Beiträge von mxhd1968

  • Elektronik u. Assistenzsystem Probleme

    Hallo Bongo Bong ,


    ich sehe gerade in Deiner Signatur, dass Du die Easykink SW Version 283C30559R installiert hast. Das ist an sich eine SW-Version (nicht mehr die aktuellste) aus der Branch2 Reihe der Easylink Radiomodule. Ich dachte immer immer diese Branch2 Radiomodule werden ausschließlich,, wenn es die Captur2-Reihe betrifft, in den E-tech Plugin Hybriden verbaut (wegen erforderlicher zusätzlicher Anschlüsse im Radiomodul), Du hast aber einen Captur2 TCe 130 EDC GPF (reiner Benziner). HIer sollte doch ein Branch1 Radiomodul verbaut sein, oder?

    Dann wäre hier die aktuellste Version, die über OTA verfügbar ist 283C34892R. Bei den Branch2 Radio-Modulen ist es über OTA derzeit 283C39022R (angeblich soll es aber bald eine neue über OTA geben). Wenn Du also tatsächlich ein Branch2 Radio-Modul installiert hast, empfehle ich den Update auf die Version 283C39022R. Vielleicht ist dann das eigenartige Verhalten beseitigt.


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Motorwäsche plug-in Hybrid

    Hallo frankfurterer ,


    ist damit Deine Frage beantwortet oder ist noch was unklar?

    Meine/unsere Frage warum Du eigentlich eine Motorwäsche durchführst, hast Du ja bisher nicht beantwortet, nur die Info über die Häufigkeit der Motorwäsche ("...mindestens einmal im Jahr...") mit der Du es bisher bei dein vorherigen Fahrzeugen durchgeführt hast, geliefert. Wäre schön, wenn Du hier noch kurz Antwort gibst.


    Danke im Voraus und Beste Grüße

    Helmut :)

  • Notbremsassistent schaltet sich einfach aus

    Zitat von jumpjack

    I see no technical reason for this, the dc/dc does not need any movement to work.

    It is a real mistery for me why SOME electric cars use this approach while other have a "battery saver" which periodically turns on the dcdc to charge the battery.

    Hallo jumpjack ,


    schön, dass Du doch noch bei uns postet:thumbup::).

    Ich denke aber das Dein Posting zum Thread "Warnhinweis "RISIKO GETRIEBESCHADEN"" gehört, oder?;)


    Beste Grüße

    Helmut:)

  • Motorwäsche plug-in Hybrid

    Hallo frankfurterer ,


    Wenn Du die Wäsche des Motorinnenraum bei einem reinen E-Auto (BEV) meinst, dann schau Dir folgenden Link als mögliches Beispiel an (von einem Renault ZOE Fahrer):

    Motorwäsche! - ZOE - Allgemeine Themen • Renault ZOE - Elektroauto Forum


    Wenn Du die Reinigung bei einem PHEV (Plugin Hybrid EV; z.B. Captur E-Tech Plugin Hybrid) meinst, dann würde ich das Gespräch mit Deinem :) suchen. Die Motorreinigung eines Otto-Motor, noch dazu in Kombination mit der Hochvolt DC E-Motorisierung würde ich selbst nicht durchführen.

    Was ich mich prinzipiell frage, ist warum Du eine Motorwäsche durchführen willst? Für die normale Betriebsführung ist die eigentlich während der Laufzeit eines Motors nach meinen bisherigen Erfahrungen nicht wirklich erforderlich. War zumindest bei keinem meiner bisherigen Autos mit Verbrennermotor in 30 Jahren erforderlich. Daher mein Interesse:/;).


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Langstreckentauglichkeit des Captur

    Hallo vanHeller ,


    da Du auch hier vertreten bist, muss ich wohl davon ausgehen, dass Du ebenfalls "von Renault bezahlt" wirst, entsprechend Deiner Formulierung "hier sind nur Leute", oder nicht;)?


    Screenshot_20210812-200604_1.jpg


    Nache Deiner Definition bin ich auch ein "Bezahlter", ich frage mich nur wer meine Prämie einstreicht:/;)? Zumindest habe ich bisher noch nichts davon gesehen, wenn's denn so ist. (ACHTUNG: Satire!!!!)


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • EV Pure und Benzinmotor

    Hallo klausspagl ,


    Deinen Postings entnehme ich, dass Du das Problem bei Deinem Captur Plugin Hybriden auch hast. Wenn Du Dir exemplarisch den Kommentar #665 von Hauke im Thread durchliest (EV Pure und Benzinmotor) , dann ist das die prinzipielle Thematik und Vorgehensweise bei dem Problem. Actis 66033 behebt im wesentlichen die Problematik bei Steuergerät HECV -946. Diese Maßnahme ist im wesentlichen auch bei meinem Captur Plugin durchgeführt worden und hat geholfen.

    Wie aber im Thread "EV Pure und Benzinmotor" öfters von verschiedenen Forumsmitgliedern erwähnt, gibt es unterschiedliche Erfahrungen und Ergebnisse mit den jeweiligen :) ("Werkstätten").

    Der Erfolg dieser Maßnahmen hängt leider sehr von der Routine der jeweiligen Werkstatt bei diesem Thema ab.


    Ich hoffe, Du hast damit nun eine Antwort, die Dir die erforderlichen Informationen liefert.


    Beste Grüße

    Helmut :)

  • Warnhinweis "RISIKO GETRIEBESCHADEN"

    Hallo Tom,


    ich verstehe jetzt auf was Du hinaus bist:sm:.

    Ich hoffe, Du hast trotzdem Spaß an Deinem Captur PHEV und wünsche Dir Gute Fahrt mit deinem neuen "fahrbaren Untersatz" :auto:^^. Ich hoffe, das es mit der Terminlieferung und den von Dir bestellten Goodies/Optionen für deinen Captur2 (Glas-Schiebedach + Safety-Paket-Plus + Sitzheizung für Vordersitze + Anhängerkupplung starr + Ganzjahresreifen) so klappt, wie Du es Dir vorgestellt hast. Wenn er Da ist, freue(n) ich/wir uns über eine schöne Aufnahme von Deinem Captur:), wenn das möglich ist.


    Beste Grüße

    Helmut :)