Beiträge von Uh_newyork

  • OTA-Update

    Hallo Tom,


    ich habe mitgeschrieben:


    Branch 2:

    283C32219R Erstversion für Serienfahrzeuge

    283C30559R seit 15.12.2020, später ota

    283C39022R seit 25.02.2021, seit 06.03.2021 über ota

    283C32421R seit 18.03.2021 Werkstatt

    283C30930R seit 16.07.2021 Werkstatt

    283C34725R seit 21.07.2021

    283C35202R seit 28.07.2021 Werkstatt

    283C34249R seit 10.2021 ab Werk

    283C34951R seit 25.11.2021 Werkstatt, seit 08.02.2022 über ota

    283C32183R seit 21.12.2021 Werkstatt, seit 22.06.2022 ab Werk

    283C33608R seit 02.2022 Werkstatt

    283C39788R seit 30.04.22 ota

    283C32321R seit 23.06.22 ota und gecancelt


    Nur diese wurden eingesetzt und das in der gelisteten Reihenfolge!


    Die 33608 ist der Vorgänger der 39788, auch wenn die nicht auf der Bosch-Seite gelistet ist.


    Branch 1:

    283C34671R seit ? ab Werk

    283C31374R seit 23.10.2020 Werkstatt

    283C34892R seit 04.03.2021 ota

    283C34331R seit 08.2021 Werkstatt

    283C38773R seit 14.05.2022 ota


    Branch 1 schreibe ich seit November 2020 mit. Was ab 2019 und vor der 34671 eingesetzt wurde, habe ich nicht notiert. Auf alle Fälle fehlen auf der Bosch-Seite die 31374 und 34892.



    Liebe Grüße

    Udo

  • OTA-Update

    Hallo LiLu,


    wenn es ohne Probleme möglich ist, dass die neuere 39788 mit der älteren 33608 ersetzt werden kann, wieso soll es dann nicht möglich sein, die neueste, fehlerhafte 32321 durch die 33608 oder 39788, wenn in der R-Box vorhanden, zu ersetzen?


    Liebe Grüße

    Udo

  • Lautes Rattern der Klmaanlage

    Hallo,


    der Kompressor beim PHEV wird elektrisch angetrieben. Beim Megane-E vollelektronisch mit Wärmepumpe wird von einem überaus lauten Betriebsgeräusch der Wärmepumpe während des Betriebs berichtet.


    Könnte es sein, dass der PHEV anstatt eines „normalen“ Kompressors eine Wärmepumpe hat? Im Endeffekt ist ein Kompressor eine Wärmepumpe…


    Liebe Grüße

    Udo




    Liebe Grüße

    Udi

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Hallo,


    die 12 Volt Batterie wird nie vollgeladen. Sie maximal bis 80% aufgeladen. Nur im Schiebebetrieb wird noch geladen, aber dabei wird sie nie zu 100% voll.

    Also wird im laufenden Fahrbetrieb nur ein Spektrum zwischen 70% und 80% genutzt. Ist der aktuelle Strombedarf im Fahrzeug hoch, kann es sehr schnell zu einer Unterspannung im System führen, worauf Steuergeräte empfindlich reagieren. So passiert es, dass Fehler im Programmablauf passieren und Steuergeräte mit unplausivlen Werten versorgt werden, was zu Fehlermeldungen führt.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Klimaautomatik regelt nicht weit genug herunter

    Hallo Balu,


    das wäre typisch für einen fehlerhaften Kompressor. Da stellt sich die Frage, wasn’t das Fahrzeug produziert wurde bzw. welche Gerätenummer hat der Kompressor.


    Man kann nicht ausschließen, dass in später produzierte Fahrzeuge noch ältere Kompressoren eingebaut wurden. Es hatte auch Espace aus neuerer Produktion gegeben, da wurden noch Radios mit vorinstallierter R-Link2 Softwareversion 7.0.24.166 eingebaut, obwohl eigentlich neue Radios verwendet wurden.


    Es könnte jedoch auch ein Lagerfahrzeug sein.


    Anhand der VIN müsste man die detaillierten Daten anfragen können.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Hallo Jörg,


    generell hat Renault das Batteriemanagement so programmiert, dass die 12 Volt Batterie nur dann permanent aufgeladen wird, wenn dear Ladezustand 70% unterschritten wurde und auch nur maximal bis 80% aufgeladen wird. Grundsätzlich wird im Schiebebetrieb geladen.

    Bei hohem Kurzstreckenanteil und auch bei Langstrecke mit Tempomat und konstantem Tempo wird nicht geladen.


    Jetzt wieder, wo die Außentemperaturen hoch sind, wird, so wie bei Frorst, mehr Strom benötigt, nämlich für die Klimatisierung. Natürlich wird der Kompressor vom Verbrennungsmotor (Reiner Verbrenner und Micro-Hybrid) angetrieben, bedenke, das Gebläse und vor allem der Kühlerventilator laufen mit hoher Drehzahl.


    Die Hybride haben einen elektrischen Kompressor, der vom Fahrakku mit Strom versorgt wird.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Felgen passend zum Dach

    Hallo Lotse,


    ich tue mir schwer beim Einschätzen der Dimension. Kannst Du mir die Reifendimension nennen?


    vermutlich:

    215/65 R16 98 H


    aktuell ab Werk möglich:

    215/60 R17 96 H

    215/55 R18 95 H


    Liebe Grüße

    Udo