Hallo Moppel,
ich war blind….
Liebe Grüße
Udo
Hallo Moppel,
ich war blind….
Liebe Grüße
Udo
Hallo Thomas,
ich kann das nicht nachvollziehen, dass bei manueller Luftverteilung die Gebläseleistung nicht mehr automatisch gesteuert wird.
Ein Zurückstellen der Temperatur im Kühlbetrieb hat ein Anheben der Gebläseleistung zur Folge.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Moppel,
welche Version?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
seit ich seit 2003 Renault fahre, regelt die Klimaautomatik so wie von Dir beschrieben und wie es auch Pongo erwähnt.
Es gibt nur maximal zwei Ebenen, die gleichzeitig funktionieren.
Nur Scheibe (Defrost)
Nur Mitte (Kühlung)
Scheibe und Mitte
Fußraum und Mitte
Nur Fußraum
Wenn Du die Luftverteilung manuell regelst, wird die Innenraumtemperatur weiterhin automatisch geregelt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo LiLu,
die R-Box hatte doch den Sinn, die Software nicht ewig laden zu müssen. Das macht ja keinen Sinn, eine Stunde lang Software zu validieren über W-LAN Software auf einen USB-Stick zu übertragen. Das ist pure Zeitverschwendung.
Liebe Grüße
Udo
Hallo LiLu,
Ich war bei Softwareupdates in der Werkstatt mehrfach dabei. Die Software wird doch bereits am R-USB-Stick bereit gehalten und nicht erst von der R-Box kopiert. Somit sehe ich da keinen Grund, über die R-Box zu gehen.
Zu Zeiten der 2.2.15.703 war es noch so, dass die Software über Clip ewig lange geladen wurde. Die R-Box hat den Sinn, die Software vorrätig zu halten.
In der Anleitung von Actis 49605 ist der alte Prozess noch sichtbar. Die Bootversion kommt über Clip via ODB, die Softwareinstallation erfolgt entgegen der Bildschirmanweisungen über R-USB. Da heißt es ausdrücklich NICHT, also kein USB-Stick an Clip, stattdessen R-USB ins Fahrzeug.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Clip die 33608 oder 39788 nicht frei gibt. Es würde sonst gar nicht möglich sein, dass bei vorhandener 39788 die 33608 freigegeben wird.
Das „Problem“ könnte wohl daran liegen, die R-USB-Sticks nicht in entsprechender Anzahl vorrätig zu haben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Moppel,
nein, wenn Du im Moment der Verkehrsdurchsage die Stumm-Funktion am Satelliten betätigst, dann wird die Verkehrsdurchsage abgebrochen, als würdest Du den Abbrechen Button drücken. Das war bei meinem Scenic schon so, es ist bei meinem Espace so und auch bei meinem Captur völlig gleich.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Moppel,
betätige während der Verkehrsdurchsage am Satelliten gleichzeitig die Leiser- und Lauter-Taste. Das ist die Stumm-Funktion.
Bei R-Link2 funktioniert das nur über diesen Weg.
Liebe Grüße
Udo
Hallo LiLu,
Ich stelle fest, im Captur wird ein Kompressor mit Kupplung verwendet und kein geregelter ohne Kupplung, wie ich das vom Espace kenne.
Gemäß Deiner Beschreibung müsste es sich um eine Kombination von geregeltem und ungeregeltem Kompressor sein?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
es ist nicht eine Frage von gut und schlecht, es geht hauptsächlich darum, wie hoch ist der Aufwand und was kostet es. 10 Cent multipliziert mit der Anzahl der produzierten Fahrzeuge…
Man könnte auch sagen, weshalb immer noch 12 Volt-Batterien eingebaut werden, wenn doch 48 Volt viel besser wären?
In den Achtzigerjahren wurde schon von der Einführung eines 48 Volt Systems gesprochen. Bis heute ist das nicht geschehen - niemand möchte die Kosten tragen. So plagt man sich weiter mit leeren Akkus und einem furchtbaren BMS.
Liebe Grüße
Udo