Nicht sehr hilfreich Dein überheblicher Kommentar.
Danke. Deine abfällige Bemerkung zu Apple-Geräten ist von keinerlei Sachkenntnis
getrübt. iOS läuft sicher, stabil und immer mit Appe Car Play. Wesentlich zufriedenstellender als AA.
bei Android-Geräten hast Du nie die Garantie, dass das Mobilgerät wirklich kompatibel ist.
Und Google zu trauen, ist schon mutig.
Nur um bei ihm Missverständnisse zu vermeiden: Bei seinem Baujahr ist „drahtlos“ nicht selbstverständlich bez. nicht vorhanden.
Nur um Missverständnisse zu vermeiden: Ich spreche über die Mobile Devices.
Dass der Captur das technisch können muss, ist ja wohl selbsterklärend. Ob das bei Chromatys
Captur so ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
Funktionen im Menü vom Capture
Das Fahrzeug heisst Captur.
Übrigens ist es so, dass AA immer mal wieder Probleme macht.
Apple Car Play funktioniert immer und zwar immer drahtlos.
Einfach für die Einordnung: Ich benutze ein Pixel 7 mit Android 16
und ein iPhone 14 mit iOS 18.6.
Dass alle Renault schlecht sein sollen, steht auch nicht da, sondern nur der PHEV, und genau das sagt er und genauso ist es geschrieben.
Und genau das ist durch keinerlei Fakten von niemandem unterlegt und ist für Renault rufschädigender Unsinn.
Dieser Thread gehört eigentlich unverzüglich geschlossen.
Naja den Titel finde ich schon übertrieben.
Es ist sicherlich nicht das Beste Auto.
Das liegt aber unterandern am schlechten BMS.
Die Getriebe Probleme, finde ich allerdings schon sehr Schlimm.
Deine permanenten unbewiesenen Behauptungen zu diesem Thema machen diesen unseligen Thread
nicht besser. Was willst Du mit diesen unqualifizierten Wortmeldungen eigentlich erreichen?
Die Renault App ist
Einfach nicht verwenden.
Kann man, sollte man aber nicht.
Sie ist kein Highlight, aber sie funktioniert hier immer.
Beim PHEV ist sie unabdingbar.
Nein, ich komme darauf, weil ich hier schon ein Dutzend mal gehört habe, das Getriebe undicht, oder Defekt waren.
Kann mich aber nicht daran erinnern, solche Fälle über eine Handschaltung gelesen zu haben.
Oder wenn kein E-Motor verbaut war.
Hybrid und Automatik sind scheinbar die anfälligsten Modelle.
Ich sag's doch: Vom Hören passieren hier so viele Statistik-Wunder!
Mag ja sein. Beleg hast Du keinen einzigen auch nur annähernd belastbaren geliefert.
Oh mein Gott.
Das tut mir echt Leid zu hören.
Meines Erachtens, sollte man die Modellreihe nicht kaufen.
Und zu diesem Urteil kommst Du auf Grund eines einzigen Falls?
Es gibt noch Zeichen und Statistik-Wunder! 
Aber warum halten dann Klimaanlagen bei manche Autos Jahrelang?
Mal von der Tauschentfehlung ab gesehen.
Hier wird viel wenig Stichhaltiges verbreitet: Moderne Klimaanlagen sind praktisch hermetisch
geschlossene Systeme. Auch nur so lässt sich erklären, weshalb mein Volvo C70 während der
16 Jahre, die ich ihn benutzte, nie eine Klimaanlagenwartung oder Nach-/Neubefüllung benötigte.
Das gilt AFAIK heute für alle Fahrzeuge und alle Wärmepumpen.
Hugybear stimmt nicht so ganz. Soll jetzt auch nicht böse wirken.
Wenn du jetzt ein Infrarot Termometer nimmst und bis in den Ausströmkanal rein misst können es unter Umständen bis zu -3° bis -5° werden was für den Werkstattbedarf auch bei diesen Temperaturen nach 5 min spätestens erreicht wird. Locker. Kommen da nur 0°, 2°, 5° raus kannst schon mal davon ausgehen, das zu wenig Kältemittel ( R1234YF) drin ist, irgendwas mit der SW nicht passt oder der Kompressor rum zickt.
Quatsch. Da würde Dir alles platzen.
