Beiträge von mxhd1968

    Hallo Andi,


    in dem Thread wird Stoffels E-Tech aber keine Antwort auf seine Fragen finden. Er hat nämlich danach gefragt, wie lange es gedauert hat, bis ein Liefertermin genannt wurde (vom Händler z.B.) und eine Bestellbestätigung gekommen ist. Bestellung ist nicht gleich Bestellbestätigung. Da kann schon etwas Zeit dazwischen liegen ;).

    Und diese Angaben sind in dem Thread nicht enthalten...., nur Liefertermine und Bestellzeitpunkte.


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo warrwirr ,


    bei Deinem Anwendungsprofil frage ich mich, warum Du Dir einen Plugin-Hybriden gekauft hast?

    Da Du nach Deinen Aussagen Wenigfahrer bist ( ich schätze mal <=6000km Gesamtkilometer/Jahr) und fast ausschließlich Kurzstrecke fahren möchtest ( z.B. >=95% der Gesamtkilometer/Jahr) und das noch dazu im reinen EV-Mode, gehe ich davon aus, dass Du zu Hause laden kannst. Wäre bei dem Anwendungsprofil nicht eher ein reines E-Auto (z.B. ZOE) statt einem Plugin-Hybriden (z.B. Captur Plugin-Hybrid) die bessere Wahl? Bei 95% von 6000km wären das 300km, bei denen Du möglicherweise den Benzinmotor benötigen würdest. Solch eine Strecke kann ich mit allen gängigen E-Autos der Klasse, in der z.B. der ZOE ist, mit einer Akku-Ladung fahren.


    Ich selbst fahre ca. 15000km/Jahr und davon 60% Kurzstrecke (EV, 9000km) und 40% Mittel- und Langstrecke (Hybrid, 6000km). Hier komme ich derzeit auf einen Gesamtverbrauch von ca. 3,8 - 4,0l/100km Benzin im Jahr. Ich selbst habe keine Möglichkeit zu Hause zu laden und bin auf öffentliche Ladestationen angewiesen (Ich lade ca. 9 - 11 x im Monat). Da ich im Jahr auch Strecken >= 500km fahre und einen Einstieg in die E-Mobilität wollte, habe ich mich für den Captur Plugin Hybrid entschieden. Es würde mich echt interessieren, was bei Dir der Grund für einen Plugin-Hybrid war.


    Danke im Voraus für eine Rückmeldung und Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo Mas5pl,


    Wenn Du "Alle Titel wiedergeben" auswählst, dann beginnt er, wenn ich bei meinem Beispiel bleibe, beim Ordner "Bruce Springsteen" alle MP3s abzuspielen. Sobald er mit dem Abspielen beginnt, kannst Du gleich z.B. zum nächsten Ordner "Nickelback" weiterscrollen und dort mit dem Abspielen des ersten MP3s beginnen. Er spielt dann alle im Ordner ab. Wenn er dann am letzten MP3 ist, springt er anschließend zum Ordner "Yes" und spielt dort alle MP3s ab. Somit sollte Deine gewünschte Funktion umgesetzt sein. Probier's aus, das sollte funktionieren.


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo jumpjack,


    ich habe es gerade bei meinem Captur Plugin Hybrid getestet, der auf einem Aussenparkplatz (seit ca. 16h) bei 0°C steht. Die Kilmanlage ist bei 51% HV-Akku Kapazität über die App sofort angesprungen. Sie ist ca. 10 Minuten gelaufen und hat 7% meiner HV-Kapazität verbraucht (ist jetzt auf 44%).

    Die Easylink Version bei Deinem Captur Plugin Hybrid ist sicher aktuell, wie ich annehme (283C35202R oder neuer).

