem Rücken als Halsabschneider und Apotheke beschimpft.

Gleiche Teile und Reparatur 450 Euro.

Aber so nun wisst ihr, warum ich mit dem Captur nicht fahre.

Das ist ja der neue Rolls Royce für Arme

Also wie bei Computer Fehler.

Die Fehler Ursache sitzt vor der Tastatur

Ja laut Handbuch erst ab 70 km/h.

Aber sagen wir mal sicher ab 75 km/h laut Tacho.

Manchmal sind die Linien auf der Strasse verblasst.

Dann geht es nicht.Also bitte nicht drauf verlassen.

Witzig wird es erst im Winter, wenn Schnee links und rechts ist.

Das schlimmste ist aber, das die Farbe der Linien nicht ausschlaggebend ist.

Bei uns ist eine Kraftfahrtstrasse verbreitert worden.

Dafür haben sie eine neue Mittellinie auf die Strasse gemalt.

Die alte Linien wurden 15 km lang einfach schwarz über geteert.

Diese erkennt der Captur und lenkt einen scharf an die Leitplanken.

Lebens gefährlich.

Es ist also eine Art Notfall Assistent.

Nicht zu verwechseln mit Autonomes Fahren.

Zitat von Blauer Knappe

Und wenn das Ladekabel reingesteckt wird, besonders bei hohen Temperaturen.

Du meinst doch bestimmt, weil der Lüfter dann mehr kühlen muss.

Ist ja gut das er dann seinen Job macht oder?

Ich finde ganz im Gegenteil.

Wir haben viele Baustellen, wo das Radio nicht auf die gespeicherten Karten zugreifen kann.

Es muss die Daten von den Schildern erfassen.

Wurden in 1 Sekunde richtig angezeigt.

Ja ist blöd, aber ist das Sichtfeld der Kamera auf der Frontscheibe sauber?

Sonst werden die Daten aus dem Update genommen.

Wenn du mal was rausbekommen möchtest, dann warum bei einer Batterie von 60 Ah, was eigentlich nicht wenig ist, die Spannung in Volt gemessen derart einbricht, wenn man nur sich dem Auto nährt.

Ja die Zentralverriegelung wird betätigt, Steuergeräte werden hoch gefahren, und auch die Spiegel klappen aus.

Das Startende Easylink natürlich nicht zu vergessen.Ach und die Rückleuchten die an gehen.

Schon werden aus gesundem Batterie Zustand von als Beispiel 12,65 Volt plötzlich 12,3 Volt oder weniger.

Dabei hat man dann nicht mal die Tür geöffnet.

Wenn ich mal langeweile haben sollte, werde ich mal wirklich alles ausschalten.

Auch den Spurassistant und vor allem das Radar.

Mich würde mal sehr interessieren was die Volt Spannung dann macht.

Allerdings kann man 1 Duzend Funktionen abschalten.

Wenn man das alles mit öffnen und schießen des Captur testen will, braucht man sich nicht wundern, das die Batterie dann Platt ist.

Vom Zeitfaktor mal ganz ab zu sehen, weil man jedes mal warten müsste, bis das Steuergerät beim verschiessen 20-25 Minuten braucht um runter zu fahren.

Aber mal testen, wenn alles aus ist, könnte man mal machen.

Neue Toolbox 4.1.6 ist für MacOS so eben erschienen.

Vorige Version war die Toolbox 4.1.0.

Achtung!

Neue Version läuft auch nicht unter Tahoe 26.