Start - Stop Automatik (Optimierung Batterieladung)

Pointax · 9. Mai 2021

Hallo Capture-Fans.

Wir haben unseren Capture jetzt seit 5.000 km (November 2020) und sind sehr zufrieden.

Doch wundern wir uns über die Funktion, oder Nicht-Funktion, der Start-Stop-Automatik.

November, Dezember und Januar dachten wir es ist einfach zu kalt und deswegen dauert es halt länger bis die Automatik greift.

Wir fahren jeden Tag von Montag bis Freitag, morgens 35 km zur Arbeit (Schnellstraße ca. 8 km).

Abends zurück und fast jeden zweiten Tag zusätzlich nochmal nach der Arbeit 20 km. Einkaufen und diverses....

Mal geht die Start-Stop-Automatik die ganze Woche weder bei der Hinfahrt noch bei der Heimfahrt an.

Aktiviert ist sie aber

Nach einem Wochenende dann Montags gleich nachdem ich vom Parkplatz auf die Straße einfahren will, geht der Motor aus "Start-Stop",

Danach mehrmals an jeder 2. Ampel aber nachmittags dann wieder gar nicht.

Jetzt in der Zeit wo es etwas wärmer geworden ist scheint sie etwas besser zu funktionieren. Aber sehr unregelmäßig ohne System.

1 Tag gar nicht, am nächsten Tag selbe Tour vielleicht 3-4 mal.

Wir haben keine elektronischen Bauteile einbauen lassen oder sonst was verändert.

Kann es sein das vielleicht einzelne Zellen der Batterie defekt sind oder einfach nur eine Macke hat?

Sollte ich vielleicht mal eine neue Batterie testen?

Vielen Dank.

Grüße

Siggi 48 · 9. Mai 2021

Pointax

Eine neue Batterie bringt da auch nix. Das liegt am "Batteriemanagement" des Captur. Ist zur Erreichung der Abgasnorm so eingestellt, die Batterie wird nur bis ca. 80% geladen.

Hast du die neuesten Updates drauf? Ich habe den Eindruck dass es sich danach etwas gebessert hat.

Gruß Siggi

Uh_newyork · 9. Mai 2021

Hallo Pintax,

es gibt ein Update für das Batteriemanagement. Wenn Kühlleistung von der Klimaanlage benötigt wird, weil es im Innenraum zu heiß ist, wird der Motor nicht abgestellt.

Liebe Grüße

Udo

Badpet · 15. Juni 2021

Hatte ziemlich das gleiche Problem mit der Start/Stop Automatik und dem ständigen Optimierter Batterieladung. Das Radio ging bei ausgeschaltetem Motor auch nach ca 2-3 Minuten aus, zwecks Batterie Schonung. Letzte Woche nach 3 Tagen nicht gebrauch wollte er schon fast nicht mehr anspringen. Nach Rücksprache mit meiner Werkstatt wurde die Batterie getauscht (neue) seitdem läuft es wieder und man kann mindestens 20 Minuten im Stand Radio hören, bevor sich der Bordcomputer meldet. Es gab auch vor 3 Wochen noch mal ein Update (das 3. mal) und was soll ich sagen es läuft.? Seitdem keine Probleme mehr mit Reifendruck und Tageskilometer zurücksetzen.

Uh_newyork · 15. Juni 2021

Hallo,

das bestätigt mich mit meiner Meinung, die Batterie ist schuld für einige Fehler…

Liebe Grüße

Udo

Pointax · 19. Dezember 2021

Hallo an Alle.

Nun wir hatten unsere erste Inspektion, wo ich versuchte der Werkstatt mein Problem zu erklären.

Laut Werkstatt wäre die Batterie in Ordnung aber war nur zu 56% geladen. Wir sollten halt mehr mit dem Auto fahren, damit sie sich wieder aufladen kann.

Es scheint sich gebessert zu haben habe aber noch nicht genau darauf geachtet. Ist jetzt Weihnachtszeit, habe viel anderes zu tun.

Wünsche allen schöne Weihnachtstage und guten Rutsch ins neue Jahr

Grüße Pointax

Uh_newyork · 20. Dezember 2021

Hallo Pointax,

es dürfte ein Update für das BMS geben…

Eine Batterie, die nur zu 56% geladen ist, ist für mich defekt!

Liebe Grüße

Udo

uspersch · 21. Dezember 2021

Hui

das habe ich gefunden,

Batteriemanagementsystem (BMS)

gibt es hier im Forum eine Seite, wo man das ganze "Insiderwissen", also Abkürzungen nachlesen kann?

Vielen Dank im Voraus

noch ein

Udo

Uh_newyork · 21. Dezember 2021

Hallo Udo,

eine Legende betreffend aller Abkürzungen gibt es meines Wissens nicht. In den Tiefen des Forums wurde immer wieder mal was dazu geschrieben.

Ich muss mich bemühen, Kürzel zu meiden.

Liebe Grüße

Udo

Flatsix · 9. Januar 2022

Zitat von Uh_newyork

das bestätigt mich mit meiner Meinung, die Batterie ist schuld für einige Fehler…

Da haben sie volkommen recht denke ich. Ich habe wierdum viel last von "Tageskilometer zurücksetzen".

Wir haben jetzt eine 2. Auto (Dacia Sandero) duer meine Frau, damit fahre ich nicht viel mehr mit den Captur. Habe Batterie Voltage gemessen und war unter 12V !!

Start/Stop functionniert niemals wie es soll, den neue Dacia tut es unglaublich gut : fast immer oder sehr schnell wirkt diese, mit Captur soll ich 1 Stunde oder mehr fahren bevor es Start/Stop gibt.

Ich bin davon ueberzeugt das Captur seine Batterie strom verliert weil er in Rust ist.

Habe Gestern 8-1 Batterie 100% geladen mit CTECK-Apparat : so 8/1 um 18Uhr = 12.83V ; nochmalls gemessen um 20Uhr = 12.62V

9/1 um 10Uhr = 12.47V ; um 17h = 12.43V

Ich wurde das so einige Tagen messen und notieren, aber sehe bereits dass ich pro 24 Stunden (1 Tag) etwa 6% Stromverbrauch habe ??? (habe nicht Aktiviert - alles am Captur soll schlafen. )

Wieviel sollte ein normal Tagliches Stromverbrauch sein von ein Captur 2 in Ruhe? Ich habe oeffnen und schliessen von Türen ohne Sclussel.

Mfg, Jos