Beiträge von mxhd1968

Hallo Qaptur

Ich habe in den 28 Monaten mittlerweile knapp 33tsd km mit meinem Captur zurückgelegt, davon knapp 2/3 rein elektrisch (Fahrt zur Arbeit, Mo-Fr) und der PURE-Mode hat, abgesehen vom 75km/h Problem 2021,dass aber behoben wurde, eigentlich immer sehr zuverlässig gearbeitet. Meine großen Benzinverbrennerzeiten habe ich hauptsächlich nur in der Urlaubszeit (1500 - 2000km) und an den Wochenenden hie und da (150 - 300 km) .

Renaultzeros : Du hast recht, es sind 135km/h. Ich fahre Geschwindigkeiten über 125km/h so selten bzw. gar nicht rein im PURE, dass ich hier einfach nur meinen Alltagswert genommen habe.

Die 135km/h im PURE Mode habe ich am Anfang meiner CapturPHEV Zeit natürlich auch mal getestet.... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von hdfed

Was ist bitte: WAA und WCP ?

WAA ... Wireless Android Auto

WCP ... Wireless Car Play

Beste Grüße

Helmut

Sorry... zu spät gesehen, dass Renaultzeros schon geantwortet hat. :wacko:

Zitat von psierra117

Ich bin gespannt wie lange es dauert, bin ab morgen in Östereich im Urlaub bei Innsbruck. Mal schauen wie die GEgend und das NEtz so sind

Hallo psierra117

Wünsche einen schönen Aufenthalt in Österreich und eine gute Netzverbindung .

Bin selbst gerade am Lago di Garda und genieße Wetter, Land und Leute .

Wirst Du Dir WAA und WCP und die anderen Features wieder selbst freischalten oder lässt Du das jetzt sein?

Beste Grüße

Helmut

Hallo Qaptur ,

Das ist genau dass, das ich irritierend finde. Wenn ich auf meinem Arbeitsweg unterwegs bin (20-25km in einer Richtung, somit 40-50 gesamt), dann bleibe ich die ganze Zeit im PURE-Mode (außer ich beschleunige sehr stark oder fahre über 125 km/h). Auf MySense geht er normalerweise erst ab 1km Restreichweite (im Winter bei 3-4 km).

Daher meine Empfehlung, dass Du es vom überprüfen lässt.

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Qaptur

Mahlzeit zusammen.

Meinen PlugIn-Hybrid fahre ich - sofern es streckentechnisch sinnvoll ist gerne im Pure-Modus. Zum Anfang war es auch stets so, dass das Fahrzeug im Pure-Modus gefahren ist, bis der Fahrakku eben leer war und dann gings eben im MySense-Modus weiter.
In letzter Zeit kommt es aber immer häufiger zum automatischen Wechsel in den MySense-Modus - völlig unabhänging davon wie voll der Fahrakku gerade ist. Auch ist es nicht so, dass ich in dem Augenblick gerade recht stark aufs Gas gegangen wäre. Es passiert sogar häufiger beim Verringern der Geschwindigkeit und IMHO besonders häufig dann, wenn man unter 60km/h reinkommt (dort scheint das Getriebe wieder zurückzuschalten, wodurch der Motor ja kurz mitdreht). Das es daran liegt, dass das System nach häufigem Elektro-Fahren den Motor mal wieder durchschmieren will, glaub ich so langsam auch nicht mehr. Grad mal ein Beispiel vom Wochenende:
Am Sonntag eine Strecke von ca. 70km gefahren - Akku bei Fahrtbeginn laut Anzeige noch für ca. 30km gut - real als eher ca. 25km. Also von Haus aus einfach im MySense gefahren wodurch der Benzin-Motor natürlich für knappe 50km die Arbeit machen musste.
Dann am Abend das Auto normal an der Steckdose geladen - Reichweite lt. App 55km. Montag morgens dann los zur Arbeit - Strecke ca. 33km. Nach nicht mal 10km dann wieder beim Verlangsamen während des Schaltvorgangs der Wechsel von Pure in MySense. Nach ein paar Kilometern lies er sich dann wieder auf Pure zurückschalten. 5km vor Ankunft (Reichweitenanzeige zu dem Zeitpunkt 18km) wieder beim Verlangsamen der Wechsel auf MySense.

Wieso macht der das? Nach der Fahrt vom Sonntag sollte es doch nicht dran gelegen haben, dass der Motor wieder etwas laufen muss um alles durchzuschmieren?!

Ist das bei anderen hier auch so?
Als ich das Auto bekommen hab, war das definitiv nicht so - da fuhr der schlicht den Akku leer und dann gings per Benzin weiter.


