Alle anderen Diesel-Motoren wurden wohl eingestellt.
Aber gut das du es ansprichst, da sich ja mit allem weiter Geld verdienen lässt, und wenn auch nicht in Deutschland, wäre es mal interessant, welchen Auto Hersteller sie diese Technologie aufs Auge drücken.
In irgend einem Land laufen nun Autos mit den alten Diesel vom Band.Und wahrscheinlich für die nächsten 10 Jahre.
Das erste Jahr mit dem Auto ist rum, km Stand 39.000
Hut ab an dieser Stelle.
Hallo CapTaCap,
ich sehe das etwas anders da ich meine Fahrzeuge kaufe (!)
Woraus schlussfolgerst du denn das ich meine Fahrzeuge nicht gekauft habe?
Oder habe ich das nun falsch verstanden, das du in der Annahme bist, das ich mein Fahrzeug per Leasing habe.
Wenn etwas der Realität entspräche bin ich bei dir
Worauf das genau anspielt verstehe ich nun nicht.Solltest du in der Annahme sein, das ich keine Batterie Probleme hatte, und mir die Geschichte ausgedacht habe, liegst du jedoch falsch.
Dann musst du mehr von meinen Berichten lesen.
Ich habe mich ohne es zu müssen, hier entschuldigt, weil mich der Captur oft mit dem Problem geärgert hat.
Zumal, die Spannung der Batterie (Bilder belegen das) einmal so weit abgefallen ist, das Fehler wie Berganfahrhilfe,ESC und Bremssystem Prüfen angezeigt wurden.
Es lag aber nur an der Batterie.
Uh_newyork hatte dafür eine funktionierende Lösung.
Das Captur BMS ist leider nicht die Perfekte Lösung.Ist aber nun mal da.
Auch solltest du mehr Berichte aus dem Grund lesen, weil du der Meinung zu sein scheinst, das ich den Captur an jeder Ecke schlecht rede.
Das mache ich nicht.
Ja die Rostpickel am Chrom waren ärgerlich, aber auch kein Weltuntergang.
Dafür stört es mich nichtmal das vom Kofferraum Deckel bei Regen mir das Wasser in den Nacken läuft.Und das stimmt.
Kappen an den Scheibenwischer Armen fehlen.Kosten 5 Euro.
Es gibt viele Forum Mitglieder die knapp nach der Garantie richtig teure Probleme bekommen haben.
Die haben sich dann auch dementsprechend geäussert mit "Nie wieder Renault".
Was ich aber auch verstehe.
Ein Forum ist so wie bei dem Portal für Arbeitgeber Bewertungen.
Leider äussern sich die Menschen sehr schnell und häufig über Probleme, aber sehr selten über die Positiven Dinge.
Aber welches ist eigentlich die besagte Unmutserklärung die dich so stört.
Verlinke sie bitte noch mal hier.Dann werde ich erneut Stellung dazu beziehen.
Deine Negativen Erfahrungen sind meiner Meinung nach Geschäftsschädigend da sie , wenn auch unwissendlich , aus der Luft gegriffen sind.
Denn das ist wirklich eine harte Aussage die du da Triffst, das ich mir Beiträge aus der Luft greife, um Renault ins schlechte Licht zu Rücken.
Ein Lagerfahrzeug steht ja - da ist die Batterie relativ schnell hinüber.
Ein Ladegerät mit Ladeerhaltungs Funktion hätte dennoch einiges vermieden.
Ich gehe lieber den weg des geringsten Widerstandes.
Wenn der Händler keine Batterie beim Neuwagen tauschen möchte ist doch ok.
Ich Zahle die guten 100 Euro für eine neue, und jeder der mich fragt was ich von dem Händler halte.........
Ob das die 100 Euro Wert war.
Gibt schlimmeres.
Zum letzten Servive bin ich übrigens woanders hin gefahren. 
Hat sich doch gelohnt für den Händler.
Aber alles gut.Habe den Captur ja wirklich sehr günstig bekommen.Aber man hätte mir irgendwie eine neue Batterie mit einrechnen können.
Wäre mir der Unmut und Ärger erspart geblieben.
Habe schon Angst vor dem ersten Tüv.
Der jagt mich mit dem Kilometerstand vom Hof wenn er das Baujahr sieht.
Durchschnitt 1000 km im Jahr gefahren.
Ja sehr schön.
Sehe schon wie wieder alle zum Captur laufen um die Meldung zu sehen, das die Software auf dem neusten Stand ist.
Ist die 283C34639R überhaupt für Captur?
Zumal bin ich ja auch nicht der einzige, der durch die Batterie den Captur im schlechten Licht kennengelernt hat.
