Elektronikproblem ist wohl ein Synonym für alle Captur.
Wie kommst Du dazu so eine unhaltbare und für Dich nie beweisbare Behauptung
in aller Oeffentlichkeit rauszulassen?
Unser 16 Monate alter PHEV funktioniert seit dem ersten Tag ohne Klagen und die
Elektronik macht einfach nur Freude. Alles funktioniert as intended.
Ist wohl wie bei Handys und Rechnern: PEBKAC.
Kleine Hilfestellung: https://www.wortbedeutung.info/PEBKAC/
Ich bin der Leistung meines Japaners vollkommen zufrieden. Wenn man die angebotene Palette komplett nutzt, dann kommt man zügig voran.
Das glaube ich Dir und das hat auch niemand in Frage gestellt. 
Weil ich einen Japaner fahre, der das nicht macht.
Du meinst einen Japaner französischer Abstammung?
Abgesehen davon: Die Rekuperationsleistung von Hybriden wäre für One
Pedal Driving sowieso viel zu schwach. Die sind weder Fisch noch Vogel.
Selbst PHEVs wie unser Captur rekuperieren dafür eher zu schwach.
Mein MeganE könnte das und auch der Scenic. Die sind aber zum Gl,ück nicht
dafür eingestellt. In den entsprechenden Foren wird immer wieder danach
gefragt.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es einen Hersteller gibt, der dies so praktiziert.
Wie ich schrieb: Ich habe mal für kurze Zeit einen Polestar 2 gefahren, der konnte das.
Generell machen das, soweit ich weiss, asiatische Fahrzeuge.
Renault zum Glück nicht.
Wie kommst Du eigentlich zu Deiner Aussage?
Na wenn Hugybear sagt, das es kein Einpedal fahren ist, dann wird er wohl Recht haben.
Das System im B Modus arbeitet bei Renault erst ab einer Geschwindigkeit von 7 Km/h. Darunter ist der Fahrer dazu angehalten "selbstständig" auf die Bremse zu treten um das Fahrzeug bei Bedarf zum Stillstand zu zwingen.
One Pedal heisst auf Deutsch "Ein Pedal". Wer das Bremspedal braucht, fährt mit zwei Pedalen.
Einpedal fahren nennt das der Hersteller.
Das ist flasch.
Von One Pedal Driving spricht man nur, wenn das Fahrzeug bis zum Stillstand bremst.
Das hatte ich mal bei einem Polestar 2. Renaults kennen das nicht. Da muss am Ende
des Bremsvorgangs immer das Bremspedal gedrückt werden, um zum Stillstand zu kommen.
Und LiLu One Pedal Drive ist ein gängiger Begriff Herstellerübergreifend 👍🏼 Wobei diese Bezeichnung bei einem PHEV im Vergleich zu einem BEV ein Witz ist.
Renault bietet AFAIK in keinem einzigen Fahrzeug One Pedal-Driving. Davon spricht man, wenn das
Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert.
Hallo zusammen!
Werden beim Vollhybrid bei Gangwahlhebel in "B" und Gaswegnehmen die Bremsleuchten aktiviert?
Weiß das jemand?
Selbst gesehen hab ich es nicht.
Bildschirmfoto 2025-02-24 um 18.43.42.png
Müsste eigentlich, wenn Full Hybride gleich behandelt werden wie EVs.
Oben die Kopie aus der entsprechenden EU-Richtlinie.
Das mag ja sein, aber Hugybear sprach ja ausdrücklich vom PHEV als „Krone der Getriebeschöppfung“.
Wieso legst Du mir solchen Müll in den Mund?
"Krone der Getriebeschöpfung" habe ich nie und nirgends verwendet.
Bist Du ein Hobby-Demagoge?
Das Multi-Mode Getriebe des PHEV macht den Captur zu einem kleinen
Taschen-Rolls Royce. Die Leistungsverzweigung ist das Intelligenteste, was
ich im Getriebebau bisher kennenlernen durfte. 
