Beiträge von mxhd1968

  • OTS Meldung über MyRenault App

    Zitat von bhoney

    Auch ich habe am Megane dieses wirklich lästige Verhalten genau so wie hier beschrieben. Da ich nächsten Monat sowieso zum Service muss, werde ich dort mal nachhaken.

    bhoney

    Hallo bhoney ,


    dieses "neue Verhalten" nach erfolgter Durchführung der OTS 0E2M (das Problem mit dem E-Motor und der STOP-Meldung) ist auch im Beitrag Probleme bei langsamfahrt und dann sanftes beschleunígen, ab ca, 10-14Kmh ruckartige Beschleunigung mittlerweile gut dokumentiert und ich kann Dich nur bitten, bei Deiner Werkstätte ebenfalls hartnäckig auf die Meldung an Renault durch die Vertragswerkstätte zu pochen, damit hier Renault es auch tatsächlich wahrnimmt.

    Meine Situation habe ich in dem Beitrag dokumentiert und die Schritte, die ich bisher gesetzt habe und noch setzen möchte.


    Ich kann überhaupt hier im Forum nur dringend bitten, dass alle Betroffenen, es mir (uns) gleich tun und die Werkstätten mit diesem Verhalten und dem Ersuchen, das Renault es behebt, konfrontieren. Leider bleibt uns keine andere Möglichkeit, da Renault darauf besteht, das solche Verhalten über den Vertragspartner (Werkstätten/Autohäuser) zu melden sind. Eine direkte Einwahl bei Renault selbst gibt es leider nicht ...... :( ;( .


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Probleme bei langsamfahrt und dann sanftes beschleunígen, ab ca, 10-14Kmh ruckartige Beschleunigung

    Hallo Miteinander,


    habe nun meinen Captur heute wieder abgeholt und die Werkstätte hat mir mitgeteilt, dass sie die OTS 0E2M bei meinem Captur überprüft und erneut durchgeführt haben (lt. Aussage der Werkstättenleitung) und dass nun keinerlei Anomalien feststellbar seien.

    Ich habe dann auf dem Firmengelände der Werkstätte nochmals den Gegenbeweiß angetreten (das Verhalten war auch nach der erneuten OTS noch vorhanden) und es ihnen mitgeteilt. Nach einem Telefonat mit Renault Österreich musste ich dann leider feststellen, das keine Meldung an Renault zwecks dieses Verhaltens ergangen ist, worauf ich die Werktstätte dringend ersucht habe, dies nun endlich durchzuführen, damit das Verhalten bei Renault "aktenkundig" wird. Von der Werkstättenleitung wurde mir versprochen, dies nun tatsächlich durchzuführen.

    Ich bin gespannt, ob sie dem nachkommen, ich werde es auf jeden Fall kontrollieren. Es ist ziemlich mühsam, hier ständig die "Eskalationskeule" als Kunde zu schwingen und darauf zu drängen, dass die Vertragswerkstätte hier mit dem Hersteller den entsprechenden Kontakt sucht. Ich bin als Kunde genötigt. den Informationsfluss zwischen Renault und seinen Vertragspartnern am laufen zu halten.... sehr ermüdend :( .

    Sobald ich neues weiß, gebe ich wieder Bescheid. Ich hoffe, andere Betroffene tun sich diese Prozedur auch an, um hier hoffentlich etwas zu bewegen..... :/ -


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Probleme bei langsamfahrt und dann sanftes beschleunígen, ab ca, 10-14Kmh ruckartige Beschleunigung

    Hallo Miteinander,


    ich habe heute (20.07.) nun meinen Captur PHEV in der Werkstätte der Fa. Sonnleitner abgegeben und ihnen zuvor gezeigt, um welches Verhalten es sich handelt. Der mitfahrende Techniker hat es wahrgenommen und man wird eine entsprechende diagnostische Untersuchung und Aufnahme des "Fehlverhaltens" entsprechend im Renault-System vermerken. Somit sollte es zumindest hier mal dokumentiert sein. Ich rechne nicht mit einer Behebung des Verhaltens. Da das ganze aber mehrere Stunden in Anspruch nehmen wird (inkl. Stehzeit des Wagens, weil sie in nicht gleich dran nehmen können ;) ), habe ich mir einen Tageswagen genommen (36€/Tag).


    @Wudusoft , es wird Dich freuen, der Tageswagen ist ein Captur 2 TCe90 mit Schaltgetriebe. Fährt sich nicht schlecht und ich kann verstehen dass Du mit ihm im Großen und Ganzen zufrieden bist :thumbup: :) .


    Uh_newyork (Udo) : Ich habe dort auch mit dem Verkauf gesprochen und so wie es aussieht, hast Du leider recht und der PHEV wird in der Phase2 (=Facelift; laut Fa. Sonnleitner) nicht mehr verfügbar sein.... ;(. Somit hat hdfed recht, wer einen PHEV zukünftig haben will, muss zu Mitsubishi wechseln und dort den ASX PHEV nehmen....

