hallo Community,
ich bin neu hier und möchte mir gerne einen gebrauchten hybrid capture kaufen BJ ist 2021 unf der aktuelle KM stand ist bei 90 tsd
Auf nachfrage beim Händler konnte dieser über reault die Batterie auslesen website ich hänge eine screen an was ist euere meinung dazu ich benötige schwarmwissendanke schon mal im voraus
Hallo capi2025,
naja ... 77% sind nicht mehr soweit von 70% SOH entfernt und bis dorthin gibt Renault Garantie auf den Akku (bzw. 160.000km, je nachdem was vorher eintritt).
Als ich meinen CapturPHEV nach vier Jahren Leasing (02/21 - 02/25) zurückgegeben habe, hatte ich noch ~87,5% SOH beim Fahrakku (siehe Bild):
Ich bin allerdings "nur" 53.000km damit gefahren, 29.000km rein elektrisch, den Rest mit Verbrennerunterstützung beim E-Betrieb 
.
Ob die 7% SOH eher eintreten als die restlichen 70.000km auf die 160.000km wird wohl vom Zustand des Fahrakkus abhängen und Deiner Fahrweise ... 
. Hast Du die Möglichkeit, regelmäßig den 9,8kWh Akku zu laden? Alle 1-2 Tage bei einer täglichen Km-Leistung von <=50km ist schon erforderlich. Ich habe meinen PHEV an die 600x in den 4 Jahren geladen.
Beste Grüße
Helmut 
Hallo,
willkommen im Forum.
Versuche doch bitte mal eine Frage zu stellen zu dem Thema oder Problem was dich interessiert.
Dann können wir versuchen dir zu helfen.
Wenn es dir nur um den SoH Wert geht finde ich 92 in Ordnung.
Viele Grüße
Alles anzeigenHallo,
willkommen im Forum.
Versuche doch bitte mal eine Frage zu stellen zu dem Thema oder Problem was dich interessiert.
Dann können wir versuchen dir zu helfen.
Wenn es dir nur um den SoH Wert geht finde ich 92 in Ordnung.
Viele Grüße
Hallo Avatar,
ich denke, seine Frage bzw. seine Bitte war, dass wir unsere Meinung zu diesem CapturPHEV und seinem ausgewiesenen SOH-Wert geben, mehr nicht. Oder siehst Du das anders ... ?
Beste Grüße
Helmut
Hallo Liebe Comunity,
danke für eure Antworten und nun kommt die Krux ich habe keine Garage das Auto steht auf der strasse und ich könnte nur an öffentlichen säulen für nachschub sorgen 3 stunden verlorene freizeit bei das würde bedeuten das ich alle 2 tage das AKKu laden muss ? ich fahre ca 17 km zur Arbeit im stadtverkehr Berlin und nachmittags zurück ich dachte durch die rekuperation würde das etwas einfacher gehen ist das den sehr wahrscheinlich das der AKKU dann schneller sein Hauptspeicherkapazitzät verliert.
Dake im Voraus
Hallo capi2025,
ehrliche Antwort: Lass es.
Du hast zwar vom Fahrprofil her eine geeignete Streckenlänge, aber ohne die Möglichkeit eines täglichen Ladens ist das Ganze suboptimal.
Dann sieh Dich lieber um, ob Du einen Vollhybrid günstig findest, der reduziert Dir den Bezinverbrauch auf 5-6l/100km und Du musst nicht extern laden.
Einen PHEV hauptsächlich als Vollhybrid zu fahren und das passiert, wenn man den Akku nur selten extern lädt, ist ineffektiver als einen "echten" Vollhybrid (z.B. Captur E-Tech HEV 145 bzw. 160 zu fahren. Außerdem fährt der Vollhybrid im Orts-/Stadtverkehr bei Geschwindigkeiten bis 50km/h zu 80% rein elektrisch.
Ich bin täglich an die 40km Pendelverkehr zur Arbeit mit meinem PHEV gefahren und musste meinen PHEV alle 1-2 Tage extern laden. Dann klappt das mit dem CapturPHEV als "Kurzstreckenstromer" ziemlich gut, aber nur dann ... .
Beste Grüße
Helmut
hallo Community,
ich bin neu hier und möchte mir gerne einen gebrauchten hybrid capture kaufen
Es ist ein Plug-in Hybrid, nicht nur ein Hybrid……..nur um Missverständnisse zu vermeiden.
Interessant ist auch, dass die OTS zum Getriebe aufgelistet ist.
Ansonsten auch meine Meinung, ohne private Lademöglichkeit ist das kein Auto für dich.
