Ein sehr schönes Auto.Ich überlege auch noch mir so ein Modell zu zulegen.
Also ist deiner vor Juli 2019.
Das mit dem Unfall tut mir sehr Leid.
Willkommen im Forum.
Beiträge von Wudusoft
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"Wie kommt man überhaupt auf die Idee ein voll funktionales System kostenpflichtig beim Händler updaten zu lassen?"
Da gebe ich dir Recht.
Wenn man keine Fehler beobachtet hat, und alles funktioniert, besteht die Gefahr, das man sich mit einer neuen Version Fehler einhandelt.
Zudem, wenn man Sie noch bezahlen muss, es unnötig ist.
Ob bei meiner ersten Software wirklich OTA Fehler vorhanden war werde ich nie heraus bekommen.
Freue mich schon, sobald du vielleicht nächstes Jahr ab März eine neue Software bekommen solltest per OTA.
Ich bin wie schon gesagt 1 Monat später dran.
Also bitte hier bescheid geben.
Ansonsten bleibt bei mir alles wie es ist.Bin soweit zufrieden mit dem Wagen seit ich Ihn nun doch öfter benutze.
Er verbraucht zwar gegenüber letztes Jahr bis zu 1 Liter mehr Benzin, aber das wird meinem BMS Problem geschuldet sein.
Das habe ich aber seit heute im Griff bekommen.
Werde das nun mit dem Benzin beobachten, wenn die Lichtmaschine (Generator) wieder aus bleibt, ausser im Schubbetrieb.
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Wie kommt man überhaupt darauf, das OTA in Eigeninitiative updaten zu lassen?
In dem man sich hier im Forum das erste mal anmeldet, und von 3 Personen über 2 Seiten erzählt bekommt, das man eine uralte Version auf dem Auto (Neuwagen) hat, die nicht OTA fähig ist.
Dann fährt man zum Händler und bemängelt es.
So war es bei mir.
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Du darfst nicht die Preise von seiner Rechnung zusammen zählen.
Es gibt reichlich Seiten aller KFZ24 wo man Teile bestellen kann.
Filter kosten meist zwischen 10 bis 13 Euro.
Zündkerzen ca. 13 Euro das Stück wenn es gute sind.
Öl 5 Liter um die 50 Euro wenn man das beste nimmt.
Macht zusammen 100 Euro plus minus.
Und das sind keine Händler Einkaufspreise.
Bei KFZteile24 habe ich sogar nichtmal die hälfte für Filter bezahlt.
Öl 30 Euro und Kerzen 30 Euro.
Arbeitsaufwand zuhause maximal 1 Stunde.
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Aus diesen Grund mache ich das meiste selber.
Eine Zündkerze rein drehen ist kein Zauber oder Raketenwissenschaft.
Auch wenn es beim ersten mal 1 Stunde dauert.
Keine 100 Euro Material und 800 bezahlt.
No go.
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Oder im Easylink die Funktion Früh/Standart/Spät verstellt.
Bei Spät ist man schon über die Linie drüber.
Auch einzustellen ist dort wie Stark der Lenker vibriert.
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Ja das meiste habe ich mit geschrieben.
Wobei ich versuche nicht eindeutige Captur Updates weg zu lassen.
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Das die 39788 ein Fota Problem hat kann ich zwar nicht bestätigen, steht so aber auch in meiner Liste.
Also genau so wie die alte 35202 hatte wohl auch ein Fota Problem.
Aber die 27784 habe ich selber über Fota bekommen.Ganz eindeutig.
Wenn die 39788 Fota mässig funktionieren würde, sollte eigentlich die 37784 empfangen werden.
Aber scheinbar wird das Update in intervallen ausgerollt.
Bei mir 2 Wochen nach Blauer Knappe (Feb) so ca. März.
Ich hatte vorher die 37830 in einer Werkstatt machen lassen.Also die empfängt Fota eindeutig.
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Bildschirmfoto 2024-10-29 um 16.22.19.png
Ungefähr 2-3 mal im Jahr gibt es neue.
Zumindest die Versionsnummer.
Aber ja auf 2 neue Kreisverkehre kann man verzichten.
Hier eine Übersicht was ich so mitgeschrieben habe um etwas Durchblick zu haben.
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Das ist bei meinem aber auch.
Ich Tanke ja nicht so oft.
Beim ersten mal dachte ich das ich einem Tankbetrüger auf dem Leim gegangen bin.
Also der die Tankpistolen vertauscht.Dann Tankt er sein Auto voll und du bezahlst es.
Aber nein.Heute war es auch wieder.
Liegt scheinbar daran, das wenn ich die Keycard im Auto lasse, und nicht verriegele beim Tanken.
Wenn ich die Keycard mitnehme in die Tankstelle und nach dem Bezahlen den Wagen entriegele, geht die Anzeige.
Findet scheinbar ein bewusster Reset statt, damit Berg hoch und Berg runter die Nadel wie damals am Auto mit Schwimmer sich nicht bewegt.
Also auf der Graden halb voll, Berghoch viertel voll und Berg runter 3 viertel voll.
So war es halt damals.