Viele Grüße

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Hallo Qaptur,

Also wenn Du nicht über Gebühr mit dem Captur geschwindigkeitsmäßig im PURE Mode unterwegs bist (nicht mehr als 95-100 km/h Spitze bzw. 50 km/h Durchschnitt), dann sollte er im Sommer 45-50km weit im Stadt/Land Mix kommen. Zumindest ist es bei meinem seit 28 Monaten so. Im Winter entsprechend weniger (30-35km).

Da es bei Deinem am Anfang auch so war und jetzt nicht mehr, würde ich dringend mal den aufsuchen und ihn Deinen Captur überprüfen lassen. Das ist definitiv kein normales Verhalten, sofern Du oben genannte Geschwindigkeitsgrenzen berücksichtigt hast.

Hier scheint das BMS und/oder die Hybridsystemsteuerung nicht korrekt funktionieren.

Beste Grüße

Helmut

Zitat von TomScott

Ok, verstanden. Dankesehr. Ich habe dennoch 2 Fragen zu dem Thema:

- Hat man auch vor Ablauf der Services die Möglichkeit einer Verlängerung derselben?

- Wie lange kann ich nach Ablauf der Services noch verlängern?

Danke

Tom

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Hallo Tom,

ich habe ja in der Vergangenheit mit Renault Österreich darüber gesprochen und die haben mir mitgeteilt, dass knapp ein Jahr vor Ablauf der Services beim jeweiligen Captur, im Renault Connect Store des MyRenault-Account, die Services zum Verlängern erscheinen. So war's auch bei mir. Ab dem Zeitpunkt der Verfügbarkeit im Store kann man die Services kaufen, die dann aktiv werden, wenn die alten ablaufen.

Was die Zeit nach Ablauf der Services betrifft, so kann ich nur vermuten, daß man auch später noch (z.B. Monate) die Services erwerben kann.

Beste Grüße

Helmut

Hallo Peter,

laut meinem MyRenault-Account habe ich folgende Update-Packs für meinen Captur PHEV zur Verfügung:

• Smart Navigation (79€ bzw. 159€)
• Pack EV Remote Control (14€ bzw. 39€)

Entweder 12 Monate oder 36 Monate für den jeweiligen Preis.

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Rheinsberger

Hallo mach bitte ein paar Bilder.

Gruß

Edgar

Hallo Edgar,

Ich vermute mal Else ( elseausP ), meint diese Abdeckung:

CapturPHEV-ladeschutzkappe.jpg

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Siggi 48

Was sollen Pedale zur Leistungssteigerung eines Fahrzeugs beitragen? Die bringen nix an mehr PS und das Fahrzeug beschleunigt auch nicht schneller. Hatte bei meinem Motorsport Fahrzeug die Serien Pedale drin, und die Leistung auf anderem Weg gesteigert.

Hallo Siggi,

Das war wohl ironisch gemeint von @Rheinsberger oder nicht....?

90PS sind ja auch nicht gerade die "Rakete"

und dafür dann sportliche Pedale? Naja, wie's jedem beliebt.... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von frankfurterer

Also bei mir steht das im Renault Connect Store:

E-TECH SERVICES

Über Ihr Smartphone können Sie aus der Ferne:

- den Ladestatus Ihres Fahrzeugs ablesen

- die Aufladung sowie die Kühlung oder Beheizung Ihres Fahrzeugs starten oder programmieren

- den Ladezustand der Batterie überprüfen

- die Route planen, indem Sie die am besten geeigneten Ladestationen auf der Strecke ermitteln

Und das kostet eben 40 Euro für 3 Jahre (und wahrscheinlich nach den ersten kostenlosen Jahren)

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Hallo Peter,

Ja, das ist korrekt und ja Udo ( Uh_newyork ) hat auch recht. Die App selbst kostet nichts (wenn man sie herunterlädt und installiert). Aber damit ich sie benutzen kann, benötige ich einen registrierten User, bei dem die Services, die man für den Captur PHEV verwendet, hinterlegt sind (E-Tech Services). Und die hat man nach einem Neukauf für drei Jahre und nach den drei Jahren nur wenn man die Update-Pakete kauft.

TomScott : Ja, die ESIM bleibt aktiviert, nur der Zugriff auf die E-Tech Services wird unterbunden. Renault muss ja die Notruffunktion beibehalten und auch den Zugriff auf das Fahrezeug (bei einem außerordentlichen z.B. behördlichen Bedarf, oder auch Renault intern).

Beste Grüße

Helmut