Beiträge von mxhd1968

  • Erfahrung mit PURE/MY SENSE - Weg in die Arbeit im Monat Juli 2021

    Hallo fichtelberger ,


    leider nein ...:(.

    Dieses Merkmal hätte ich auch gerne gehabt, aber leider hat Renault beim Captur PHEV das bisher nicht ermöglicht. Der Captur PHEV startet immer im MySense-Modus. Es gibt derzeit definitiv keine Möglichkeit den PURE-Modus als Start-Modus zu fixieren. Vielleicht wird sich das noch ändern (vermute aber eher nicht....?().

    Ich bin aber mittlerweile mit dem MySense-Mode durchaus zufrieden und fahre bei entspannter (vorrausschauender) Fahrweise großteils elektrisch. Ich habe selbst viel Orts- und Stadtverkehr und konnte es bei den 5500km, die ich bisher mit dem Wagen gefahren bin, eigentlich gut austesten. Den PURE-Modus verwende ich nur noch bei gezielten E-Fahrten in der Stadt.


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Welche Wallboxen könnt ihr empfehlen ?

    Hallo TomScott ,

    naja die Maße sind so ca. 50x24x16 cm (HxBxT) mit einem Typ2 Socket. Ist halt Geschmacksache, ob einem diese Dimensionen zu groß sind.

    Wie gesagt, es ist ein Beispiel für einen Wallboxhersteller. Ich denke, das etliche Mitglieder im Forum Dir aus ihrer Erfahrung heraus sicher noch andere Hersteller nennen können^^.


    Beste Grüße

    Helmut:)

  • Welche Wallboxen könnt ihr empfehlen ?

    Hallo TomScott ,


    sieh Dir mal die Produkte von KEBA (http://www.keba.com) an, die KeContact Serien (A,C,X und GreenEdition). Ist zwar nicht die günstigste Linie, aber mein Energieversorger im Raum Wien (Wien Energie) verwendet die z.B. im großen Stil, sowohl bei öffentlichen Ladestationen als auch bei Privat- und Gemeinschaftshäusern.

    Ich finde sie recht praktikabel und sie hat über RFID die Möglichkeit den Zugang zu kontrollieren.


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Elektronik u. Assistenzsystem Probleme

    Hallo gemini1706 ,


    Wie gesagt, "ich dachte bisher, dass das Branch2-Radiomodul in der Captur2 Serie nur für den E-Tech Plugin Hybriden verwendet wird", da in der Vergangenheit bei den verschiedenen Threads im Forum über Easylink-Updates via OTA hier immer zwischen Branch1- und Branch2-Modulen unterschieden wurde. Das Branch2-Modul soll anscheinend zusätzliche Funktionen unterstützen, die für Plugin Hybriden vorallem relevant sind (frag mich nicht welche). Hier weiß sicher Udo ( Uh_newyork ) im Forum genauer Bescheid.


    Uh_newyork : Kannst Du bitte hier mehr "Licht ins Dunkel" zu dem Thema bringen?


    Ich bin nun selber sehr erstaunt, das auch bei den TCe-Modellen des Captur2 das Radio2-Modul zum Einsatz kommt.


    Mehr kann ich leider auch nicht dazu sagen...


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Elektronik u. Assistenzsystem Probleme

    Hallo Bongo Bong ,


    ich sehe gerade in Deiner Signatur, dass Du die Easykink SW Version 283C30559R installiert hast. Das ist an sich eine SW-Version (nicht mehr die aktuellste) aus der Branch2 Reihe der Easylink Radiomodule. Ich dachte immer immer diese Branch2 Radiomodule werden ausschließlich,, wenn es die Captur2-Reihe betrifft, in den E-tech Plugin Hybriden verbaut (wegen erforderlicher zusätzlicher Anschlüsse im Radiomodul), Du hast aber einen Captur2 TCe 130 EDC GPF (reiner Benziner). HIer sollte doch ein Branch1 Radiomodul verbaut sein, oder?

    Dann wäre hier die aktuellste Version, die über OTA verfügbar ist 283C34892R. Bei den Branch2 Radio-Modulen ist es über OTA derzeit 283C39022R (angeblich soll es aber bald eine neue über OTA geben). Wenn Du also tatsächlich ein Branch2 Radio-Modul installiert hast, empfehle ich den Update auf die Version 283C39022R. Vielleicht ist dann das eigenartige Verhalten beseitigt.


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Motorwäsche plug-in Hybrid

    Hallo frankfurterer ,


    ist damit Deine Frage beantwortet oder ist noch was unklar?

    Meine/unsere Frage warum Du eigentlich eine Motorwäsche durchführst, hast Du ja bisher nicht beantwortet, nur die Info über die Häufigkeit der Motorwäsche ("...mindestens einmal im Jahr...") mit der Du es bisher bei dein vorherigen Fahrzeugen durchgeführt hast, geliefert. Wäre schön, wenn Du hier noch kurz Antwort gibst.


    Danke im Voraus und Beste Grüße

    Helmut :)

  • Notbremsassistent schaltet sich einfach aus

    Zitat von jumpjack

    I see no technical reason for this, the dc/dc does not need any movement to work.

    It is a real mistery for me why SOME electric cars use this approach while other have a "battery saver" which periodically turns on the dcdc to charge the battery.

    Hallo jumpjack ,


    schön, dass Du doch noch bei uns postet:thumbup::).

    Ich denke aber das Dein Posting zum Thread "Warnhinweis "RISIKO GETRIEBESCHADEN"" gehört, oder?;)


    Beste Grüße

    Helmut:)