Beiträge von Renaultzeros

Hallo,

vielen Dank für eure Rückmeldung.

Dann bin ich ja nicht alleine mit diesem Problem.

Kurzfristig kann nicht sein, das ist bei mir nun schon seit ein paar Wochen so.

Mal sehen ob sie das gefixed bekommen.

VG

Renaultzeros

Hallo Rob2485

und auch an alle Plug In Fahrer.

Werden bei euch noch die Statuswerte der Ladesäulen im Navi angezeigt?

Nach dem letzten Update sehe ich nur noch "?" Symbole anstellen von grünen/grauen/roten Punkten.

Online ist es aber, die Tankpreise werden z.B. korrekt angezeigt.

VG

Renualtzeros

Hallo,

beim Entriegeln kann ich auch kein Summen hören.

Sobald ich die Tür öffne, kann ich ganz kurz ein Geräusch aus dem Motorraum hören. Hört sich an, als würde irgend etwas elektrisch eingestellt, ähnlich dem Geräusch, wenn die elektrische Handbremse angezogen wird. Nur leiser.

Das sind aber auch nur wenige Sekunden und keine Minuten, wie von dir beschrieben.

VG

Renaultzeros

Hallo zusammen,

beim Plug-In Hybriden wurde an anderer Stelle hier im Forum aufgezeigt, dass die 12V Batterie auch beim externern Laden des Fahrakkus mitgeladen wird.

Meine Vermutung ist, dass wenn der Verbrenner des Vollhybriden den Antriebsakku lädt, dann auch die 12V Batterie mit geladen wird, analog zum externen Anstecken des PHEVs.

Und auf der anderen Seite sperrt das Auto den Ladevorgang, wenn der Fahrakku nicht ausreichend geladen ist.

Aus meiner Erfahrung mit dem PHEV kann ich sagen, dass der Akku nach dem Abstellen noch eine ganze Weile gekühlt wird (besonders an heißen Tagen).

Auch den Vollhybriden Arkana meiner Schwester konnte ich bereits einige male testen. Mein Fazit ist, dass das System unter 50% Fahrakku zügig beginnt nachzuladen. Es würde mich im Stand bei <50% nicht wundern, wenn erst mal alles unterbunden wird, um den Ladezustand zu halten und ggf. den Akku zu kühlen.

VG

Renaultzeros

Zitat von Lord_Buster

Da brauchst nicht denken, der Datenleak von 800.000 Fahrzeugen war ja schon da.

Aber bisher wurde VW noch nicht mal ansatzweise auf die Finger geklopft.

Hallo,

Tja was soll ich sagen. Das wird auch nicht mehr passieren. Haben mal wieder ein Schlupfloch gefunden

VW muss keine 4,3 Millionen Strafe zahlen - wegen einer Behördenpanne

VW wurde wegen Datenschutzverstößen bei der Aufarbeitung des Dieselskandals gerügt. Doch einer Millionenstrafe entgeht der Konzern - wegen eines unaufmerksamen…

www.sueddeutsche.de

John_Doe

Beim starten des Fahrzeugs wirst du jedes Mal daran erinnert, dass Standortdienste an sind und dich tracken. Kannst du ausmachen, dann gehen aber auch viele „Comfortfunktionen“ verloren.

VG

Renaultzeros

Das hier ist immernoch mein Musterbeispiel der Ingenieurskunst.

Und es gibt bei VW nicht nur ein Modell wo das so konstruiert ist. Die Cabrios von denen hat niemand bei offenem Verdeck und Sonnenschein gefahren.

Infotainment nicht mehr lesbar…

Mir wäre das bei den Mildhybriden nun auch nicht so aufgefallen, mit dem Getriebe. In erster Linie bescheren sich da die Voll- und PlugIn Hybride.

Sprich das Multimode Getriebe scheint anfällig zu sein. Schaut man z.B. ins Arkana Forum so haben die dort die gleichen Probleme wie sie sich hier mit den PHEVs häufen.

Zitat von Maxe

Die rechte Taste!

Mehrmals nach OBEN drücken.

Oder nach unten.

Hallo,

Nein das machst du besser nicht. Das sind die höhenverstellbaren Abblendlichter. So blendest du deinen Gegenverkehr.

Ich kenne jetzt nicht alles Tasten im Captur 2 Ph2 aber bei meinem Ph1 ist auch genau da die Taste, wo bei dir eine Blinde ist.

Wenn das so auch noch in der BA steht würde ich behaupten da fehlt was.

VG

Renaultzeros

Hallo zusammen,

die Motorleistung nur mit der Geschwindigkeit zu kombinieren finde ich ist nur die halbe Geschichte.

Grade wenn es um Gewicht geht mit Anhänger ist man doch um jedes Pferdchen froh.

Und die Elektrofahrzeuge profitieren enorm von der Rekuperation wenn der Motor mehr Leistung hat.

Thema generelle Beschränkung der Geschwindigkeit kann ich schon die meisten Argumente für und wieder nachvollziehen. Aber ein reiner Blick aufs Schnellfahren ist auch hier nur die halbe Wahrheit.

Wenn ein Auto mit 125 km/h fährt, möchte ich mit einem Satz zügig vorbeifahren um dann vor ihm wieder meine 130 fahren zu können. Für mich auch eher ein Aspekt der Sicherheit.

Eine generelle Beschränkung aller Fahrzeuge (mit Strassenzulassung) auf 160-180 finde ich voll ok. An einem Fahrzeug mit 160 Sachen muss ich dann nicht mehr zügig vorbei kommen, diese Geschwindigkeit reicht vollkommen.

VG

Renaultzeros

Hallo,

ich habe jetzt gesehen, dass bei neueren Softwareversionen ausgewählt werden kann, welche Daten an Renault gesendet werden.

Bist du ganz sicher, dass „connected Services“ angeklickt wurden? Nicht, dass der Hacken dort falsch gesetzt wurde.

VG

Renaultzeros