Beiträge von mxhd1968

Hallo Andi ,

die 50km elektrische Reichweite hast Du nach dem E-Tanken angezeigt bekommen (bei 0°C) und hast dabei den Tageskilometerzähler nicht zurückgesetzt oder doch?

Beste Grüße

Helmut

Hallo Miteinander,

mein hier gemeldetes Fehlverhalten (E-Save bei MySense bzw. E-Nav nicht aktiv) ist übrigens reproduzierbar und somit nach meiner Vermutung ein definitiver Fehler der Version 283C35202R. Folgende Testfälle habe ich erneut überprüft:

• Wenn ich im MySense Mode z.B. die Lenkung umstelle (von Regular zu Sport) und anschließend eine Navi-Route programmiere und aktiviere, scheint die Anzeige im Cockpit-Display für E-Nav nicht mehr auf.
• Wenn ich ihm MySense-Mode unterwegs bin und die E-Save Funktion aktiviere, erfolgt trotz Anzeige des seriellen Hybridmodus (Pfeil von VB zu Batterie ) im Cockpit-Display keine bzw. nur eine ganz geringe Erhöhung der elektrischen Reichweite auch wenn man etliche Kilometer gefahren (>5km) ist.

Wenn ich besagte Prozedur aus Kommentar #9 durchführe, sind die Phänomene wieder verschwunden und alles funktioniert so, wie es sein soll.

Ich werde daher auf jeden Fall von meinem die Easylink-Version 283C34951R installieren lassen und hoffe, das damit der Fehler verschwunden ist. In der italienischen Facebook-Gruppe "Renault Captur E-TECH Plug-In & Full Hybrid" wurde der Bug übrigens auch schon festgestellt und somit bestätigt.

Beste Grüße

Helmut

Hallo Red-8iked,

kontakte mal den User Heinz.Spack hier im Forum. Der hatte eine gute Werkstatt in Koblenz, die ihm bei seinen Problemen mit dem Captur in dem Zusammenhang half. Er hat in diesem Thread eh einiges dazu gepostet. Nun ist Koblenz nicht gerade in Deiner Nähe aber vielleicht ergibt sich über Heinz.Spack ein Kontakt zu der Werkstätte, die Dir ein paar Tipps geben könnte, wie man Deiner Werkstätte auf die Sprünge helfen kann, damit sie hier eine Lösung finden.

Beste Grüße

Helmut

Hallo Red-8iked ,

wenn's die ist, dann ist sie laut Renault Z.E. zertifiziert, so wie es HeHe erwähnt hat:

Screenshot_20211129-143318_Firefox.jpg

Denen würde ich höflich, aber bestimmt Dampf machen. Mit Brühl zu reden, ist sicher vorteilhaft. Wenn's beim Captur lösbar war, sollte es beim Megane auch möglich sein.

Beste Grüße

Helmut

Hallo,

Wenn ich mir hier den Überblick zu Kleinwagen-SUV und jene mit Plugin Hybrid Antrieb ansehe (Renault Captur II, Jeep Renegade, Mini Countryman), dann ist längenmäßig der Captur doch tatsächlich der "Kleinste":

https://de.motor1.com/features/273528/kleine-suvs-city-2019-marktuberblick/

Beste Grüße

Helmut

Hallo Miteinander,

soweit ich weiß, gibt's den Toyota Yaris Cross nur als Vollhybrid. Toyota Prius ist, glaube ich das einzige Modell von Toyota, dass es auch als Plugin Hybrid gibt.

Beste Grüße

Helmut

Hallo Udo,

Danke für die Rückmeldung.

Sorry, hatte ich übersehen, dass Du im RFC ja R-link2 im Einsatz hast (hast Du ja schon mehrmals gepostet in diversen Forum-Threads.).

Beste Grüße

Helmut

Hallo Udo,

Hast Du die neue SW schon installieren lassen? Ich meine natürlich deinen RFC, in deinem Captur hast Du ja ein Branch1 Radio, soweit ich weiß. Irgendwelche Auffälligkeiten?

Beste Grüße

Helmut

Hallo Uli,

es hat zumindest bei meinem Captur neben dem Beseitigen des E-Nav Problem auch das Verhalten der E-Save Funktion im MySense-Mode verbessert. Das ist alles, was ich sagen kann.

Beste Grüße

Helmut

Hallo initiale.tirol

Du fährst keinen Plugin Hybriden, daher kennst Du es nicht. Der Captur Plugin Hybrid hat ebenso wie der ZOE (E-Auto von Renault), die Möglichkeit, das die Klimanalage zu einem vorprogrammierten Zeitpunkt oder auch adhoc gestartet werden kann (vorausgesetzt, die Energie im Antriebsakku ist ausreichend, >20%).

Die Vorklimatisierung gibt's bei den Captur2 mit "nur" Verbrennermotoren meines Wissens nicht.

Beste Grüße

Helmut