Das es wie bei mir leider schon am nächsten Tag der Abholung begonnen hat ist mehr als ärgerlich.
Dadurch wollte ich auch nicht mit ihm fahren.
Das der Verkäufer mich nicht drauf hin gewiesen hat, das bei einem Lagerfahrzeug (Neuwagen) keine Renault Garantie vorhanden ist, macht es nicht besser.
Obwohl ich innerhalb der ersten Woche den Fehler bereits gemeldet habe, wurde mir nur gesagt, das eine Batterie als Verschleiss Artikel eingestuft wird.
Aber nach 1 Woche finde ich schon unverschämt.
Ist dann die Frage ob man bei dem Händler wieder kaufen möchte.
Das Problem Batterie wird wie auch gerade Aktuell immer wieder aufkommen.
Zumal es schlimmere Probleme hier mit dem Automatik Getriebe gab.
Naja im einzelnen ist es leider so das man glaube nur bis zu 24 Stunden seine Beiträge löschen kann.
des Weiteren bestehen sie ja auch durch Diskussionen.
Also damit meine ich, wenn ich mich habe in 4-6 Dialogen auch noch anstacheln lassen, bringt auch das löschen meines Beitrags nichts.
Es gibt leider viele Negative Erfahrungen durch die Board Batterie und deren Problemen.
Da würde meine Beitrags Löschung nicht viel bringen.
Aber jedes Fahrzeug hat leider irgend welche Problem.Dann müssen wir Google löschen 
Liebe Forum Mitglieder.
Es ist an der Zeit, das ich eine Stellungnahme zu meinem Captur machen möchte.
Mir ist bewusst, das ich nicht immer ein gutes Haar an dem Fahrzeug gelassen habe.
Dieses muss ich nun gerade stellen.
Als erstes lag es ja daran, das ich ein Lagerfahrzeug gekauft habe.
Leider hatte der Händler sich nicht um die verbaute Batterie gekümmert.
Dadurch war diese vor geschädigt, und zeigte mir sehr oft im Cockpit die bekannten Fehler Meldungen.
Darauf hin hatte ich eine neue Batterie gekauft.
Aufgrund selten bewegen des Fahrzeug´s, hat scheinbar auch diese schnell schaden genommen.
Permanentes Laden außerhalb des Schubbetriebes war die folge.
Nun ist das Fahrzeug endlich als eines der Hauptfahrzeuge mit erneuter neuen Batterie mehrmals wöchentlich im Betrieb.
Und siehe da! Es treten keinerlei Probleme mehr auf.
Schon nach kurzen Weg Strecken, welche wenn überhaupt nur mit 13,6 Volt permanent bedient werden, schaltet das Fahrzeug auf nur Schubbetrieb um.
Selbst beim Starten fällt die Spannung nicht unter 12,3 Volt.
Es lag scheinbar rein an mir als Bediener des Fahrzeuges, und nicht am Captur.Das BMS arbeitet nun wie von Renault geplant.
Es handelt sich halt nicht um ein Auto für Sammler.Es sollte auch benutzt werden.
Der Motor vom Verbrauch ist erstklassig mit genug Power.Die Handschaltung macht mir Riesen Freude, und der Handbremshebel versprüht etwas Nostalgie.
An dieser Stelle möchte ich mich entschuldigen, falls meine oftmals frustrierende Art hier für Unmut gesorgt haben.
Danke für das Verständnis.Ich denke mal, man sollte auch die Größe haben Fehler ein zu gestehen.
Ich wünsche allen hier im Forum, weiterhin gute Fahrt, und hoffe ihr kommt gut rein.
Warum weniger als erlaubt und nicht das erlaubte?
Weil es sich um die Maximal erlaubte Geschwindigkeit dabei handelt.
Eine Tachoabweichung und eine Toleranz mit ein zu kalkulieren ist ja Blödsinn.
Ist der aufgestellte Blitzkasten um nur 5% falsch ausgerichtet macht es Patch.
Und soll ich das dann ausdiskutieren?
Aber kann ja jeder machen wie er will.
Ich habe es nicht eilig. Vollgas werde ich wenn dann nur mit dem Opel Rocks geben.
Ab Anfang Januar dann für Interessenten hier die Fahrberichte. https://www.topolino-rocks-ami.de.
Vielleicht sieht man sich in dem Forum.
Nun habe ich doch mal eine Frage.
Ich höre Blitzer App links und rechts.
Dann kann man sich nicht nur die Verkehrszeichen Erkennung im Captur sparen, sondern gefährdet bewusst andere Verkehrsteilnehmer.
Kann ich nicht für gut heissen.Genau so wenig wie drängeln.
Wen Steht Maximal 50,70,100 ist das Maximal.
Also fährt man wenn überhaupt 48,68,98.
