Hallo,
bei Captur 1 und Clio 4 ist das so geschaltet, dass nicht angezeigt wird, ob der Kompressor einkuppelt oder ausgekuppelt ist. Es gibt einen Schalter für Kompressor aus. Ist der betätigt, dann leichtet im Schalter ein gelbes Licht.
Bei den RFx- und RJx-Modellen wird am R/C-Schalter durch ein rotes Licht angezeigt, dass der Klimakompressor aktiv ist.
Ist „Auto“ aktiviert, wird das Aktivieren und Deaktivieren des Kompressors automatisch gesteuert und der aktive Kompressor durch das rote Licht im Schslter angezeigt.
Greift man durch Drücken irgend einer Taste ein, dann erlischt die Leuchtanzeige im Auto-Schalter. Wird der Kompressor händisch ein- oder ausgeschaltet, erlischt die Auto-Leuchte. Die Innenraumtemperatur und die Luftverteilung werden trotzdem noch automatisch geregelt.
Verstellt man nur die Luftverteilung, ist auch die Leuchtanzeige im Auto-Schalter erloschen. Dann wird nur die Innenraumtemperatur automatisch geregelt und das Ein- und Abschslten des Kompressors wird automatisch gesteuert.
Der Captur 2 hat einen geregelten Kompressor mit Kupplung. Geregelte Klmpressoren haben in der Regel keine Kupplung. Der Kompressor läuft immer mit, die Leistungsabgabe des Kompressors wird bedarfsgerecht geregelt.
Beim ungeregelten Kompressor steht immer die volle Leistung an. Der Kühlleistung wird nur durch bedarfsgerechtes Ein- und Auskuppeln geregelt.
Liebe Grüße
Udo