Beiträge von mxhd1968

    Hallo Siggi 48 ,


    Dann bleibt mir nur zu hoffen, das jetzt, nachdem ich den Stecker nun ordentlich schließen konnte und einige Updates bei meinem 10" Display bereits vom :) durchgeführt worden sind, nun endlich die Thematik bei meinem Captur beseitigt ist. Ich hoffe es zumindest ^^ und die Zeit wird's zeigen ... :/:).


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo manni5000,


    es ist gut, wenn bei Deinem Captur der Stecker die ganze Zeit richtig eingerastet war, das sah bei meinem Captur oberflächlich betrachtet, auch so aus. Aber erst nach entfernen des Kabelbinders und anschließendem ordentlichen einrasten des Steckers konnte ich keinen TKZ-Reset mehr mittels rütteln provozieren. Davor war es wie schon erwähnt, möglich.

    Somit gehe ich davon aus, das es bei meinem Captur etwas gebracht hat. Berto hat in seinem Kommentar (#771) ja darauf hingewiesen, das der Stecker auch ordentlich eingerastet sein kann, trotz Vorhandensein des Kabelbinders. Wichtig ist, denke ich, zu überprüfen, ob die Steckverbindung ordentlich eingerastet ist (mit oder ohne Kabelbinder ;) ).


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Habe gerade bei mir nachgeschaut wegen dem Kabelbinder im Sicherungskasten. Ist bei mir auch vorhanden wie auf deinem Bild.

    Sicher das man den entfernen muss?

    Hallo manni5000 ,


    wenn Du den Aufkleber liest und den Inhalt entsprechend interpretierst, dann ist die Antwort ja. Und wenn Du meinen Kommentar #770 gelesen hast, dann habe ich zuvor mit meiner KFZ-Werkstatt telefoniert und sie hat mir telefonisch mitgeteilt, dass ich diese Maßnahme selbst durchführen kann. Also mit einem Seitenschneider den Kabelbinder entfernen und entsprechend der Anweisungen auf dem Aufkleber (siehe Foto in Kommentar #770) den Stecker ordentlich einrasten.

    Wenn Du Dir unsicher bist, sprich doch mit Deiner KFZ-Werkstatt darüber und sie sollen es durchführen.


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo Berto (Rob),


    Danke, daß Du Dich gerührt hast und es noch genauer erklärst. Toll, daß Du auch im deutschen Captur Forum aktiv bist. Ich habe im "Nuova Captur Forum" schon etliche deiner Beiträge gelesen :thumbup::).


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo Miteinander,


    da bei meinem Captur PHEV am 27.12.2021 nach ca. 1842 gefahrenen Kilometer seit dem letzten willkürlichen Tageskilometerzähler-Reset (TKZ) dieser wieder willkürlich resetiert wurde und dann anschließend nochmals am 25.01.2022 nach ca 418km, habe ich mich erneut auf die Suche im Internet gemacht, um mögliche Ursachen zu finden. Diverse Software-Updates meines 10" Cockpit-Displays hatte ich ja in den letzten Monaten von meinem :) erhalten. Sie haben aber nicht wirklich das Problem gelöst.

    Nun habe ich im italienischen Captur-Forum einen Beitrag gefunden (https://www.nuovacaptur.it/d/2…oblemi-elettronici-captur), der auf diverse elektronische Probleme (unter anderem auch das Tageskilometer-Reset Problem) im Captur hinweist und einen, für mich neuen Ansatz zur Überprüfung geliefert hat. Hier wurde darauf hingewiesen, sich den Sicherungsteil des Capturs im Innenraum anzusehen und auf einen etwaigen, vorhandenen Kabelbinder mit einem Auflkeber zu achten. Sollte dieser noch da sein, dann ist er unbdingt mittels eines Seitenschneiders zu entfernen.

    Er dient als Kabelbindersicherung für einen Stecker, der während der Transportphase vom Werk zum Händler nicht vollständig eingerastet sein darf. Der Händler muß dann vor Auslieferung des Capturs an einen Kunden diesen Kabelbinder entfernen und den Stecker vollständig einrasten. Wenn das nicht geschieht, kann es zu diversen Problemen in der Elektronik kommen.


    Was soll ich sagen? Bei mir gab es diese Kabelbindersicherung immer noch (siehe beigefügtes Foto) und das nach fast einem Jahr Benützung und mehreren Aufenthalten beim :)!!


    2022-01-27_10.31.29.jpg


    Ich habe an diesem Stecker vor entfernen des Kabelbinders leicht daran gerüttelt und siehe da, ich provozierte einen TKZ-Reset bei meinem Captur. Das gelang mir mehrmals. Nach Entfernen des Kabelbinders und einrasten des Steckers trat es nicht mehr auf. Ich habe vor entfernen des Kabelbinders mit meinem :) telefoniert und es war im hörbar peinlich, das die Kollegen aus der Werkstätte diese Sicherung nicht vor der Auslieferung entfernt hatten. Er wußte natürlich über diese Transportsicherung generell Bescheid.


    Solltet ihr also ebenfalls Probleme mit willkürlichen Resets des TKZ haben, checkt mal den Sicherungsteil im Innenraum. Vielleicht ist sie bei euren Capturs auch noch vorhanden.


    Beste Grüße

    Helmut :)

    Hallo Bongo Bong,


    ok, ok, ich hör mit den IT-Internals schon wieder auf .... ;)^^.


    Was Dein Problem mit dem Anfahren betrifft, kann ich das gut verstehen, ich kenne es von meinem alten Scenic II. Deshalb bin ich froh, dass ich jetzt den Captur Plugin Hybrid fahre. Dadurch, das er immer mit dem E-Motor losfährt, liegt das maximale Drehmoment des E-Motors beim Losfahren an und ich habe die erforderliche "Power" um bei so einer Situation entsprechend beschleunigen zu können, des weiteren löst sich die Bremse mittels Auto-hold Funktion bei mir ohne Probleme. Das habe ich mittlerweile sehr zu schätzen gelernt :thumbup::).


    Beste Grüße

    Helmut :)