Beiträge von Wudusoft

  • Reifendruck initialisieren

    Erstens geht das Initialisieren nur im Stand.

    Zweitens erst wenn der Luftdruck angepasst wurde.

    Drittens nur wenn man den OK Knopf zur Bestätigung gedrückt hält.

    Viertens wenn der Luftdruck den Parametern der Reifen entspricht.Siehe Tank Klappe Aufkleber oder Aufkleber Tür Einstieg.


    Vermutlich ein Reifen Sensor defekt.


    Mein Tipp wäre den Luftdruck sehr weit an allen Reifen hintereinander zu verringern, bis schon ziemlich fast Platt ist.

    Dann wieder bis zum erforderlichen Luftdruck auf zu füllen.

    Also Reifen für Reifen, nicht alle 4 Platt machen.


    Mit Glück hat sich der Sensor wieder bekrabbelt.

    Hat bei mir an einem Fahrzeug mit gleichen Fehler geholfen.

    Ist seit 2 Jahre nun Ruhe.

    Hatte zur Vorsicht immer eine Fußpumpe dabei im Kofferraum.Deshalb kam der Fehler bestimmt nicht wieder.

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Also hoffe das du es verstehst.

    Die erste Batterie war durch Standschaden defekt.

    Das Fahrzeug war ein Lagerfahrzeug.

    Irgendwie keine Schuld von niemanden.


    Die zweite Batterie, habe ich oft geladen,und auch das fahren im Schubbetrieb hat wohl nicht gereicht.

    Nun können wir rätseln, ob die Batterie schuld ist, oder zu wenig gefahren wurde, oder das BMS Schuld ist usw.


    Aber diese Batterie konnte ich gegen eine neue eintauschen.Die dritte.

    Schlechtes Gewissen habe ich schon, weil falls der Captur Schuld hat, und der Händler nichts dafür kann.


    Der Noco ist ja nur zur Sicherheit.

    Wenn regelmässig die Batterie gewechselt wird, kommen auch keine Fehler anzeigen.

    Ich bin wieder für EFB aber andere und das war ich auch mal für AGM.

    Der Satz heißt ja: Wie man´s macht, macht´s man falsch.


    Ich baue ja eine Batterie selber ein.Finde das nicht problematisch.


    Mal ein Überblick ohne Verschönung und ohne Garantiefall.


    Captur 5000km auf der Uhr.

    Verbaute Batterie Preis ungewiss aber mit bezahlt geschätzte 80 Euro.

    Banner AGM 160 Euro

    Banner auf Garantie aber sonst 160 Euro

    Noco Boost für Notfall 130 Euro.


    Macht in 2 Jahren für 5000 Km. 530 Euro Batterie kosten oder 0.106 Cent je Kilometer.


    Und da ist kein Ladegerät und der Strom mit berechnet.

    Und wie oft man in die Garage läuft auch nicht.

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Nein, du machst es total richtig.

    Mich nicht falsch verstehen.

    Zitat von amotion

    Wenn die Autos in den Showrooms der Autohäuser auch unverschlossen dort stehen,

    Genau das meinte ich, ich habe aber noch nie drüber nach gedacht.

    Wegen diese Steuergeräte wann sie dann runter fahren und so weiter.

    Muss ich mir halt Gedanken machen.Bin zwar erst Ü50 aber ja.

    Zitat von amotion

    Möchte nur im Pannenfall nicht unbedingt am Griff der Fahrertür herumwerkeln müssen,

    Genau das möchte ich auch nicht.Super.

    Ja deine Generation weis noch wie das Leben funktioniert.

    Auch daran sehe ich das.

    Zitat von amotion

    Hatte anfangs immer die Motorhaube entriegelt, aber das Auto an sich verschlossen.


    Schade das die Jugend uns nie verstehen wird.


    Die kaufen bei Probleme auf Kredit oder Leasen halt ein neues Auto.

    Irgend jemand wird das irgendwann mal abbezahlen hahahaha.

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Zitat von amotion

    Wäre nie auf die Idee gekommen, dass mich das Thema "Autobatterie" im Jahr 2025 (!!!) beschäftigen könnte.

    Auf Grund meines Respekt vor deinem schönen Alter, möchte ich auch hoffen das es nie zu Problemen für dich kommt.


    Aber,.... als nun Captur Halter könnte es dich vielleicht nun doch mal treffen.


    Ich drücke dir die Daumen und denke noch über deine Aussage das dein Fahrzeug unverschlossen in der Garage steht nach.

    Das muss ich erst mal durchdenken. :thumbsup:

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Ich liebe solche Beispiele.

    Und damit hast du ja auch Recht.

    Aber habe mich auch viel zu lange drüber geärgert.


    Fakt ist halt:

    Entweder zur Not ein Fremdstarter mitführen wie Noco Boost.Für die ganz sichere Seite.

    Oder halt leider spätestens nach 2 Jahren wenn man Pech hat eine neue Batterie.Bei mir früher.

    Oder Wagen Verkaufen.


    Aufregen bringt nichts.

    Aber sonst bin ich ja nun zu frieden mit dem Fahrzeug.


    Darf nur der Frau nichts von den dauernden neuen Batterien erzählen.Findet die nicht toll. ;)

    Bin nun bei 3 Stück.

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Der SOC der App ist schon sehr genau.

    Allerdings nur wenn man unter den Daten als Benutzer differiert die richtigen Daten in Form von Voltzahl eingibt.

    Das heisst : Wenn ich als Falschen Wert eintrage das die Batterie bei 100% SoC 12,2 Volt hat, wird das Diagram immer sagen das die Batterie voll ist.


    Man muss den Wert auf jeden Fall von einer EFB und AGM unterscheiden.


    Aber dennoch auch wenn man sich um 0,5 Volt bei der Eingabe irrt, zeichnet die Kurve den Verlauf richtig auf.

    Halt nur um 0,5 Volt zu wenig in der Scala.


    Nichts des zu trotz kann man so aber den Verlauf einer Batterie beobachten.

    Und ja das Gerät zeichnet selber auf.

    Die App ist nur um Daten über Jahre speichern zu können, und die Grafiken mit Werte besser zu veranschaulichen.

    Habe schon 6 Geräte davon seit Jahren im Einsatz.

    Man sieht so in dem Bild zb. das der Captur sich zwischen 70% und 80% ein geregelt hat.Weil das BMS so eingestellt ist.

    Die 80% sind wie 100% Ladung zu deuten.

    Die Negativ Spitzen sind wenn der Wagen gestartet wurde.

    Die Peaks sind der Schubbetrieb.


    Meine App Spannung wird aber pro 10% SOC um 0,1 Volt geändert.


    Screenshot_20250117_170927_Battery Check.jpg