    Für mich mehr ein Grund 2025 endgültig ins Lager der vollelektrischen Fahrer zu wechseln. Ein vollelektrischer Captur wird's ja nicht mehr werden und ob Renault bis 2025 mit einem akzeptablen vollektrischen SUV rauskommt, der nicht 55+ k€ Minimum kostet (Scenic Electric ???), ist fraglich. Vielleicht muss ich mich nach 30+ Jahren mit Renault doch von Renault verabschieden..... :(, ich hoffe nicht, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt :) .


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Renault App Fehler??

    Hallo Martin,


    der Vollständigkeit halber muss man aber dazu sagen, dass das die Kundenbetreuung von Deutschland (Brühl) ist und hier im Forum auch Mitglieder aus der Schweiz und Österreich sind und unsere fremdsprachigen Forumsmitglieder (z.B. aus Italien, Spanien, Belgien, Rumänien,..etc.) auch noch zu erwähnen sind ;).


    Die Rufnummern für den DACH-Bereich (Deutschland, Österreich, Schweiz) wären dann folgende:


    • Schweiz: +41 (0) 800 808 077
    • Österreich: +43 (0) 800 080 800
    • Deutschland: +49 (0) 2232 737600


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Schonbezüge

    Hallo Udo,

    woher hast Du die Information, dass der PHEV in der Phase2 verschwinden soll? Für das Facelift ist er laut den diversen Artikeln in verschiedenen Motorzeitschriften noch verfügbar .... :/ .


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Schonbezüge

    Zitat von Wudusoft

    Das er nicht als Verbrenner erhältlich ist liegt wohl daran, daß es nur noch den Tce90 gibt. Das Auto wäre bestimmt zu schwer, so das er ihn dann nicht mehr gezogen bekommt. Denke mal auf Dauer sagt der turbo dann auf wieder sehen.

    Hallo Miteinander,


    also in der österreichischen Preisliste vom 03.07.2023 ist der Captur ICONIC noch als TCe160 Mild Hybrid bestellbar (siehe Snapshot):


    pasted-from-clipboard.png


    Allerdings gekennzeichnet (*) als Lagerware. Vielleicht gibt's den Captur ICONIC TCe160 in Deutschland nicht mehr als Lagerware.... :/ .



    Beste Grüße

    Helmut :)

  • OTA-Update

    Hallo Andrethomsen10 ,


    zu Deiner installierten Version 283C36016R auf Deinem Esaylink ist auch die Kartenversion 2022.12/2023.V2 installierbar. psierra117 hat genau diese Kombination bei seinem Captur auch in Verwendung (siehe seine Forumssignatur).


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Firmware over the Air - FOTA und OTA

    Hallo Andrethomsen10,


    hast Du auf dem USB-Stick auch sicher die Version 2022.12/2023.V2 des Kartenmaterials?

    Ich gehe davon aus, dass Du mit der Alliance Toolbox diese Kartenversion heruntergeladen und auf den USB-Stick (32GB, FAT32 formatiert) gespielt hast.

    Dann sollte das installieren der neuen Karten auch funktionieren....


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Unrundes Anlaufen

    Hallo Miteinander,

    in der italienischen Captur E-Tech Facebook Gruppe hat ein Mitglied gepostet, dass er bei seinem Captur PHEV ebenfalls das Problem mit den Antriebswellen hatte, aber der Lösung mit dem Austausch der Wellen nicht getraut hat und es daher nicht durchführen lies. Nun hat er vor kurzem die OTS, die Renault für alle E-Tech Varianten des Capturs (die galt übrigens für die Arkana- und Clio-E-Tech auch) ausgesendet hat, durch führen lassen.

    Er sagt nun, dass seit die OTS durchgeführt worden ist, er auch das Problem mit den Antriebswellen nicht mehr hat und er daher glaubt, dass die Ursache für den unrunden Lauf in der Steuerungselektronik lag, die jetzt mit der OTS ja verändert wurde und somit auch dieses Problem gelöst hat.

    Keine Ahnung, ob dass zutrifft, da ich bei meinem Captur PHEV nicht das Problem mit den Antriebswellen hatte. Auf jeden Fall ist es recht interessant. Wäre toll, wenn hier im Forum, jemand ist, der das bestätigen oder verneinen kann.

    Wer es im Original lesen will, hier ist der Link zum FB-Posting:


    🇮🇹Renault Captur E-Tech Full Hybrid ⛽ & Plug-in Hybrid 🔌 Club Italia🇮🇹 | Facebook
    Benvenuti! Questo è un gruppo amatoriale dedicato alle nuove 🚘 Renault Captur E-TECH 🔵PLUG-IN🔵 & 🟢FULL HYBRID🟢 Questo gruppo ha lo scopo di condividere,…
    www.facebook.com


    Mann muss allerdings der FB-Gruppe beitreten und sich im klaren sein, dass in italienisch kommuniziert wird... ;).

    Übersetzertools sind daher Pflicht, wenn man kein italienisch beherrscht.


    Beste Grüße

    Helmut :)