Capture II Bj. 2020 "Motor kann zerstört werden"

Also ich hatte beim Scenic das Problem das nach 1 1/2 Jahren die Batterie Schrott war. Ich bekam auf Garantie eine neuen Batterie, die aber ein paar Monate später ebenfalls wieder Probleme gemacht hat. Ich hatte das beim freundlichen angemerkt und gesagt sie sollen da was machen, evtl. das Lademanagement ändern. Ich hatte dann zwar nicht mehr nachgefragt, aber der Scenic fährt jetzt seit 3,5 Jahren mit der 2. Batterie und macht keine Probleme mehr, auch nicht bei mehreren Kurzstrecken hintereinander oder nach längerem stillstand des Fahrzeugs. Das waren vorher beides die Szenarien die der Batterei Probleme gemacht haben. Daher vermute ich dass die Batterie jetzt auf 100% geladen wird und nicht mehr nur auf 80%.

Wenn mein Capi da ist werde ich nochmal nachfragen, auch ob man das bei ihm nicht gleich so einstellen kann, bevor die erste Batterie wieder Schrott ist.

moin, da ich mich gerade für unseren Audi mit dem anlernen bzw. Programmierung einer neuen Batterie beschäftige, kann ich mir vorstellen, wie man die Batterie im captur immer voll geladen bekommt. Wenn das BMS die Batterie mit bis zu 80% lädt, heißt dies, dass das BMS nur bis 48 ah lädt, wenn die Batterie 60 ah Leistung hat. Also einfach im System eine Batterie mit 75 ah eingeben, dann lädt das BMS bis zu den echten 60 ah voll.

Hallo Chrissimus

Wie aber erkläre ich das dem BMS meines Cappis?

Gruß Max

Hallo Chrissimus,

bei Renault muss keine Batterie angelernt werden. Das erkennt das BSM automatisch. Es gibt anscheinend ein Update für das BMS, dass bis 100% geladen wird.

Liebe Grüße

Udo

moin, Ich kann mir es nicht vorstellen, dass der captur eine andere Batterie automatisch erkennen kann. Beim gesamten VW Konzern, BMW und ich meine auch mindestens Mercedes müssen bei Batteriewechsel bei neueren Fahrzeugen die neuen Daten der Batterie eingegeben werden. Auch bei meinem wohnmobil muss ich die Daten neu eingeben. Die Daten wird jede Werkstatt, die Batterien wechseln kann ändern können. Ist wie Inspektion im Steuergerät quittieren.

Hallo Chrissimus,

Bei Renault ist es so. Schon bei meinem Espace von 2015 muss ich nichts mehr eingeben, wenn ich die Batterie wechsle. Wie schon erwähnt, das BSM erkennt die Batterie automatisch.

Das hat sich inzwischen bei den meisten Autoherstellern durchgesetzt.

Liebe Grüße

Udo

Moin, Auto war bis gestern in der Wartung b. Und tatsächlich wurde auch ein Update zum Thema Batterie gemacht. Leider ist nun auch ständig die Startstop Funktion aktiviert. Ob sich nun alle Probleme lösen, werde ich mal beobachten und berichten.

Grüße

Hallo Chrissimus,

wenn die Batterie bis 100% aufgeladen wird, funktioniert Start/Stop dann so, wie es vorgesehen ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo, habe nun seit einem Monat meine Erfahrungen zum Batterie Update gemacht. In den ersten Tagen hat tatsächlich die Start stop Funktion gearbeitet, allerdings glaube ich nur weil die Werkstatt auch die Batterie voll geladen hat. Nachdem ist die Start stop Funktion wieder Geschichte, ich fahre auch lieber ohne! Somit wird die Batterie auch bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Die einzige dauerhafte Veränderung ist nach meiner Ansicht ein erhöhtes Standgas bzw. Längerer höhere Drehzahl in der Kaltfahrphase. Wenn damit die sonst generell schwache Batterie keine Probleme mehr macht, ist das dann für mich auch in Ordnung. Ich gehe auch nicht davon aus, dass der captur ein Batterie Management System hat, sondern die Ladung über den Laderegler des Generators gesteuert wird, d.h. entweder über die Zeit oder eher wahrscheinlich über die Stromaufnahme der Batterie. Das ist auch bei den Wohnmobilen so, und da gibt es dann Probleme beim Beladen der zweiten Batterie, wenn die erste voll ist.

Hallo Chrissimus,

heutzutage hat jedes Fahrzeug ein Batteriemanagement. Bei Renault ist das System so programmiert, dass grundsätzlich nur im Schiebebetrieb geladen wird. Der Ladespannung des Generators reicht bis 14,9 Volt. Wenn der Ladezustand der Batterie unter 70% sinkt, wird kontinuierlich geladen. Die Batterie wird nur bis 80% geladen. Anscheinend gibt es für das BMS ein Update, dass die Batterie bis 100% aufgeladen wird.

Liebe Grüße

Udo

Hall Udo, genau das Update habe ich seit einem Monat und außer der höheren Drehzahl im Kaltlauf hat sich bei mir anscheinend nix geändert.....

Gruß

Hallo Chrissimus,

der erhöhte Leerlauf hat nicht mit dem BMS zu tun. Wahrscheinlich wurde ein Update der Getriebesoftware und für das Motorsteuergerät vorgenommen.

Die Motordrehzahl, der Schlupf der Anfahr-Kupplung und der Gaspedalweg wurden erhöht. Mein Fahrzeug wurde bereits mit diesem Update (vor Auslieferung in der Werkstatt wurden alle möglichen Updates vorgenommen) ausgeliefert.

Liebe Grüße

Udo