    Haben die in der Werkstatt vielleicht noch andere ECUs softwaremäßig aktualisiert? Bei 32 ECUs, die im Captur installiert sein können, kann man ja einiges verstellen.... ;):/

    Leider habe ich auch keine weitere Idee, was man noch machen könnte. Ich nehme an, Softreset des Esaylink-Systems und zurücksetzen der MySense-Parameter ist sicher auch schon mehrmals erfolgt (sofen die MySense-Parameter überhaupt einen Einfluss auf die Klimananlage haben;)).


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo Mas5pl ,


    Du mußt nicht unbedingt die Easylink-Version wechseln, wenn Du diese Funktion haben willst. Wenn Du die Musik in verschiedenen Ordnern auf Deinem USB-Stick alle abspielen möchtest, mußt Du nur über den "Suchen" Button in der Musik App von Easylink in das Menü Ordner gehen und dort die Option "Alle Titel wiedergeben" auswählen (siehe beigefügtes Bild).


    2021-12-01_19.13.48.jpg


    Die Musik-App wird dann der Reihe nach die mp3s in den Ordnern abspielen und am Ende eines jeden Ordners zum nächsten Ordner springen. Wenn der letzte Ordner erreicht und abgespielt ist, springt er wieder zum ersten Ordner (eine Art "Loop-Funktion" über alle Ordner). Wenn Du diese Loop-Funktion nur für einen Ordner haben willst, musst Du den betreffenden Ordner auswählen und die Musik-App wird mit dem ersten Titel in dem Ordner beginnen und sich bis zum letzten durcharbeiten. Danach fängt sie wieder beim ersten Titel innerhalb des Ordners an.

    Probier's aus, es sollte funktionieren. Ich hab's gerade noch mal ausprobiert (siehe das Foto). Ich habe einen Captur Plugin Hybrid mit einem Branch2 Radio (siehe meine Signatur) und die gleiche Easylink-Version installiert wie in deinem Captur.


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo Cit Vicious ,


    verwendest Du die MyRenault App auf deinem Handy? Wenn ja, dann gib mal die VIN beim Punkt Fahrzeug hinzufügen an, dann solltest Du zumindest die Ausstattungsmerkmale bekommen. Habe ich mit einem Twingo Baujahr 2010 auch durchgeführt, hat wunderbar geklappt.


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo Andi ,


    also bei der rein elektrischen Reichweitenanzeige (die, die im BC angzeigt wird, wenn man sie auswählt) habe ich keine Probleme. Die wird im Sommer und im Winter sehr realistisch errechnet (zumindest bei meinem Captur waren die Werte mit der realen Fahrtstrecke bei vorausschauender Fahrweise weitestgehend korrekt).

    Woran ich jedoch zweifle, ist die Berechnung der Restreichweitenanzeige des BCs , bei der auch die Reichweite des Verbrennungsmotors hinzukommt. Hier werden dann die Werte manchmal schon etwas eigenartig, vorallem wenn man bei zwei annährend gleichen Fahrzyklen (1 Fahrzyklus = 1 volle Benzintankladung) und ähnlicher Fahrweise (vorausschauendes und energiesparendes Fahren) dann auf einmal beim jeweiligen Tanken in ähnlicher Größenordnung (so um die 35L) unterschiedliche Gesamtrestreichweitenanzeigen (Benzin+Strom) bekommt, die sich dann noch um 200km unterscheiden.


    Hier frage ich mich schon, welchen eigenartigen Algorithmus Renault hier für die Berechnung der Restreichweite in ihrem BC verwendet.:/:wacko:


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo Andi ,


    also wenn Du den Tageskilometerzähler nicht zurückgesetzt hast (hier wäre der Wert zwar erklärbar, aber trotzdem nicht realistisch; siehe Kommentar #7), dann würde ich der 50km Reichweitenanzeige tatsächlich misstrauen. Bei 0°C Außentemperatur (wenn das Auto auf einen Außenparkplatz steht) schaffst Du keinesfalls 50 km. 30-34 km sind auf jeden Fall realistisch und erreichbar. Darüber hinaus würde ich jeden Wert als Fakewert deklarieren.


    Beste Grüße

    Helmut :)