Beiträge von jjo

    Schau mal hier:

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Da wird eine isotec Lösung verbaut, die direkt die benötigten Anstecker enthält.


    EDIT: Ich sehe gerade, dass das VIdeo den Einbau gar nicht zeigt, ich hatte in Erinnerung, dass die LZParts-Videos das schön gezeigt haben - aber anscheinend wurden die gelöscht....

    Das ist allerdings ein sehr, sehr, sehr guter Preis.....auch wenn der Träger ja "nur" ein preiswertes Modell bis 40 kg -also für ebikes eher nicht geeignet- ist.
    Welche AHK ist es genau und wurde der Stossfänger ausgeschnitten ?

    Stoßfänger wurde (für mich) nicht sichtbar ausgeschnitten.


    Folgende Daten habe ich von der Brink Seite:


    Zulassungsnummer
    E11 55R 0110235


    Anhängekupplungstyp
    BMC


    Kupplungs-Klasse
    A50-X


    D-Wert
    7.2kN


    EAN Nummer
    8712762059005


    Nettogewicht
    18Kg


    Stück pro pallet
    40


    Maximales Anhängergewicht
    1200Kg


    Maxiamale Stützlast
    75Kg


    bumper.cut
    ohne Ausschnitt für Stoßstange


    C2 support
    ja


    CAN BUS fähig
    nein


    Check Control Unterstützung
    nein


    Dauer-Strom
    Inkl. Stromversorgung (Pin 9)


    EAN Nummer
    8712762514030


    Easy & Fast


    Nebelschlussleuchten Abschaltung
    ja


    Zündungsabhängiger Dauer-Strom
    Mit Vorbereitung Ladeleitung (Pin 10), Erweiterungssatz 764159 erforderlich


    LED support
    nein


    Nettogewicht
    1.5Kg


    OEM Stecker
    ja

    https://de.support.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/7250/~/info-zu-tomtom-map-share


    aber:
    es gibt hierzu keine Community, wo Du Änderungen einbringen kannst und von Ihnen profitierst.


    Gründe:
    - Die TomTom Map Share Community arbeitet immer mit den aktuellsten TomTom-Karten. Da wir diese im RLink niemals zur Verfügung haben und auch die weekly/daily Updates nicht bekommen, ist ein Melden von Kartenfehlern des R-Link weitestgehend sinnlos.


    - Radarfallen kannst Du bei TomTom live melden. Entweder über eine TomTom-App oder im R-Link direkt. Diese werden dann auch den anderen R-Link Nutzern bei aktiven Live Services Abo zur Verfügung gestellt.


    Sorry!
    Gruß jjo

    Pulse repair ist genau das, was mit Spannungen >14 v arbeitet und nur an ausgebauten Batterien verwendet werden darf!


    Bitte, wie schon von Jürgen empfohlen, ein „Markengerät“ kaufen. Ctek ist immer eine gute Wahl.

    Ich will dazu auch meine Erfahrung beitragen.


    Du kannst an der eingebauten Batterie laden, wenn das Ladegerät keinerlei Funktionen zur Wiederbelebung der Batterie mit Spannungen > 14 Volt hat. Moderne Ladegeräte haben einen Lademodus mit 13,x V und einen Wiederbelebungsmodus mit bis zu 19 V.
    Sollte das Ladegerät bei eingebauter und angeschlossener Batterie in diesen Modus wechseln besteht tatsächlich Gefahr für die Bordelektronik. Wenn es allerdings bei 13,x Volt verbleibt, dann kannst Du auch bei eingebauter und angeschlossener Batterie laden.