Ich habe seit Ende August die gleiche Version, habe aber dieses Problem nicht. Kann also leider nicht helfen.
Viele Grüße
Jörg
Ich habe seit Ende August die gleiche Version, habe aber dieses Problem nicht. Kann also leider nicht helfen.
Viele Grüße
Jörg
Alles anzeigenHallo Jörg
genau das gleiche hatte ich letzte Woche auch.
Ich hab allerdings gedacht das eine von meine beiden Frauen daran rumgespielt hatten und es dabei deaktiviert haben.
Ich hab das dann im Menü wieder aktiviert und weg war das Symbol.
Ich werde jetzt mal darauf achten wann es wieder weg ist.
Vielleicht entdecke ich dann auch einen Zusammenhang.
Gruß
Dirk
Hallo Dirk,
Der Spurhalteassistent war "von selbst" wieder aktiv. Das "Aktive Bremsen" musste ich im Menü auf dem Easy Link manuell wieder einschalten. Es bliebt dann auch aktiviert. Als der Spurhalteassistent noch aus war, konnte ich zwar den Button für "Aktives Bremsen" anklicken, er deaktivierte sich aber wieder von selbst. Daher hatte ich einen Zusammenhang mit der Kamera vermutet.
PS: Das rote Feld hatte ich auch schon ein paar Mal, aber nur ganz kurz. Ich glaube das lang an Fußgängern die knapp vor mir über die Straße gingen. ![]()
Viele Grüße
Jörg
Hallo zusammen,
ich hatte vor ein paar Tagen bei ca. 4 Grad Außentemperatur für 1,5 Stunden draußen geparkt. Als ich dann wieder weggefahren bin, fiel mir nach kurzer Zeit auf, dass im Armaturenbrett die Lampe pasted-from-clipboard.png leuchtete, dass das "Aktive Notbremssystem" deaktiviert ist. Im Menü vom EasyLink konnte man das auch nicht mehr aktivieren. Der Spurhalteassistent war offensichtlich auch deaktiviert (erkennbar daran, dass die linke und rechte weiße Linie im Display trotz Tempo > 70 km/h nicht "fett" angezeigt wurde). Nach etwas 5-10 Minuten war der Spurhalteassistent wieder funktionsfähig und das "Aktive Bremsen" konnte man wieder aktivieren.
Ich vermute die Ursache darin, dass die Kamera wegen der kühlen Temperatur und anschließendem recht schnellen Heizen im Innenraum kurzfristig beschlagen und somit blind war. Was meint ihr dazu?
Danke und Grüße
Jörg
Das Konzept hinter einem Plug In Hybrid mit Verbrennungsmotor ist seitens Renault eigentlich so ausgelegt, das etwa 1/4 der Strecke Elektrisch und 3/4 mit dem Verbrenner zurück gelegt werden.
Hallo,
mein Schwiegervater hat einen Plug In Hybrid und fährt relativ viele Kurzstrecken elektrisch. Ich werde ihn mal fragen, ob er die Meldung bzgl. dem alten Sprit schon hatte. Sollte er aufgrund der Meldung zum alten Sprint evtl. niemals volltanken? Kann sich das negativ auswirken, wenn er z.B. 70% elektrisch und 30% mit Benzin fährt?
Danke und Grüße
Jörg
Hallo,
ich habe auch Ganzjahresreifen, kann aber leider noch nicht von konkreten Erfahrungen berichten, da dies mein erster Winter damit wird.
Viele Grüße
Jörg
PS: Auf jeden Fall werde ich bei Schnee vorsichtiger fahren als zuvor mit meinem alten Auto mit Winterreifen.
Hallo,
ich verstehe das leider auch nicht, aber mich würde das auch interessieren. Vielleicht kann es dir dein
erklären?
Viele Grüße
Jörg
Ich denke mal die Spritpreise kommen von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe. So wie in jeder Tankapp. Weiß ich nicht. Wäre aber logisch.
Generell wird doch an allen Teilen kräftig verdient. Ich kenne eine freie Werkstatt, da gibt es extra einen Aushang, dass Öl nicht mitgebracht werden darf. ![]()
Zu einer Renault Werkstatt kann man einfach so Teile mitbringen?
Die A/C Lampe leuchtet, wenn die Klimaanlage an ist.
Wenn die Klimaanlage aus ist und man schaltet auf auf "Auto" (Drücken des Knopfes beim Temperaturregler), dann geht die Klimaanlage nur an, wenn es außen nicht kalt genug zum Kühlen ist. Sonst nicht. So kenne ich das.