Beiträge von Wudusoft

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Es tut mir wirklich Leid für dich Alfred.

    Es tut mir aber noch mehr Leid für die anderen Forum Mitglieder....weil.....

    Alfred hat genau mit dieser Aussage absolut Recht.

    Auch wenn Ihr es nicht hören wollt.


    Es ist wirklich schrecklich mit dem BMS.

    Im Moment bleibe ich zwar davon verschont, nach 3 Batterien in knapp 2 Jahren, aber toll ist es nicht.

    Der Booster beruhigt mich zwar, nicht irgendwo liegen zu bleiben, aber Peinlich ist es dennoch.


    Was wenn mich einer anspricht.Soll ich klein bei geben.Und Antworten:

    Ja die alte Schrottkiste macht mir seit 1,5 Jahren Ärger, und muss weg!

    "Wie alt ist er denn?"

    1,5 Jahre und hat 5.000 km auf der Uhr.


    Ja könnte Peinlich werden.


    Das BMS gehört auf Rückruf Aktion getauscht.

    Und nichts anderes.


    Renault "Creme de Automobil"

  • Renault Captur PHEV Ade....👋🏻😢

    Hallo Helmut,


    Ja sehe ich das nun richtig, das du dann ja keinerlei CO/2 Ausstoß mehr im Mobilen Bereich verursachst.

    Ja da kann man dann Stolz drauf sein.


    Deine verbrauchten 1960 Liter getankte Menge an Benzin hat ja schliesslich auch eine Menge CO/2 verursacht.

    Du kannst ja so etwas besser ausrechnen.


    Es freut mich zu hören, das du in Zukunft dich an der Rettung des Planeten Erde beteiligst.


    Wunsche dir viel Spaß mit deinem neuen Auto.

    Optisch gefällt er mir auch.

    Ein Split aus Jeep und Suzuki Jimmy wie ich finde.


    Wirst du denn dein Account Logo anpassen?

    Denn du hast ja den Captur nicht mehr wie du selber schreibst.

  • Erfahrung mit den Fullhybrid Capture II

    Zitat von Renaultzeros

    Das Funktionsprinzip des Vollhybriden ist bezüglich des BMS tatsählich vorteilhafter, da durch den großen Fahrakku die kleine 12V Batterie bedarfsgerechter geladen werden kann. Probleme bezüglich Unterspannung treten somit vermindert auf. Durch meine Erfahrung mit dem PlugIn würde ich sogar behaupten gar nicht.

    Genau so und nicht anders sehe ich das auch.

    Das Leid der reinen Verbrenner Fahrer kann dann oft nicht nachvollzogen werden.

    Wenn man selber davon betroffen ist, kann man den Unmut besser verstehen.


    Das schlimmste ist jedoch so wie ich finde, die erhöhte Unfallgefahr.

    Ich gestehe das mich die Meldungen im 5 Minuten Tackt extrem vom Fahren ablenken.

    ........Bling bling Peep peep Achtung es ist dies, es ist das...Nicht Motor ausschalten, Achtung...Peep peep......

  • Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

    Wollte an dieser Stelle mal ein neues Fazit abgeben.

    Bin kein Mensch der an übernatürliches oder diese Dinge glaubt......


    Seit ich den NocoBoost geladen im Captur mitführe, sinkt die Batterie Spannung nicht mehr.

    Auch bei wenig fahren nicht.Also wenn das Auto 2 Wochen nicht bewegt wird.

    Es kommen keinerlei Fehlermeldungen mehr.

    Es wird keine Meldung das der Motor gestartet werden muss angezeigt.


    Natürlich lade ich nicht mehr mit Ladegerät die Batterie.

    Auch alles an Funktionen ist eingeschaltet.

    Auch nur 5 Kilometer Fahrten mit 4 mal Auto auf und zu, steckt er trotz Kälte ohne Probleme weg.


    Es ist wirklich so, sobald man so ein NocoBoost dabei hat bekommt der Captur Angst.

    Physikalische Erklärung habe ich dafür allerdings nicht.

  • Firmware over the Air - FOTA und OTA

    Sage ich doch.Steht ja so auch in dem verlinkten Forum.


    Deshalb wenn keine Fehler im Auto vorhanden sind, ist doch egal welche Software Version läuft.

    Wichtige kommen per FOTA.

    Und wer sich Fehler per neuer Software im Autohaus zufügt, soll hinterher nicht jammern.