Beiträge von Siggi 48

    Hallo miteinander,


    ich habe dieses Symptom auch bei meinem Symbioz 160 und habe mich mal schlau gemacht. Bei tiefen Temperaturen ist die Belastung durch Heizung usw. natürlich viel höher. Daher läuft der Verbrenner Motor auch viel öfter um den Akku zu laden. Das Fahrzeug fährt aber trotzdem teilweise elektrisch, dies wird aber nicht (EV Anzeige) angezeigt. Sobald der Motor die optimale Betriebstemperatur erreicht läuft alles normal.

    Es gibt also keinen Grund sich darüber Sorgen zu machen.


    Ich wünsche Euch allen ein gutes 2026


    Gruß Siggi

    Wenn du Mitglied im ADAC bist kannst du eine kostenlose Erstberatung in Anspruch nehmen. Da erfährst du ob sich eine Klage lohnt oder nicht. Und wenn ja, kannst du dir einen Anwalt nehmen und der stellt seine Kosten auch dem "Gegner" in Rechnung.

    An deiner Stelle würde ich das Fahrzeug in einer Mitsubishi Vertragswerkstatt begutachten lassen. Wenn irgendwas faul ist kannst du es schwarz auf weiß dem Verkäufer vorlegen.


    Gruß Siggi

    Ich hab mal gegoogelt. Chiptuning für Captur II TCe 140 ( - ca. 26 PS + ) wird in verschiedenen Varianten angeboten. Wäre mir persönlich aber zu riskant. Dann lieber mit einem K&N Sportluftfilter ein paar Pferdchen einspannen. Den kann man auch vor einem Werkstattbesuch oder HU gegen den originalen tauschen.

    Der Symbionz (2024-) ist der Nachfolger des Kadjar (2018-2022) und nicht der Grande Captur.

    Der Kadjar war ein SUV welcher länger, mit grösseren Kofferraum und Robuster gefertigt wurde.

    Der Kadjar ist mit rund 4,5 Metern Länge ein Kompakt-SUV, während der Captur mit etwas über 4 Metern Länge in der Klasse darunter angesiedelt ist.

    Als ex Kadjar Fahrer muss ich dir hier widersprechen. Als Nachfolger vom Kadjar kam damals der Renault Austral auf den Markt.


    Gruß Siggi