Hallo,
das habe ich auch schon wahrgenommen. Ganz schlimm, wenn ich aus der Tiefgarage ausfahre, wo es steil nach oben geht und auch noch eine leichte Drehung in der Fahrbahn ist.
Durch den Verzug der Karosserie knarzt es dann sehr deutlich.
Man kann den Anpressdruck im geschlossenen Zustand einstellen. Das hatte meine Werkstatt gemacht, danach war es deutlich leiser und ich höhre es nur noch bei besagter Tiefgarage. Während der Fahrt gar nicht.
VG
Renaultzeros
Naja aber die Meldungt sagt dir doch, dass ein "Geräusch" defekt ist. Und so viele Töne macht der Captur außen eben nicht.
Hallo,
ich würde auf das Ufo-Geräusch tippen, wenn der Captur elektrisch fährt. Das macht der Voll-Hybrid ja auch.
Eventuell hört man dich nicht ankommen und daher ist das eine Gefahr für Fußgänger.
Mach doch mal die Fenster auf und fahre langsam an, dann solltest du ja hören, ob da was ist.
VG
Renaultzeros
Hallo Bratzz
du solltest es in der Werkstatt auf alle Fälle vor Juni mal angesprochen haben. So sicherst du dir die Garantie.
Ich würde dir empfehlen ein Video zu machen. Dann musst du zwar jedes Mal beim verschließen filmen, bis es mal wieder auftritt. Aber du hast einen Beweis und kannst es der Werkstatt zeigen.
VG
Renaultzeros
Ein Voll-Hybrid ist nur in wenigen Fällen wirklich sinnvoll. Zumeist bei regelmäßiger (täglicher) Pendelstrecke innerhalb der E-Reichweite sowie einer eine Lademöglichkeit an der heimischen Solaranlage. Und der Verbrenner ist nur bei Langstrecken aktiv und der Elektro-Teil läuft dann als "normaler" Mildhybrid mit.
Du beschreibst hier einen Plug-In Hybrid. Die Vollhybriden können nicht extern geladen werden.
VG
Renaultzeros
Hätte nicht meine Systemsoftware von 283C33813R auf 283C36906R bei der jetzigen Wartung upgedated werden müssen?
Das hattest du hier schon vermutet, aber es stimmt leider immer noch nicht. Die meisten Händler scheuen sich vor Updates...
sich aufgrund des Zeitaufwandes scheuen von sich aus Updates vorzunehmen. Auch bei meinem Händler musste ich häufiger bitten und es wurde teils sogar abgeraten.Die Antriebs/Getriebetechnik ist aber -glaube ich- bei den Mild- und Vollhybriden eine andere.
Da tritt dieser spezielle Schaden ohnehin konstruktionsbedingt nicht auf.
Die Vollhybriden haben dieselbe Technik, auch dort kann der Fehler auftreten.
Lilu meinte mal, dass aber natürlich alle neuen bereits die Repartur ab Werk haben, welche bei unserer Generation erst durchgeführt wird.
Von daher sollten sie davon nicht mehr betroffen sein.
Hallo zusammen,
naja also HP ist schon noch weiter bekannt als nur „Druckerhersteller“.
Die PC Sparte freut sich sicher über schnelle Ethernetports. Darüber hinaus geht es ja bei Patenten gar nicht darum, dass sie zu deinen Produkten passen. Du kannst für alles mögliche Patente halten und musst sie nichtmal aktiv benutzen.
Man könnte es auch von der anderen Seite sehen. Renault wollte sich wohl Lizenzgebühr sparen.
VG
Renaultzeros
Ich kann den Fehler auch nicht bestätigen.
Kann mich von überall einloggen und meine Verträge einsehen.
Hast dus z.B. am Handy mal ohne WLAN versucht über Mobilfunk?
Hallo Blauer Knappe
die Pakete wurden zu zwei großen zusammengelegt und es gibt nur noch E‑Tech Services und Pack Smart Navigation
E-Tech services war 20/40€ für 1/3 jahre und Smart war 60/120€ für 1/3 Jahre
Du kommst also günstig weg, wenn du nur die Remote Heizung möchtest.
VG
Renaultzeros
| E‑Tech Services | Remote‑Funktionen: Vorklimatisierung, Ladehistorie, Push‑Nachrichten, zentrale Remote‑Services | |
|---|---|---|
| Pack Smart Navigation | Kartenupdates, Navigationsdienste, teils App‑Integration fürs Navi |
