Nach 870 km 1. Fehleranzeige

Hi, werte Captur- Gemeinschaft.

Zum 21. Dez. 2020 bin ich sehr großzügig mit mir gewesen und hab mir diesen E- Tech als Weihnachtsgeschenk gegönnt.

Hatte vorher den Megane 130 intens mit Sonderausstattung, so wie ich schon so gut wie alle Renault- Modelle gefahren habe.

Vom Vorgänger wollte ich meine Dashcam und den Marderschutz neu einbauen lassen bei Renault. Dachte, heute ist der richtige Tag. Die Karre lief im Sport- Modus mit E- Save wie am Schnürchen bei mittlerweile 870 km.

Bei Renno angekommen, gab ich meinen Auftrag in Arbeit. Joo Lucifer, Du kriegst einen Termin, aber Marderschutz und Elektrik im E- Tech? Müssen wir bei Renno erst checken. Du verstehst. OK, und die Dashcam- Verbauung aus dem Megane hatte der Super- Elektriker noch im Kopf. An die Innenbeleuchtung angeschlossen. Alles chic. Vorgang abgeschlossen.

Auto auf, Display an = Meldung "Batterieladung nicht möglich". Hmm und das direkt bei Renno vorm Fenster. Ich wieder raus ausm Auto( kam vorher noch nicht vor) zum Tresen, kurze Schilderung, wenig Reaktion(wird wohl die grad so feuchte Luft sein. Können jetzt grad nix machen, fahren Sie mal und beobachten das Ganze). Na ok. Beim Einstieg und nochmaligem Anlassen war der Fehler weg. Oho, dacht ich mir. Also soltte ich meinen Renno nicht nach dem Verschließen direkt wieder öffnen, sondern mindestens 10-15 min. warten, bis das System runtergefahren ist. Da gab es hier im Forum einen Fahrer, der ein ähnliches Problem hatte, wo ihm der ADAC- Monteur dasselbe riet. Ich vermute einen Fehlercode, der sich aus Sicherheitsgründen aktiviert. Denn ich hatte kurz davor während der Fahrt bemerkt, daß die Rekuperierung plötzlich abgeschaltet hat. Festgestellt an der fehlenden Bremsung bei Gaswegnahme und in der Anzeige, daß der linke blaue Streifen die Rekuperierung nicht mehr anzeigte.

OK, Freunde, mein Begrüßungscocktail war wohl nicht so prickelnd, aber um Euch zu beruhigen, ich habe mir theoretisch ausgemalt, wie ich mir ein Auto gerade jetzt vorzustellen habe und dieser Renno trifft den Nagel auf den Kopf.

Ich liebe dieses Auto, denn es hat die Technik von Morgen.

Gruß Lucifer

Gekauft im Showroom im Autohaus Fennpfuhl in Berlin Weissensee. Is in der Renault Retail Group involviert.

Hallo Heinz,

es muß ein kleines Mißverständnis vorliegen.

Ich war bei Renno, um einen Termin zu machen für den Einbau der Dashcam und des Marderschutzes. Die Dashcam hatte ich vorher auch schon im Megane. Von der Werkstatt eingebaut . Angeschlossen an die Innenbeleuchtung. Hat wunderbar funktioniert. Ca. 1 min. nach Verriegeln der Türen ging die Dashcam zusammen mit der Innenbeleuchtung aus und bei Türentriegelung wieder mit der Innenbeleuchtung an. So möchte ich das wieder im Captur haben. Wie gesagt, den Einbau übernimmt Renno und die sollten wissen, was sie tun.

Den Fehler werde ich auslesen lassen, wenn der Wagen in der Werkstatt ist. Dann werde ich berichten, woran es gelegen hat. So schwerwiegend kann er ja nicht gewesen sein, wenn er sich von selbst gelöscht hat.

Bis denne

Gruß Lucifer

Hallo HeHe,

mir ist so ähnlich erklärt worden, daß es einen Kontakt gibt, der sich kurz vor der Innenbeleuchtung befindet und bei Entriegeln der Türen den Stromfluß zur Innenbeleuchtung freigibt. Die sich dann wiederum wie gewünscht ein - und ausschaltet, Es liegt also immer Strom im Bereich der Innenbeleuchtung an, der erst mit dem Verriegeln der Türen gekappt wird. Natürlich muß die Dashcam kurz vor der Innenbeleuchtung angeschlossen werden und nicht hinter der Lichteinheit. Dann wäre der Effekt so, wie Du ihn oben beschrieben hast. Also läuft die Dashcam immer im Zeitfenster zwischen Ent- und Verriegeln.

Außerdem gibt es zur Dashcam ein Hard - Wire - Kit, was ein besseres Verlegen in den Bereich der Innenbeleuchtung ermöglicht, da die Dashcam ja auch in der Nähe dieses Bereichs angebracht wird. So muß man sich nicht selbst Kabel basteln.

Gruß Lucifer

Moin Siggi,

wenn die Zentralverriegelung das Fahrzeug während der Fahrt verschließt, kannst Du aber immernoch die Innenbeleuchtung manuell an und ausschalten. Also liegt auch in der Situation Strom an.

Also nur dann, wenn das Fahrzeug erkennt, daß die Keycard den Schließbefehl gibt, wird der Strom zur Innenbeleuchtung abgeschaltet.

Gruß Lucifer